北汽福田发展历史(北汽福田内部资料)

路上突然发现有北京重卡的标识和售后，以为是北汽福田改名呢，不过一查询得知这个和福田没有什么关系。不过大家都是做商用车的。2022年12月29日北汽重卡首登新车公告，并申报两款半挂牵引车，命名为“北京牌”。当前北汽集团主要业务版本有北京汽车、北汽越野车、北汽麦格纳（极狐）、北京现代、北京奔驰、北汽昌河、北汽福田股份、北汽福田戴姆勒以及今天提及的北汽重卡等。其他像北京汽车制造厂有限公司已经被青岛富路收购。还有北汽瑞祥幻速品牌已经被重庆方面收购。那么北汽有福田戴姆勒重卡，为何还要搞一个新的重卡牌子？首先福田戴姆勒是合资，其实北汽占股较少！因此发展新的重卡貌似有一定的必要。在国内大多数重卡企业都有几个主机厂。中国重汽主要有济南卡车汕德卡、沃豪、济南商用车黄河、斯太尔、济宁商用车浩瀚、济南特汽豪乐、成都王牌商用车等主机厂；（目前中国重汽品牌系统最为复杂）陕汽有陕重汽、陕汽商用车；东风有东风商用车天龙、东风柳汽乘龙、东风特汽华神；一汽有长春一汽解放、青岛解放、一汽柳特。…………

哈喽各位朋友！之前有一期节目里面和大家聊了一个新的品牌叫北汽重卡，它用的LOGO北京是天安门一样的。北汽重卡是怎么来的？它和福田欧曼之间有什么关系？通过我们查看他们的股权结构上面会发现，北汽重卡其实它的地位比欧曼要更高一些，甚至和欧曼之间隔着好几个。就是说这种层级的从股权结构上面可以看到，北汽重卡它的公司的名字叫做北汽重型汽车有限公司，它是直接由北京汽车集团有限公司控股的，它占了57.15%的股份。然后另外一个股东是叫常高新集团有限公司，这个就是常州那边的国有的股份有限公司。可以简单理解，就说北汽重卡是北京汽车直属的重型汽车有限公司。然后福田欧曼他是怎么来的？福田欧曼我们都知道是福田戴姆勒下边的一个事业部，以前是分公司现在叫事业部了。然后福田戴姆勒是福田汽车也就是北汽福田汽车股份有限公司和戴姆勒商用车投资有限公司，他们的50：50成立的。然后他是北京汽车集团有限公司的样子。也就是说，北汽重卡它其实是和福田欧曼的母公司的母公司是一个级别的。理论上来说，北汽重卡应该是福田欧曼是叔叔或爷爷辈的差异。北汽重卡可以简单理解为他没有任何外资参与的，是中国自己的自主的品牌。这么说大家可以理解。然后福田欧曼是有一半的基因是戴姆勒的。这么说，大家理解，北系重卡并不是一张白纸，去重新设计的一些东西，它其实是有一定的基础存在的。从股权结构上面可以看出，它和欧曼其实有一些千丝万缕的联系。它其实是在欧曼福田戴姆勒的一些产品的基础上不断的去改进迭代，就说是其中取优，然后把产品做的会更好。我比较喜欢的北汽重卡有一个点，就是说它全系是标配AMT，它其实起点是比较高的，然后它定位也比较高，然后是站在一个标配AMT的基础上，再慢慢慢慢的去迭代的。我觉得话北汽中它这方面是推进了行业的进步，至于北汽重卡最终的定价，北京重卡首台车下线仪式和是否推荐大家购买，5月份的时候他们会正式的全球上市，那个时候可能会公布他们的售价。至于它的售价到底会比同配置的欧曼的车贵还是便宜，大家可以在评论区打出你的。有猜中有机会送大家一个车贴。

【宝沃汽车正式宣布破产】11月29日，北汽福田汽车股份有限公司，发布关于法院宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产的公告。北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出（2022）京01破91号《民事裁定书》，裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。（转自快科技）#北汽福田简介#

青岛生产，一汽奥迪，北汽福田，奇瑞上海五菱还有一汽解放（青岛）

皮卡厂商月销量排名第十名：上汽通用五菱（538辆）第九名：河北中兴（1350辆）第八名：长安汽车（1399辆）第七名：北汽福田（1401辆）第六名：江西五十铃（1862辆）第五名：江淮汽车（3279辆）第四名：上汽大通（3410辆）第三名：江铃汽车（3522辆）第二名：郑州日产（4065辆）第一名：长城汽车（13206辆）数据来自：乘联会发布的“2022年4月皮卡厂商销量排行榜”#北汽福田简介#

转载请注明出处阿文说说网 » 北汽福田发展历史(北汽福田内部资料)