东安公司董事长(东安集团老总是谁)

三菱发动机是国产车的垫脚石，当年好多车企都采购三菱的起步的，目前东安三菱发动机工厂属于长安集团全资子公司，主要用于长安微型车的装配等等！还有一个就是航天三菱发动机是由中国、日本、马来西亚三国五家公司出资组建的中外合资企业航天三菱机，产品具有技术领先，低噪音、低振动、低油耗等特点……另外广汽三菱长沙有三菱发动机生产厂，给的是同步最新双喷射涡轮增压先进技术。三菱是为数不多的一家愿意给中国发动机图纸的厂家，虽然不是发动机行业最先进的，当然也有最先进的 ……话说回来，没有三菱的慷慨，国产发动机比亚迪，奇瑞，长城，陆丰，中华，东南，广汽，吉利等等还在蹒跚学步，大部分的国产发动机前身都是三菱4G发动机的模仿研发，没有这个底子国产发动机比现在进步要慢的多，但最终还是教会徒弟饿死了师傅。[捂脸]没有三菱，就没有私企汽车制造，中国汽车的人生贵人不能忘，人家扶你一把，反过来不停地贬低人家，说三菱不好，只要现在有车用三菱键盘侠就喷说技术落后，能不能拿数据说话呢？大多所谓的逆向开发，就是模仿后换标在改一下数据，后来也做了一些改进等等，各个都认为是国产了，又反而去嘲笑人家三菱技术落后，国人是怎么了？也有网友说，有什么好奇怪的？国产车都是靠三菱4G系列发动机发家的，现在国产发动机的命名还是按照三菱发动机命名方式来，像吉利的全球鹰4G15，哈佛的GW4G15[捂脸]……那么是不是这样，只有内行的人知道？其实三菱同一时期也在发展，三菱也不止一款发动机，其实当时三菱发动机进入中国又不是拿的最先进技术的发动机，所以论三菱现有的发动机技术，国产还真的无法吊打，我们有一说一,大家都知道相关部门也采购了不少帕杰罗吧！目前三菱整车项目只有广汽三菱一个独苗了，主要做越野车，三菱除了越野车还有一个特色就是像思域一样的性能级运动型轿车，看过成龙电影的人都知道，很多车迷也期望广汽能导入新款三菱 EVO。大家都知道中国汽车发动机技术大多来自于三菱，丰田，雪铁龙，马自达，铃木等等，但据说唯独大众没有怎么贡献过什么技术给中国车企。私企除了发动机还是整车设计经验也来自国外合资企业！当年私企的发展也是不断的在合资企业里面挖人，其中神龙等公司培养了不少人才！说到最后，国人在汽车方面应该于科学的态度和感恩的情节来理性思考问题，而不是一味地通过贬低别人来抬高自己。国内市场是包容的，也是相互制衡的，如果外资都走了，国产车反而不会进步了，甚至没有对手可以为所欲为，汽车生态一定要平衡才对消费者有好处！有的人天天说国产车这第一，那第一，这个只是麻痹自己，国产车还有很大的进步空间，不管是里子还是面子！

无人直升机头部企业——联合飞机集团，将投资13亿，在哈尔滨建设无人直升机研发基地。联合飞机集团将带来拳头产品TD55直升机，在农、林、应急等方面做研发。落地哈尔滨主要有三点考虑：一是哈尔滨飞机产业链配套齐全，东安、哈轴、鑫华航空等企业都可以合作发展。二是科技人才雄厚，哈尔滨每年有近80万大学生。三是应用场景丰富，大江大河大森林大农田长边界宽沃野在黑龙江拥有联合飞机最理想的应用场景。相信联合飞机绝对在哈尔滨会迎来大发展。#广东# #深圳头条# #哈尔滨头条##东安集团领导简介#

