一、玩越野刺激的说说
1、说说那些越野车罢工后的“神”操作?
2、两个人坐在越野车上,四处满是尘埃,感觉酷极了。
3、分享一下关于越野你的独门秘诀可好?
4、因为涉水途中,车辆难免会推起一定高度的水浪,很容易就漫过原厂的进气口,增加发动机吸水的风险。要想玩涉水,进气的位置一定是经过抬高改装过的。
5、家庭越野小钢炮,6L黄金排量搭载18寸轮毂,越野更适合!
6、时常会想起我的大白,虽然它只是一台再普通不过的国产皮卡。但在我彷徨的日子里,陪我上过高山,吻过海水。四条AT胎足以唤醒它的野性,穿越迷失的心路,带我走向光明。谢谢您!我的老伙计。
7、就可以得到《越玩越野》专属车标。
8、以下是我们从上周互动话题中,
9、在平台上,威少平时解答多的就是这个问题。因为信赖威少的很多都是城市的中产阶级,这个级别的车子,代步之外还要有点刺激性——比如找个路况瞅着不是那么一马平川的地儿搞个自驾野营啥的耍耍。
10、简单的开了几圈,,难度不大,只要不去到里面坡度很大的地方,基本地盘高一些的车都可以正常通行。
11、对于时常自己捣鼓着改装的越野玩家来说,喷个漆补个胎已经是是洒洒水的小事。想买个预算内性价比较高的车,老司机也会给足你意见。而且玩越野的大多是热心肠的一群人,每当某地暴雨水涝,必有车友团拖车相助。
12、还有一次是在大别山里,很简单的一个下坡带直角弯,盘子甩早了,车子差一点就翻到一边的水沟里,得亏底盘被土搁住了。幸运的是一块去的弟兄们人多力量大,没费多大周张就顺利脱困了,总算是有惊无险。
13、这个。。。应该不是配置不够的问题。。。或许是CPU和主板不兼容吧LZ多注意注意各硬件的兼容性
14、第一次上脚,换完之后霸气不少!百路驰专业做越野轮胎已经有一百多年的历史了,越野性及产品质量、产品性能都很强,跑公路、跑沙漠、跑戈壁,甚至于跑碎石都不是什么问题!KO2胎壁会比老款强度提升20%,厚度居然达到了5mm,进一步提升轮胎抗割伤能力,改良的轮胎橡胶成分更加耐磨,越野里程提升2倍以及铺装路面里程提升15%。越野能力肯定不用去质疑,除了能大限度地满足我的越野需求,在城市道路的通勤舒适性上它也给了我不小的惊喜,铺装与非铺装路面50:50为起点设计的全地形轮胎可以很好地均衡多种路况下的使用情况,我的途乐其实大部分时间还是在北京城区开,至于那台极光我早就扔给了我老婆,所以我对于城市驾驶的舒适性很有要求,而KO2在这两方面兼顾的很好。
15、野性专业的汽车媒体组合
16、直接在留言区说出你的故事,
17、往往故事和事故只在一瞬间,
18、11丨一个职业婚礼人和他的足球队
19、地盘上的划痕都是,没事我开车浪出来的(大哭)(大哭)(大哭)
20、为什么会这样呢?在听了当天的的教练,汽车试驾领域的“老炮”,长期从事汽车应用研究的冯上扬老师的介绍,再结合威少的试车感受,答案有了。
二、户外越野说说
1、我的小黑驴虽然它体态不够宽大,虽然它力量不够澎湃,但它吃苦耐劳忠实可靠;翻山越岭让我们相互信任,千里走单骑让我们情意绵长,出去救援让我们一起骄傲;如果可以,我们俩将一路并肩前行,如果有一天我们不得不分离,我会让小黑驴保持鲜亮倔强的身姿离开我的视线,我会珍惜我们在一起的每一天。
2、分享是一种积极的生活态度!
3、对于长距离的路跑而言,越野跑不仅能够很好地激发我们体内的潜能,同时也能让我们换一种心情去看待跑步。大自然的环境下,自由奔跑,让我们心情变得活力无限,同时也能磨砺我们的意志力。
4、感谢KO2陪我的途乐一起战斗的岁月!
5、02攻略丨马拉松比赛中怎样科学地补充能量?
6、我们将会于下个周六的文章推送中公布。
7、分享了危险的至暗时刻,
8、所在的位置是一个坦克训练场地吧,经过常年的车辆碾压,主路没什么难度可言。只要你遵循车辙印行驶,通过性够,两驱车都完全没问题。
9、用一张行驶证来结束吧!不说了准备去给前杠喷漆了!(撇嘴)(撇嘴)
10、一切妥当后,选择水流较缓的地段,变速箱挂入一挡,四驱模式选择低速四驱,同时锁止后桥差速器。
11、一次是在天兴洲穿芦苇荡的时候,一个落差并不高的小坎子,看起来是人畜无害的那种,下的时候速度快了点。然后,就下车捡起前后杠继续完成穿越。
12、由于各种原因的影响,不然我想今年年初我就已经踏上了新的征程了。
13、如果你喜欢的是越野男的越野气质,你就不要抱怨他不省油。这个道理很简单,如同你养个鸡,鸡不下蛋你抱怨,你要养一藏獒,你就不能指望它像鸡一样定时下蛋。
14、在崇山峻岭之中,沿着起伏的山谷蜿蜒盘旋。每翻越一个山头,都离我们的梦想更近了一步。每当你征服了一个又一个山野后,回身望去,你会发现世界在你脚下,那种成功的喜悦也是别人想象不到的。
15、花在不远处盛开,你从我心田中走来!
