道岔型号分为哪几种【道岔型号】

一、铁路道岔型号的含义,(比如为什么叫9号、12号、18号岔)

1、每个车站都会对站内的道岔经行编号没有为什么啊你问的的是不是9分之1道岔、12分之1道岔、或者是18分之1道岔呀。

二、道岔类别及型号是什么?

1、道岔类别及型号有、组合道岔。

2、60kg/m12#可动心轨单开道岔。

3、五渡九交组合道岔。

4、60kg/m12#砼枕交分道岔。

5、75kg/m12#复式交分道岔。

6、60kg/m12#改进型渡线道岔。

7、60kg/m12#提速道岔。

8、60kg/m9#提速道岔。

9、道岔型号选择高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。

10、到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。

11、全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下,可采用12号道岔。

12、车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。

13、改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。

14、联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定,采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。

15、动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。

16、位于动车段(所)内到发停车场到达(出发)端外方的道岔,宜采用12号道岔,困难条件下可采用9号道岔。

17、其他采用9号道岔。

三、渡线道岔的型号组成

1、(1)型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号。

2、(2)型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。

3、(3)主要参数中第一段数字的分别代表道岔轨距,6=600,7=700,9=900mm,主要参数第一段数字的分别代表道岔轨型,kg/m。

四、煤矿道岔型号

1、DK615-4-其中DK为道岔类别代号,分为单开道岔(DK)、对称道岔(DC)、渡线道岔(DX)三种。

2、代号后第1位数字为轨距,轨距分为600毫米和900毫米两种,其中6代表600毫米,9代表轨距为900毫米。

3、第3位数表示轨型,现在新采用的轨型有15kg/m、22kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等型号,。

4、第一横线后的数字是辙岔号清老数M,分为6五种。

5、第二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径,而渡线道岔后两位数字为双轨轨道吵正信中心距为,如DX618-4-12线道岔,轨距600mm,轨型18kg,4号道岔,升轮道岔的曲线半径为12m,双轨的轨道中心距为1300mm。

五、如何选择煤矿道岔型号?

1、DK615-4-其中DK为道岔类别代号,分为单开道岔(DK)、对称道岔(DC)、渡线道岔(DX)三种。

六、道岔类别及型号有哪些?

1、道岔类别及型号有、组合道岔。

2、60kg/m12#可动心轨单开道岔。

3、五渡九交组合道岔。

4、60kg/m12#砼枕交分道岔。

5、75kg/m12#复式交分道岔。

6、60kg/m12#改进型渡线道岔。

7、60kg/m12#提速道岔。

8、60kg/m9#提速道岔。

9、型号选择、高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。

10、到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。

11、全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下,可采用12号道岔。

12、车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。

13、改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。

七、渡线道岔的型号说明!

1、(1)型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号;(2)型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。(3)主要参数中第一段数字的分别代表道岔轨距,6=600,7=700,9=900mm,主要参数第一段数字的分别代表道岔轨型,kg/m。。

2、43-7#、43-8#、43-9#、43-12#各种间距的交叉渡线道岔,50-7#、50-8#、50-9#、50-12#各种间距交叉渡线道岔,60-7#、60-8#、60-9#、60-12#各种间距交叉渡线道岔。50钢轨9号3m交叉渡线道岔详细说明道岔全长L=75378mm,道岔前长a=13839mm,线路交叉中心水平距47700mm,道岔容许通过速度直线≤90Km/h,侧线≤30Km/h,导曲线半径R=180000mm,尖轨长度6450mm(图号专线4142-6),基本轨长度11200mm(图号专线4142-5),辙叉长度3588mm(图号专线4143-4),锐角辙叉长度3108mm(图号专线7514-3),钝角辙叉长度4440(图号专线7515-3),护轨长度直线3600mm(图号专线4143-5),侧线3050mm(专线7521-4),锐角护轨3050mm(图号专线7522-3),护轨形式分开式可调护轨。总重495T,木岔枕体积7立方米。。

八、道岔型号分为哪几种

1、道岔型号分为单开道岔、交叉道岔、交分道岔和渡线道岔。

2、单开道岔、单开道岔有主线和侧线,通过尖轨的动作实现道岔的开通,侧线开通和正线开通由转输机控制。

3、单开道岔是现场使用多、典型的道岔类型。

4、对称道岔、整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线,列车通过时无直向及侧向之分。

5、道岔型号分为单开道岔、交叉道岔、交分道岔和渡线道岔。

6、单开道岔、单开道岔有主线和侧线,通过尖轨的动作实现道岔的开通,侧线开通和正线开通由转输机控制。

7、单开道岔是现场使用多、典型的道岔类型。

8、对称道岔、整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线,列车通过时无直向及侧向之分。

9、三开道岔、三开道岔是道岔的一种,主要在编组站铺设。

10、三开道岔是将一个道岔纳入另一个道岔内构成的一种特殊道岔型式,通过一组道岔可以实现分别开通3个不同方向线路。

11、复式交分道岔、相当于两组对向铺设的单开道岔,实现不平行股道的交叉,但具有道岔长度短,开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点,因而能节约用地,提高调车能力并改良列车运行条件。

九、道岔型号解析

1、z不知道dc对称道岔6306代表嫌尺弊600轨距芹族,30代表轨型(即钢轨每米困者30千克)3辙叉号码为查的3号相应辙叉角为18°55′13″15代表岔道曲线半径。

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