中铁工业集团简介(中铁工业历程分析)

【盾构机还能“再制造”，这次出口到欧洲！】经过“云验收”和现场验收，7月1日，@中国中铁 旗下中铁工业研制的超大直径土压平衡盾构机“中铁R303号”在天津下线，即将应用于意大利福尔泰扎铁路隧道项目，这是中国出口欧洲的首台再制造盾构机。盾构机再制造是指对原有盾构机进行全面升级，针对盾构机即将应用的工程环境，通盘考虑适用地质、机况评估、关键部位替代，在性能上的跨代升级，使之优于原机，并达到最新一代隧道掘进机的性能。数据表明，再制造产品在同于甚至优于新品质量和性能的基础上，产品制造可节能60%、节材70%，节约成本50%。@中国基建报

中铁工业：在沪渝蓉高铁武宜段当阳制梁场，中铁工业旗下中铁科工研制的国内首台电驱大吨位轮胎式搬运机成功搬运起一片900吨级高铁梁片，宣告该新型搬运机研制成功。搬运机是大型铁路施工装备，主要用于梁场内箱梁的搬运。该新型搬运机在国内首次采用电机驱动，替代液压驱动的走行和起升机构，高效的传动效率，可直接减少燃油消耗30%，并且整套驱动系统完全采用国产化零部件，替代了进口液压减速机和马达。#中铁工业简介#

【轨交设备行业】30家上市公司，研发费用排名：第一名：中国中车 74.9亿第二名：中国通号 10.8亿第三名：时代电气 10.7亿第四名：中铁工业 10.1亿第五名：康尼机电 2亿30家研发费用合计123亿，研发费用占营收比重中位数为7.5%。*数据来自choice*成份股来自申万行业*数据日期：2022年前三季度

中铁工业：中铁工业旗下中铁山桥研发的6000吨锻压智能道岔自动化生产线在河北秦皇岛正式投产。6000吨锻压智能道岔自动化生产线是中铁山桥自主研发的高铁智能道岔生产装备，通过6000吨级的锻压机对钢坯进行一次锻压成型。该设备投产之后，一举将原来的锻压成型工序时间由20分钟缩减至12分钟，设备操控人员由4名减少到2名，不仅产品质量和生产效率得到了大大提高，而且减轻了工人的劳动强度。道岔是铁路运营安全的关键设备，直接影响着铁路安全、稳定、高速运行。

【2023年一季报】A股轨交设备行业营业收入排名：第一名： 中国中车 323.8亿第二名： 中国铁物 105.5亿第三名： 中国通号 75.0亿第四名： 中铁工业 74.4亿第五名： 时代电气 30.9亿*数据来自choice*成分股来自申万行业

【2022年】A股31家轨交设备上市公司净利润排名：第一名： 中国中车 116.5亿第二名： 中国通号 36.3亿第三名： 时代电气 25.6亿第四名： 中铁工业 18.7亿第五名： 中国铁物 7.0亿*数据来自choice*成分股来自申万行业

【世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥顺利合龙】6月8日，由中国中铁工业旗下中铁九桥参建的襄阳市环线提速改造工程跨襄阳北编组站大桥顺利合龙。襄北大桥位于湖北省襄阳市高新区，总长920米，宽37.5米，设计时速60公里，为双独塔双索面混合梁斜拉桥。襄阳市环线提速改造工程是打造襄阳市区“半小时交通圈”的核心节点，也是襄阳市“两轴三环九放射”骨架路网结构中的第一环，建成通车后，可实现中心城区10分钟内上快速路、半小时到达机场或高铁站。中国中铁 2023-06-08 17:27 发布于北京

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