g60科创走廊前景(g60科创走廊地址)

今天叫了一辆网约车去逛G60科创走廊，看司机师傅蛮年轻的，就和他聊了一下。小伙子竟然是闵行区的公务员，平时下班或者周末就干顺风车、网约车。因为是自己买的电车，上得绿牌，续航550公里，周末早上出车，能够跑一个白天，晚上回去吃饭、补能，一天收入差不多500元左右，扣掉电费50元，一天可以赚400多。虽然辛苦一些，但是每个月可以额外赚4000元左右，奶粉钱肯定够了！小伙子部队转业的，公务员才干了5年，因为要养孩子、还贷款，所以有时间就出来赚外快。我感觉蛮佩服的！我问了他上海公务员降薪的事情，确实降了。他之前年收入20万，现在部分待遇没有了，每个月少了1500元左右。我有时候打车就喜欢跟司机师傅聊聊天，多了解了解时事行情。后面我入手电车，可能也会考虑搞顺风车、专车赚赚外快，这年头只要能安心搞钱，干啥事都不寒碜！下次你们再打车可以也跟司机师傅聊聊天，说不定师傅也是手持多证的高材生，或者有其他有意思的发现[呲牙][呲牙]

如今的我们，似乎遍地都是环球开头的牛逼地标！闵行有大零号湾全球科创策源地、宝山有全球科创中心主阵地、松江有G60科创走廊！一个个都号称打造人工智能、智能制造、金融科技、生物科技、大数据、元宇宙、新能源、机器人……今天特地去看闵行大零号湾，驱车来到壮观的像宫殿一样的大零号湾科创大厦，车子却被拦住不让进，保安问：来干嘛，有预约么？我答：没预约，公司选址看看这个园区。保安：那不让进，不开放。我在想这大周末的，这壮阔大厦楼下星巴克也开着，难道不欢迎市民进入？难道车库宁可空着也不让市民进入？于是，掉头就走。我们如今由国企主导的所谓科创中心打造，啥都还没，往往先巨资新建规模宏大的高楼大厦，硬件是牛气冲天，意识却停在泥地上。美国硅谷的诞生源于有斯坦福大学，而整个硅谷和斯坦福大学都是开放的。乔布斯、盖茨、马斯克都是在简陋的车库，小房间创业，从来不是巨大堂皇的写字楼。曾经亲自策划打造过智慧科创园区真正的运营方案，深感如今的我们太多浮躁了。把意识改善，把姿态放平实，把理想和创造性挖掘出来，才是打造科创中心的应有之义。

g60科技走廊的拉胯，其实也不能全怪松江。这是一个涉及四省九市，几乎涵盖整个长三角的规划。一个仪器越精密，越庞大，出故障的可能就越大。这样四省九市的大型规划，谁主导？听谁的？没有办法协调。短短五年时间，科创园区就从漕河泾挂名换成临港挂名。五年可能做很多事，也可能寸步难行。有的时候，步子是不能太大的。#上海买房#

【长三角G60科创走廊加速谱写长三角一体化发展新篇章】近日，松江区召开新浜镇智慧供应链推介大会，会上长三角G60科创走廊智慧供应链产业合作示范园区正式揭牌，全区经济在逆环境中实现高质量发展，长三角G60科创走廊进一步取得标志性成果，显示度、影响力和竞争力不断提升。长三角G60科创走廊包括上海、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥等9个城市，其建设方案表示到2025年，要基本建成具有国际影响力的科创走廊，形成若干世界级制造业集群，成为我国重要创新策源地。故长三角沿廊城市要积极抢抓G60科创走廊发展机遇，围绕“6+X”产业导向和“3+X”产业集群，优化资源要素配置和生产力空间布局，带动产业链、资本链、创新链协同发展。坚定不移推进产业结构调整，引导企业向制造业高端化、智能化、绿色化方向发展，加快构建优质高效的服务业新体系。#长三角##G60科创走廊#

松江区洞泾镇：渔洋浜-砖桥乡村单元调整初步方案依托G60科创走廊建设，全面落实“洞泾人工智能产业基地”定位，打造具有区域影响力的智能产业集聚地。定位，探索“智慧+”的新模式，打造一个集智能化农业生产、科技休闲旅游生态风貌展示等功能为一体的以“智慧”为主题的上海近郊休闲旅游体验地。原规划商业服务业用地规模1.55公顷调整到5.51公顷，原规划殡葬设施用地规模为1.56公顷调整到3.71公顷！注意看普洛斯洞泾物流园（刘五公路、洞薛路）这块地属于减量化建设用地南侧区域则林地、永久耕地，包含青青旅游世界北侧也是永久耕地，而在中山街道郊野单元规划中，该区域都是保持现状不动。

哪来那么多科创，桃浦和宝山完全都没有科创基因，都是为了卖房炒作。连大虹桥还那么多空置，宝山都不如g60科创走廊，松江那边至少离闵行紫竹近

影响最大的老百姓的出行，还有G60科技走廊的招商引资，发展经济。#g60科创走廊简介#

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