塔里木盆地(塔尔木怎么样)

泛读摘录：培根言论集（一）。1、人性之中有一种隐秘地爱他人的倾向和趋势，这种倾向若不消耗在一个人或少数人身上，将很自然地普及于众人，并使人变为仁慈的，例如在僧侣之中有时候看得到这样的情形。夫妇之爱，使人类蕃滋，朋友之爱使人完美；但是无度的淫爱则使人败坏并卑贱焉。2、居高位的人是三重的仆役：君主或国家的仆役；名声的仆役；事业的仆役。所以他们是没有自甶的，既没有个人底自由，也没有行动底自由，也没有时间底自由。要寻求权力而失掉自甶，或寻求凌驾他人的权力而失却统治自己的权力，这一种欲望是一种可异的欲望。要升到高位上，其经过是很艰难的，但是人们却要吃许多苦以取得更大的痛苦；要升到高位上，其经过有时是卑污的；然而人们却借着卑污的手段达到尊严的地位。3、勇气不过是无识和卑贱的产儿，比较别的关于世务的知识贱得多了。然而它真能迷惑并控制那些见识浮浅或胆量不足的人，而这种人又是数目最多的。更甚者，勇气也能把有智之人在他们意志不坚强的时候克服了。4、＂善＂与神学中的德性，＂仁爱”相符合，并且不会过度，只能有错误。过度的求权力的欲望使天神堕落；过度的求知识的欲望使人类堕落；但是在＂仁爱＂之中却是没有过度的情形的；无论是神或人，也都不会因它而受到危险的。5、贵族不要高出君权或国法之上，同时却要被保持在一种高位上，使下民想犯上的时候，那种桀骜之气，必得在过速地达到人君底威严之前，先与贵族冲撞，如水击石而分散其势力然。6、我宁愿相信巜金传（The Golden Legend.意大利人雅各德弗兰著，书叙教会中诸圣人之奇迹轶闻。）》，《塔尔木经（The Talmud.为犹太人之重要经典，是关于民法及教会法，亦间叙神奇之事。）》及《可兰经（The Koran）》中的一切寓言，而不愿相信这宇宙底体构是没有一个主宰的精神的。人也是这样，当他信任神灵底保护及恩惠，并以之自励的时候，就能聚积一种力量和信心来，这种力量和信心单凭人性底本身是得不到的。因此，无神论在一切的方面可恨，在这一方面也如此，就是它削夺了人性所赖以自拔于人类底弱点的助力。7、无神论把人类交给理性，交给哲学，交给天然的亲子之情，交给法律，交给好名之心；所有这些东西，虽没有宗教底存在，也可以引导人类有一种外表上的道德；但是迷信却卸除这一切，而在人底心里树立一种绝对的君主专制。#塔尔木简介#

新疆之旅——(一）新疆二字含义向往已久的大美新疆之旅，4月17日正式开启，从武汉飞乌鲁木齐，飞行时间4个小时，加上空中管制起飞晚点，到达乌鲁木齐酒店已是半夜2点多了。早上七点天还蒙蒙亮，又开始收拾行礼准备出发。向新疆的西北方向喀纳斯行进。四月的乌鲁木齐，不算冷。刚刚完工通车的沙漠公路路况非常好，宽松39座的大巴，非常干净，座椅非常舒适，连续8小时的车程完全没有不适感。高速公路两旁地域宽广，除偶尔看见远处高大烟囱冒着白烟，几乎没见人畜。新疆之大，无愧于占地面积是我国国土面积的1/6。途中遇到了沙尘暴(图二），由警车带路驶出沙尘暴区域。据说“新疆”二字有其特殊的含义，“新”源于维吾尔语，意思是美丽的牧场；“疆”是象形字，左边的弓+土，意为，新疆守护着中国5600公里的边防线；右边的畺，三横分别代表阿勒泰山脉，天山山脉和昆仑山脉，即金山，药山，玉山；两个田，是准噶尔盆地塔尔木盆地。#塔尔木简介#

7月青海自驾游D日及D➕1日，基本上在高速上度过。D日武汉到咸阳800多公里，D➕1日咸阳到西宁不远的海东市同样800多公里。在高速公路驾驶，自动驾驶可以大显身手，期待特斯拉自动驾驶技术更快成熟。之所以选择海东市休息，是因为D➕2日的目标是门源油菜花海，距离194公里，部分高速，然后是张孟线国道，3个多小时路程，早上可以先到塔尔木寺一游，下午3点之前到门源时间正好赶上傍晚油菜花海的景色！

