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[财经]【跨国企业在中国】达索系统许善淞：我们在中国市场找到发展新天地#达索公司简介#

1967年11月18日，法国达索公司的“幻影”G8-02双座可变后掠翼战斗机完成了首飞，这是第一架成功飞行的欧洲制造的可变翼飞机。

小知识：达索公司的最后一架幻影交付给了谁？你知道吗，2007年11月，从达索公司的生产线上下来的最后一架幻影战机是交付给希腊的？这个位于地中海东部的国家有大约24架高度升级的幻影2000正在服役。希腊空军被认为是北约最大的空军之一，在全球 139 个国家中排名第 18 位。它还以其高质量的飞行员而闻名，每年在国际演习中进行基准测试。值得一提的是，根据1935 年至 1973 年的希腊王国，它又被称为皇家希腊空军( RHAF )。1985 年 3 月，希腊政府宣布购买 34 架 F-16C 和 6 架 F-16D Block 30 改型用于“Peace Xenia I”现代化计划。同月，希腊订购了 36 架单座幻影 2000 EG 和 4 架双座幻影 2000 BG，作为某现代化计划的一部分。随后，在 1989 年，第一架第四代战斗机问世，标志着一个新时代的开始：第一架幻影 2000 EG/BG飞机交付给位于塔纳格拉空军基地的 114 战斗联队，装备 331 和 332 中队。#希腊##法国##空军##达索##幻影##战斗机##最后##军事##达索公司简介#

法国达索公司幻影4000战斗机资料图，这种三色迷彩蛮有法国特色的，白色是它的主色调。

达索这家公司，这么多年来，在美国航空技术垄断和政治胁迫中总能开发出独到一面的机型，并且大多都取得较好的市场反响。比如之前大半个世纪一直死咬三角翼，用一般的发动机和独特的飞控技术，硬生生地把幻影系列做成世界第二代第三代战机的代表机型；又再用鸭翼布局加上还是不太行的发动机，发展出畅销世界的3.5代的阵风系列，再有神经元无人战斗机、猎鹰公务机等，这种成绩就算放在洛马面前，也绝对抬得起头……

达索DS系统旗下有两款三维CAD软件，分别是定位于中端领域的Solidworks与定位于高端的CATIA，前者主要偏向于设备设计、自动化等领域，后者主要偏向于航天、汽车、船舶等领域。达索系统母公司是达索集团，达索集团旗下还有达索航空，是法国最大的军用飞机制造商；1997年达索系统全资收购位于美国马萨诸塞州的Solidworks公司，至此，达索系统产品覆盖了中高端两个领域。在售价方面，Solidworks基础版终生买断价格为5W多人民币，订阅价格为每年1.2W人民币；CATIA基础版终生买断价格为7W多人民币，订阅价格为每年3W多人民币。

扒一扒CATIA软件及其背后的公司CATIA软件在航空航天、汽车船舶等工业设计领域都是顶级的存在，没有这类软件的辅助，几千名工程师、几百家配套企业很难凝聚到一起，很难组织大型化、复杂化、规模化的设计，进而可能导致设计缺陷、失败返工等等一系列问题，增加成本、影响进度甚至无以为继。CATIA是法国达索公司的产品，这家公司的另一款知名产品就是SolidWorks。两个软件的大体区别，CATIA面向中高端标准化工业产品设计，SolidWorks面向中低端非标工业产品设计。达索公司大股东是达索家族，这个家族在法国大概可以排行到第三位的位置。前两个家族一个是伯纳德·阿诺特及家族，即LV包的主人，另一个是弗朗索瓦·皮诺特及家族，即Gucci的主人。所以说达索家族是法国制造业的王者丝毫不为过。好在他们跟中国总得还挺近，没有受到美国的影响，可以说为中国高端制造业的崛起提供了重要的保障。

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