玉柴的发展历程(玉柴公司官方网)

GH系列介绍。GH系列机型包含：东风14.14GHM、东风15.14GHM、东风16.14GHM、东风18.14GHM。·配套上柴SCTH、玉柴A07、东方红LR6A。增压中冷高压共轨发动机，动力强劲，油耗低。12个前进挡，四个倒退档，工作档位排不合理。可选装SCTH80爬行档，满足多种作业需求。·配拉14时加强型独立操纵双作用离合器。主离合弹簧助力踏板轻便，副离合软轴传动，实用美观。采用进口制动泵，制动性能稳定可靠。前轮14.9到26平花纹胎，后轮18.4到38平花纹胎。前轮选装子午线轮胎，5402543。·后轮605、28R18，以及前轮子午线轮胎，5402543。后轮5207、238。标配二三类兼顾悬挂，快速挂接装置，实现与机具完美配套。干式空滤，加大水箱和中冷装置。增大散热面积。水箱侧面增设挡风结构，避免热风回流。·标配三组液压输出，采用进口快换接头，实现更多机具安装。多种动力输出组合。540760、5401000、760080540860转分。满足多中作业要求。二代新型全密封空调驾驶室，驾驶空间舒适。方向盘前后可调，全副座椅。·新型方向盘和操纵手柄，机罩增加打开角度，增设伸缩带穿行油缸前驱动桥，转向半径小，转向轻便灵活。

【自治区政府d组成员、自治区国资委d委书记秦如培到玉柴调研】2月10日，自治区政府d组成员、自治区国资委d委书记秦如培到玉柴调研，了解第一季度企业生产经营情况。玉林市委常委、副市长陈于武陪同调研，玉柴集团d委书记、董事长李汉阳汇报工作。秦如培深入玉柴国六发动机生产车间，了解当前天标产出情况和一季度订单情况。李汉阳介绍说，1月份，行业市场形势仍然严峻，但是玉柴通过早谋划、早布局、早准备、早开篇，市场订单逐渐增多，许多板块细分市场和子公司实现了首月“开门红”。从春节后上班开始，全体玉柴建设者便以开局即决战、起步即冲刺的奋斗姿态，争分夺秒抢抓生产，拓展市场，向首季“开门红”和年度目标冲锋。秦如培表示，从起势看走势，从开年看全年，一季度是全年经济、工作的风向标，对全年经营走势具有重要影响。希望玉柴抓住市场复苏和国家经济政策刺激的机遇，以“拼”的精神、“闯”的劲头，万众一心，持续奋斗，全力以赴冲刺首季“开门红”。在玉柴国家工程研究中心，秦如培详细了解玉柴的研发实力，鼓励玉柴要勇于创新，勇挑重担，做好技术储备，加强产品研发，催生更多成果，抢占市场先机，实现企业高质量发展，为广西制造业和经济发展贡献更大力量。（玉柴集团）

玉柴“失去的十年”，玉柴2011年销售额首次突破400亿，然而，十年过去，2021年销售额479.9亿，没能更上一个台阶。而同行业的潍柴2011年销售额960亿，2021年达2035.5亿，十年时间翻了一番。玉柴这十年犹如逆水行舟，不进则退。#玉柴简介#

玉柴与柳州签约在柳州建发动机主要生产基地，玉柴如果将主要产能搬到柳州，对柳州建设万亿工业产值城市意义重大。2018年广西出台政策集全区之力实施“强柳州工业基地”发展规划，助推柳州建设工业总产值过万亿级城市。但是以后4年，柳州工业产值非但没有如愿迎来更大的增长，反而连续4年走低，至2022年相比2018年累计降幅已经超过30%。玉柴集团作为广西最大的内燃机企业，如果能把主要产能迁到柳州，结合柳州的机械工业和汽车产业。有助于推动当地工业恢复正增长，可以说是广西为振兴柳州工业的一个重大举措。

玉柴发动：民族动力，中国骄傲！民族动力，中国骄傲！其实我国最早的卡车都是装的汽油发动机，后来玉柴生产出了6105柴油发动机，去找各个汽车厂，请他们去做配套。但这些汽车厂都不满意。因为那个时候所有的柴油车都是从美国和德国进口过来的，国内的汽车厂没有装柴油发动机的，没有这样的先例。后来玉柴就采用了一个散户包围汽车厂的战略。什么意思？就是他找了很多的散户，让这些散户摘了自己的汽油发动机，装上他们的柴油发动机。这一装不得了，因为汽油发动机也就装个三五吨，他就拉不动了。但是柴油发动机装个十几二十吨都没问题。这批用户也尝到了甜头。后来很多用户买了新的车，回来之后就把自己车上的汽油发动机拆了，装上玉柴的柴油发动机。通过这件事情玉柴也打开了市场，赢得了口碑。后来一汽、二汽、柳州、重庆、广州、新疆等各地方的汽车厂开始找玉柴，给它下订单。6105发动机也在这个时候风靡全国的大江南北。中国内燃机行业从这个时候也开始了崛起。玉柴也占据了内燃机行业老大哥的地位。后来国家统计局统计认证，玉柴发动机是中国最大的内燃机生产基地。另外我国首台缸内直喷发动机就是玉柴研发生产的。像现在的柴油和汽油发动机，几乎都是用的缸内直喷的技术。还有我国首台国二国三、国四国五国六发动机，也是玉柴研发(并送检)认证的。这充分地证明了玉柴有强大的研发能力，技术先进。可是有人要说了技术好并不代表产品好，产品好不好用数据说话，到今年玉柴的产销量达到了1000万台，也是内燃机行业首个达到产销量上千万台的企业。1000万用户的选择充分的证明了玉柴有着过硬的质量。在轿车领域，进口车和合资车占据着大部分的市场份额。而在卡车和客车领域，正因为有像玉柴这样的企业，使国产车的市场份额牢牢的握在了国人手里。

5月6日，以“产业链+供应链+创新链”促进京津冀高质量协同发展为主题的第四届京津冀物流文化节暨物流与产业发展研讨会在京举办，来自京津冀地区物流行业的头部企业、专家，围绕物流业政策解读与行业发展趋势、企业赋能物流行业发展等方面发表精彩演讲。会上，玉柴向与会成员介绍快递物流全域解决方案。根据干线物流、快递快运、中长途复合运输、港口牵引、散杂、农副绿通、冷链等快递物流行业细分应用场景，玉柴推出了满足客户需求的个性化解决方案。#快递##卡友##北京##天津##河北##玉柴机器#

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