#哈尔滨头条#微群老友张维杰获全省笫四届“书香之家”殊荣黑龙江省全民阅读工作先进表彰名单近日揭晓，我的微群老友、中航工业东安集团退休职工张维杰榜上有名，喜获黑龙江省笫四届“书香之家”殊荣，5月26日上午，他和老伴在区政府捧回了“书香之家”奖牌。张维杰目前主要阅读及藏书有老年刊物、书法、国画、诗词、历史人物等古今中外读物四千余册。他通过读书体会到，品一本好书，宛如获得人身真谛，给人以震憾心灵的力量。读一本经典名著，如同与先贤对话，与圣贤为友，与经典同行，从而陶冶情操，塑造人格。退休后的张维杰余热发光闲不住，在每天忙于单位退休职工艺术团、老年大学、哈尔滨诗词联合会、《老年日报》报特约通讯员微信群等大量工作的同时，仍挤出时间去读书学习，平均每天要用两个多小时去看书。据悉，这次表彰活动是由黑龙江省全民阅读工作领导小组主办的，共评选出全民阅读先进单位、个人、优秀项目、书香之家等荣誉称号230个。其中在评选出的80个“书香之家”中，张维杰是唯一代表《老年日报》特约通讯员入选的获奖家庭。

27亿元 湖南省东安县抽水蓄能电站项目”招商引资结果公示  葛洲坝集团预中标！东安县人民政府网发布关于“东安抽水蓄能电站项目”招商引资结果公示。该项目拟建设一座功率为30万千瓦抽水蓄能发电站和配套设施，并承担电网调峰、填谷、储能、调频、调相等多种任务。项目总投资预计约人民币27亿元。中国葛洲坝集团股份有限公司（牵头方）、中铁第四勘察设计院集团有限公司（成员方）。

欢迎新同学！在美丽的北国冰城哈尔滨新区大学城中坐落着一座大国工匠高级蓝领的摇篮。目前学院占地面积二十万平方米，建筑面积十六万平方米，拥有十一个省内领先的公共实训基地一百六十六个实训室一百八十三个多媒体教师。学院现有教职工七百七万人，其中专业课教师五百一十七人，双师净教师四百四十人，占教师总数的百分之七十以上。目前设有八个专业，涵盖机械技术、电机技术、汽车技术、医药与食品工程、建筑工程技术、信息技术、艺术设计、现代服务、信息速度以及现代农业技术等十个专业群四十余个专业。其中机械加工技术、数控加工技术等十四个专业是国家中职示范学校及国家高技能人才基地批复的重点建设专业、电气维修、汽车维修等十个专业被评为黑龙江省品牌专业、计算机程序设计、药物制剂等十个专业，被批准为高等紧缺专业。目前学院有全日制在级学生八千余人大专学历提升教育，在校生一千五百人，每年下岗职工培训、农民工培训等短期非全日制学员五千人。学院办学规模稳居全省同类院校首位。学院在坚持封闭式校园管理的同时，坚持不断提高学生自我管理能力和自我服务意识，取得了明显的教育管理效果。坚持以就业为导向，加强就业工作的指导和服务。两院整合以来，为社会培养和输送七千余名毕业生，就业率一直稳定在百分之九十八以上，毕业生供不应求。许多优秀毕业生被北京人民大会堂、钓鱼台、国宾馆、铁道堡北车集团、哈飞集团、东安集团等国内知名企业选用，实现了高质量就业。几年来在全院教职工的共同努力下，学院荣誉不断，先后成为国家中等职业教育改革发展示范学校、国家高技能人才培训基地、全国创业孵化示范基地、国家建设职业训练院试点单位。哈尔滨市大中专毕业生就业示范基地、哈尔滨市医药管理集团理事长单位、黑龙江省文明单位标兵等，彰显出全省龙头地位的风采。国特色社会主义进入新时代技工教育迎来春天的新征程中，学院将立足哈士面向龙江喷射全国全力培养具有工匠精神的新时代技能人才为龙江经济社会发展提供智能支持和人力保障，培养时代新将才的摇篮，正在蓄势待发，扬帆远航。

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