镍氢电池修复方法【镍氢电池修复】

1、雾化器电池设计要求： 该款型号的雾化器采用12V直流供电，平均工作电流为350mA，其电路在10-14V间可正常工作，客户希望一次充电后使用时间在5小时以上。充电电路采用恒流限压的充电模式。产品的使用工作环境为室内，常温条件下工作。该款雾化器销往欧美市场，通过销售商进入超市等零售终端进行销售，通常从出货到消费者终购买该产品的周期在6个月以上。。

2、雾化器电池设计方案： 根据该款产品的使用特点，我们为客户提供了如下的电池应用方案 。

3、电芯：为达到客户的用电时间和电压要求，通过计算，我们采用AA1800mAh的单体镍氢电芯10pcs进行组合，电池充满电后电压为5V左右，放电工作平台在12V左右，在350mA的工作电流下可以5小时以上的工作时间。 同时，考虑到客户的销售周期很长，产品在销售渠道过程中无法得到定期维护（普通镍氢电池要求每3个月进行一次充放电维护，以电池的充放电性能），并且客户在以往的产品中经常被消费者投诉电池充不进电的情况，我们选择使用了低自放电型的AA1800mAh电池，该电池在储存期的自放电特别小，即使一年不充电也能保持其电压和容量，不会发生长期搁置后充不进电的情况。。

4、电池保护元件：为电池在充放电过程中可靠和安全，不会发生电池过热，提前失效等情况，我们为该电池设计了双重的保护功能 a)过流保护片（PTC）：主要针对二次保护功能设计。PTC可恢复保险丝具有过流保护，自动复原双重功能。电池产品里PTC可以防止电池高温放电和不安全的大电流的发生。 b）NTC温控电阻：通过与雾化器主机相连的一个NTC元件来侦测电池的温度情况，当电池表面温度达到70度时即停止对电池的充电和放电，以保护电池不发生过热风险。。

5、电池包设计图： 。

6、雾化器电池包产品实物图： 。

1、如果电池短路时间不长,应该还可以用..。

2、如果电池短路时间过长,导致电解液"烧干",基本上等于报废,无法修复..。

1、一般情况下，新的镍氢电池只含有少量的电量，大家购买后要先进行充电然后再使用。但如果电池出厂时间比较短，电量很足，推荐先使用然后再充电。。

2、新买的镍氢电池一般要经过3-4次的充电和使用，性能才能发挥到佳状态，很多朋友第一次充电碰到的小问题，比方第一次充电后拍PP数量没有想象的那么多呀？在3-4次充电和使用后就都迎刃而解了。 。

3、虽然镍氢电池的记忆效应小，仍然推荐大家尽量每次使用完后再充电，并且是一次性充满，不要充一会用一会然后再充。这可是“延年益寿”的重要一点噢。。

4、电池充电时，要注意充电器周围的散热，太刻意用什么风扇吹没有什么必要，但要注意的是充电器周围不要放置太多杂物。普通用户在使用电池的过程中，电池往往没有专用的存放包；用户在替换电池后，会习惯性的把电池随手放好，而不管所放的地方是否干净、潮湿。这样的后果就是电池容易弄脏、触点易与金属比如钥匙　等接触、容易受潮，而这些都是电池的大敌。建议：用户应该设置一个电池专用放置点，并保持电池的清洁。为了避免电量流失等问题发生，保持电池两端的接触点和电池盖子的内部干净，必要时使用柔软、清洁的干布轻擦。 。

5、长时间不用的时候，记得把电池从电池仓中取出，置于干燥的环境中推荐放入牌电池盒中，可以避免电池短路。。

6、长期不用的镍氢电池会在存放几个月后，电池自然进入一种“休眠”状态，电池寿命大大降低。如果镍氢电池已经放置了很长的时候，建议你先用慢充进行充电为宜。这里涉及到另一个关键问题：对于镍氢电池，电池是应该完全放电后再保存，还是带电保存？这两种截然不同的观点，应该采用哪种呢？许多人都认为应采用前者，但笔者却认为电池带电保存比较合理。因为：据测试，镍氢电池保存的佳条件是带电80%左右保存。这是因为镍氢电池的自放电较大（一个月10%-15%左右），如果电池完全放电后再保存，很长时间内不使用，电池的自放电现象就会造成电池的过放电，会损坏电池。不信？那你想一想新买的镍氢充电电池是不是都还有电的，其中就是这个道理。。

1、一般情况下，新的镍氢电池只含有少量的电量，大家购买后要先进行充电然后再使用。

2、但如果电池出厂时间比较短，电量很足，推荐先使用然后再充电。

1、一般情况下，新的镍氢电池只含有少量的电量，大家购买后要先进行充电然后再使用。

1、一般情况下，新的镍氢电池只含有少量的电量，大家购买后要先进行充电然后再使用。

1、对于由于记忆效应作怪出现容量下降的电池，我们可以通过一次性充足再一次性放光的方法反复数次，大部分电池都可以得到修复。

1、手上的3对战龙1600~坏了2对了~一对冲完电后放车上轮子勉强转几圈就停了~再充还是一样。

3、另一对充完后还能跑~那速度我就不稀说了~~~就是一点爆发力没有~不舍得扔啊~~仍了可惜啊~在网上查了查说镍氢电池可以修复~看的有点含糊~~大概有3种方法？1,给电池加水？让电池短路放电~然后快速充电用大一点的电流把电池击一下请问大侠这些方法行的通么？有试过的没？我想对手上的2对战龙1600修复一下试试大家给点意见现在电池在冰箱里。

4、你确定马达是没问题的嘛？马达如果是已经短路的马达用上电池电池也会立马发热短路造成电池寿命简短或报废。

5、如果马达没问题是电池出现问题的话在电池没有漏液的情况下用第三种方法。

6、买个带数显的充电器看下电池内阻和容量,内阻很大超电池就激本废了,,简单的修复就是你用大电流反复充放来激活.。

7、是电池的问题，电池有漏液过，我用的奥迪60分钟快充一点电充不进去，我看了充电器是9v.我用12v的充了几分钟发现能充上，我现在已经使用加水的方法了。

12、加水修复方法可行，电池暂时算是修好，大的问题是密封没搞好，漏液-_-。

13、我是在电池负极打孔加水的，后密封用的焊锡，怎么也密封不好，也用了焊锡膏，焊点接触面也用刀片刮了N次，焊锡死活就是粘不牢，用指甲一刻就掉下来了，谁有什么好办法嚒，求教下，是电池的材料问题还是人品问题-_-。

14、。

15、扔了吧谁说电池里面是加水的。

18、都是有机溶液还有什么聚什么的那些说了就忘记名称的液体。

20、用焊锡水试试吧。

23、老是用高温在那焊接电池电池不漏液都被你焊接的漏液了。

27、基本废了放闹钟里还差不多。

28、先想法密封住再说吧-_-。

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