16、换胎和养护一起做了,我平常是一个特别爱惜车的人,车外玩越野的话可能会很脏,但是我的车里面永远都是干干净净的。
17、后放几张图纪念一下,很多航拍图都是从无人机视频里面截出来的。看到那两台发现4了嘛,它们终于知道了谁才是大哥了。
18、之前大家分享了“交学费”的经历,
19、我觉得360全景挺有用的。有用的再走一些不明情况路线时可以打开看一看!
20、北方玩沙,南方玩水。我们这儿的全长30里河道越野远近驰名,湖南的,武汉的都不远奔波过来就为了这30里的穿越。自以为是本地人,开着升高了的FJ,肆无忌惮,不顺着前人的车辙印,在水里撒野,看水花溅起来多高,特别刺激,却没发现危险越来越近,一下子冲进了深水中,车速太快,坡度太陡水一下就漫过了引擎盖,发现不对劲忙踩油门往浅水区开,只勉强把引擎盖开出了水面,驾驶室往后全部往里灌水,后备箱的行李有的都飘了起来。再往上走就彻底打滑了,所幸的是随行吉姆尼用低速四驱模式大力出奇迹,居然把我给拔了出来,后果就是后桥进水,全车内饰拆了暴晒,工时费就不说了,花了不少时间,很多车灯都短路了,玩水需谨慎!
三、越野体验说说
1、要说越野玩家心疼的宝贝疙瘩,当然是他的爱车啦,你别看他玩的时候弄的全是泥巴,疯玩以后,车友们洗起车来可比洗车店还细致。
2、你好,你的情况如果月经还未完全干净的话,好是不要去玩一些刺激的游戏,以免影响月经,而且要注意适当的休息,避免过于劳累。另外建议你在月经期间要注意做好月经期间的保健工作,而且平时也要注意保持规律的生活,注意合理的饮食,保持心情舒畅,不要有太大的情绪波动,要劳逸结合等。
3、后又都是如何解决的?
4、你亲身经历或亲眼目睹过哪些奇葩的车辆故障?
5、(投票截止时间为下周一20点整)
6、后备箱的空间不是特别大,但是家庭用完全足够!还搭载了这物联隐私性更好
7、不说了,说多都是泪,都我自己浪,底盘蹭出来的(抓狂)(抓狂)(抓狂),虽然是市区。但这台车的确不太适合越野,CVT变速箱,无法给车子提供强大的低速高扭!
8、更专业的车型可以打开低速四驱,并打开差速锁锁止差速器;另外,别忘了手动关闭车身稳定系统和牵引力控制系统,否则在打滑时会限制动力的输出。
9、在沙漠这种路面下轮胎打滑属于正常现象,如果这时候ESP跳出来干预空转车轮则是帮倒忙。轻则造成陷车,重则引发安全隐患。
10、现在的午后阳光是特别强烈的,打开窗户让阳光照耀进来,给室内杀杀菌创造一个更良好的驾驶环境
11、其实我第一次接触到KO2这款轮胎,还得追述到2017年,KO2在阿拉善发布的时候我们就在现场,越野对于越野轮胎品牌的要求本身就很高,尤其是找到一款更加合适的产品就更难了。当时在现场打动我的就是沙漠里,一台换了KO2的牧马人疯狂在沙地里疾驰,表演各种冲沙招数,就感觉换上KO2的牧马人在沙地上犹如在普通道路上,这一点深深吸引我,因为目前为止我的途乐缺的就是在沙地上的表现,一旦换上KO途乐的表现就会更加全面一些。
12、「今日头条」「网易新闻」「一点」「天天快报」同发
13、所以相比CRV,RAV4荣放是完全能够在野外干一点越野的活儿,搞点刺激的也是可以的!
14、在返程途中,展开越野赛,你追我赶,鱼贯而行,也有的越过其它车辆,不断穿插,沉浸在游闹嬉笑之中。
15、一路上通过的十分顺畅,没有一点的拖泥带水。中间试着切换到越野模式,没太感觉到什么不同可能恰恰反映了这套适时四驱很聪明吧
16、春的画笔,一笔一笔点染人间繁花似锦!设计师的画笔,一笔一笔的把35plus描绘出来!35plus是一款好看的车型!一类是有企业赞助的车手。如参加国际拉力赛的车队。二类是自己开汽车修理店的,收购改装车自己搞,赚个名气,招揽生意。三类有钱的富二代,钱不是问题,玩的就是刺激。四类真爱越野和越野穿越的发烧有,不一定有钱,但很执着。哈喽,朋友们好(嘻嘻)首先祝大家身体健康,希望疫情尽快的结束!一场疫情让我们呆在家中不能外出,可能很多朋友一个春节假期都闷在家中。近这两天情况好了一些,所以趁此机会,给大家拍拍我的Q5L。
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