中海油服上市(中海油服尚捷)

国泰君安：目前俄乌局势紧张，原油供需紧张，油气价格大幅上涨，2022H1布伦特原油现货均价107.75美元/桶。三桶油净利润均接近或达到历史单季度最好水平，油服行业逐步复苏，油服板块收入增速为2020年下半年以来单季度最好水平，其中中海油服盈利明显改善，预计上游品种盈利确定性好于市场预期，投资首选低估值高分红上游标的，推荐中国海洋石油、中国石油、中海油服。

7月13日，随着深水防喷器下到位、150吨承载试验成功、井口稳定无水合物异常，达到钻井工程的要求，中海油服油田化学事业部采用自研常规比重低温低水化热水泥浆体系顺利完成南海西部某超深水井浅层水合物套管固井作业，标志着中海油服超深水领域应对深水水合物固井再添新“利器”。#蓝能咨讯#

中海油服年前没有走，现在深深套入了，原本高入了，小赚的时候没有走，现在套住了，补仓来个大跌，心痛啊！

【受益油服行业需求回暖 中海油服2022年净利润同比增长6.5倍】受益于高油价带来的油服行业需求回暖，中海油服2022年业绩大幅增长。3月23日晚间，中海油服发布年报显示，2022年，中海油服实现营业收入356.59亿元，同比增长22.1%；实现归属于上市公司股东的净利润23.53亿元，同比增长651.1%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润22.49亿元，同比扭亏为盈。对于业绩增长的主要原因，中海油服表示，2022年，公司各板块主要业务线作业量和装备使用率同比有一定程度上升，拉动了收入上涨，有效缓解了因全球通胀和油价持续高位影响带来的成本压力，多重因素拉动净利润增长详情：网页链接

【中海油服12艘LNG动力守护船全部交付】7月26日，由中国海油旗下中海油田服务股份有限公司（简称中海油服）自主投资建造的LNG（液化天然气）动力守护船“海洋石油543”轮、“海洋石油548”轮在江苏南通成功交付。据悉，这是中海油服4000马力LNG动力守护船项目的最后两艘船舶，至此，中海油服12艘LNG动力守护船已全部完成交付，标志着我国海洋石油装备向绿色低碳转型迈出坚实步伐。此次交付的两艘LNG动力守护船主要服务于海上石油和天然气的勘测、开采，为海上平台、移动设施提供物资供应、守护、救生和值班等服务。两艘船舶各项排放指标满足国际标准，可减排二氧化碳20%—30%、硫氧化物100%、氮氧化物90%和悬浮颗粒物100%。近年来，为打造具有更强竞争力的低碳产业体系，中海油服启动了12艘LNG动力守护船建造项目。该项目的实施有效提升了我国LNG动力守护船全产业链自主建造能力，带动了我国沿海LNG配套产业链布局。在船舶设计和建造过程中，中海油服秉承打造绿色船舶理念，采用线型优化船型，这种船型设计可以让船舶在后期的运营中大大减少航行时的海水阻力和风阻，不但让船舶航速更快，还能有效降低能耗。中海油服以自有科研团队为基础，联合国内战略合作伙伴建立高质量供应链，完成船舶20余套主要设备的国产化替代。其中，核心LNG储罐及供气系统、加注系统、主推进舵浆装置均首次实现知识产权国产化，并掌握了核心技术。中海油服船舶事业部d委书记、总经理唐海波表示，LNG动力守护船的规模化投产对加快推进我国海洋装备绿色低碳发展，促进油气行业高质量发展，保障国家能源安全意义重大、影响深远。中海油服船舶事业部将以“保护碧海蓝天，践行绿色发展”为理念，在开发生产过程中深入挖掘节能降耗潜力，积极研究创新绿色节能技术，推行精细化生产管理模式，助力中国海油绿色低碳转型发展。（浦宁）#海洋##绿色发展#

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