[比心]一副血肉被啃食殆尽的骸骨，成了24岁花季女大学生黄雨蒙在这世上存在过的唯一证据，距离她徒步青海可可西里无人区已经过去两年多了，但是她的死因至今成谜。1996年5月，黄雨蒙出生在四川省绵阳市一个普通的家庭，父母的宠溺让她从小就养成了自信、自立却有点盲目的性格。2016年，高三复读之后的黄雨蒙第二次参加高考，这次她顺利考上了安徽理工大学，但是在大学里的专业和她的梦想并不相干，所以当南京航空航天大学去学校招飞时，黄雨蒙立刻就报了名。如果在南京航空航天大学顺利完成学业，那么毕业后黄雨蒙就有很大概率进入中国的几家大型航空公司成为女飞行员，驰骋蓝天才是黄雨蒙的梦想。可是目标是美好的，现实却是残酷的。可能是缺乏天赋，也可能是不够努力，黄雨蒙在平时的实操课训练时，总是跟不上训练节奏。这让她很是苦恼，若是不能顺利完成最后的考试，那么她这到手的飞行员梦想可就要失之交臂了。2019年春节，黄雨蒙并没有回家过年，而是去了北非参加飞行训练，训练完成后就是最后的选拔考试，虽然最后黄雨蒙完成了所有的考试项目，但是却已经超出了规定的时间。这也意味着黄雨蒙彻底断送了她的飞行员梦想，这对她的打击无疑是巨大的。大三的时候，她被转到了空乘专业，虽然也能在天上工作，但是飞行员和空乘完全是两个概念，这也因此让黄雨蒙一直闷闷不乐。更何况，她还要在接下来的两年里完成别人四年的学业，这也让她感觉到压力山大。果然，在大四的时候同学们都在忙着毕业设计，准备论文答辩的时候，黄雨蒙却是焦头烂额、无从下手，最后同学们都顺利毕业，只有她因为连毕业设计都没完成，被学校推迟一年毕业。这对黄雨蒙来说又是一个沉重的打击。接下来她可以有一年的时间来充分准备她的毕业设计了，可是一年的时间她又不想这么浪费过去。她跟同学们透露过想去西藏支教的想法，却也因为手续太麻烦而放弃了。之后她就想着能出去旅旅游、散散心也是好的，与父母商量之后，由于有独自旅游的经历，父母最终也同意了。可能是网上关于可可西里的风景照片太过绚丽迷人，可能关于可可西里的传说如此神秘莫测，可能是可可西里的人迹罕至让人心生挑战。这些可能让黄雨蒙觉得自己的心灵在那里能够寻到平静。但是可可西里之所以被称为无人区，则是因为它那恶劣的自然环境，气候干燥寒冷、高原空气稀薄、遍地野生猛兽、淡水资源匮乏，这些都是它成为无人区的原因。但是黄雨蒙最终还是把目的地选在了那里。2020年7月5日，黄雨蒙独身一人乘坐三十多个小时的火车来到了青海塔尔木。下车之后，她购买了帐篷等野营用具后，便在路边打了一辆车前往可可西里。在这时她还给同学们发信息说给她们买了礼物，但是这个时候她正要徒步旅行，正该轻装上阵的时候，所以后来大家猜测她可能说了谎话。在路上她还跟出租车司机有过交谈，说要住在可可西里无人区。当时出租车司机还没在意，因为当地人都知道无人区三个字意味着什么，他最初也只当是女大学生不知道天高地厚想来长长见识。司机将她送到之后即便离去，谁能在后来想到，这是黄雨蒙最后一次出现在世人眼中。2020年7月8日凌晨两点，黄雨蒙的学校向公安机关报案，称黄雨蒙未在学校报备离校，现在下落不明。后来南京的公安系统经过系统排查，发现黄雨蒙去往了青海方向，于是联系青海当地的警方协助调查。之后经过青海警方的侦查，发现黄雨蒙的手机信号在7月9日18时左右消失的。然后警方又在青藏线109国道南山卡口查到了黄雨蒙7月13日下午的身份登记信息，这里距离黄雨蒙手机信号消失的地方有两百公里，这也意味着她在这四天的时间内，负重徒步了两百公里的距离。7月26日，网上开始报道黄雨蒙的相关消息，警方也在组织力量进行大范围的搜救行动。终于大概在7月30日19点40分，警方在无人区里发现了一具惨不忍睹的人体骸骨。经过DNA鉴定识别，这具遗骸确认属于黄雨蒙。她的遗体上此时已经没有了一丝血肉，有经验的人说这是被野兽吃净了。根据警方公布的信息看，黄雨蒙去世时，随身携带的物品就在身旁不远处，但是她的衣服也已经脱下放在了一边，且没有被野兽撕咬的痕迹。也就是说她的死因不是被野兽攻击，且死的时候全身赤裸。经过警方现场初步侦查，排除他杀的可能。后来经过多方面调查，最终推测是死前服用过助眠药物，后来高原的高寒缺氧的恶劣环境成了这个花季女大学生的死因。虽然这个解释充满疑点，但是人死已不能复生，不管是轻生还是意外，都希望这个年轻的生命能够安息。欢迎大家一起留言讨论，关注历史求知所，了解更多精彩内容。#头条创作挑战赛#

青藏铁路的火车，在途经塔尔木时，必须要更换火车头，换成美国进口的，明明我国火车已领跑全世界，为何还要这样做？随着国家水平不断发展提高，很多城市为了能够拥有更多的发展机会，就要不断修路，只有路通了，这个地方才能接着发展，所以我们国家在不断的建造铁路，为了实现城市与城市之间沟通无距离，铁路的建设就变得越来越重要了。像青藏高原这种海拔很高很特殊的地方，所以在这个地区建造技术建设工程的确是非常难，但是我们国家也攻克下来了。坐过青藏铁路火车的旅客会发现，到了格尔木这个地方就要更换美国车头，这是为什么呢？。格尔木这个地方很特殊，关于这个问题，我们首先要了解一下格尔木的海拔，格尔木平均海拔为2780米。格尔木市境内辖区地形复杂，大体可分为盆地高原和唐古拉山北麓两部分。在地形结构和地貌特征上大体呈同心圆分布，自盆地南侧边缘到中心，依次为高山、戈壁、风蚀丘陵、平原、盐湖。按地貌类型可分为山地和平原。山地又可分为极高山、高山、中山山地。极高山分布于唐古拉山与祖尔肯乌拉山的主脊部位。我们都知道，青海以及西藏这个地方地处高原地区环境十分的恶劣，所以通往这里的铁路线倾入了很多专家的心血。而格尔木之后的路段环境有很大的变化，火车一直向海拔的高处攀爬，地势也变得崎岖，这时候就这就需要非常大的动力才能够行驶。为了提升火车的动力自然就要对火车头的需求有了很大的提升，原先我们使用的大多是电力驱动的火车头，能够节省能源，还能够减轻对环境的污染，但是对于在这样海拔地区非常高的地方，需要大动力的火车头才能够带动整个火车。而面对特殊的海拔和特殊的环境，我们再使用原先的电力驱动火车，火车缺乏动力推动，无法行驶，所以在火车抵达格尔木时，就要换上美国生产的燃油发动机车头。这种车头的动力更足，可以带领所有车厢爬向更高海拔，确保火车的正常运行。不少网友就要发问了，我国的技术如此领先，为什么一定就要用美国的车头呢？这也是有原因的，从历史发展顺序去看，火车最开始的动力来源是烧煤，靠烧煤产生动力从而推动火车前进，后来发展为烧油列车。但是电气发展并且普及后，便使用电力火车。而且我国被称为“基建狂魔”，我们的建造技术可是世界上遥遥领先的，所以我国在很多领域都是使用跨代产品，却很少研究过去的技术。而内燃机车头就是一种过时的技术。如果临时再去花时间去研究过时技术，那必定是远水不解近渴的一件事。所以我们国家非常的聪明，挑选了一家内燃机车头技术最成熟的国家，那就是美国，我们直接拿来就可以使用，不用再去多花时间研究过时技术。而且高原地区，空气稀薄，含氧量非常的低。这个时候我们需要使用美国的烧油火车头。当时美国设计这种火车头就是为了应对各种复杂的环境。像高原环境这种恶劣困难的环境也包括其中。担心电力机车头的牵引动力不够，所以换成了美国的内燃火车头。这样对于运营成本来说，也是会大大地降低的。所以呀，这也是为什么进藏的列车要在格尔木换车头的原因了。等各位下次去西藏旅游时，就不会奇怪为什么在格尔木换火车头，也不会奇怪为什么前半段火车上有“天线”，而过了格尔木，“天线“就消失了。当然不少小伙伴会选择自驾或者骑行的方式进藏，无论是火车进藏还是骑行自驾进藏，都要注意安全，注意高原反应。根据自己的身体适应强度，做一个充分的进藏方案。中国的工程师们靠着自己的智慧，为中国人民建造着利民便民的东西，而这些东西也向全世界证明了中国人民的勤劳和坚持不懈的毅力，证明了中国人民的智慧，更证明了中国的强大！

从西宁到贵德、塔尔寺，再到小柴旦湖、水上雅丹，再到翡翠湖、茶卡盐湖、青海湖，最后再回到西宁平安驿，一路几千公里路程，沿途欣赏、感受到了到绿色黄河、藏族佛文化、戈壁滩、塔尔木盆地、雪山、雅丹地貌、盐湖等美丽奇特风貌，品尝烤全羊、清真酿皮、手抓羊肉、狗浇尿饼等美食。青海，一个值得大家去的圣地！

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