重庆航天职业技术学院(重庆航空招聘)

“有序恢复中国公民出境旅游”，这意味着什么？！嗯，这意味着，重庆新机场也就是重庆第二国际机场，真的是太有必要了！重庆，国家定位就是国际交通中心枢纽城市，国际物流枢纽城市……航空客运和航空货运，在国际交通体系中，太重要了！最近几年的疫情，让大家对于航空业的发展，鼠目寸光，不敢想！重庆，未来要实现350万吨的年航空货运吞吐量，要超越1亿人次的航空客运量……这只是时间问题，一定可以实现的！重庆，在航空方面，比上海距离东南亚更近！重庆，其实是开放的前沿，并不是开放的末端！成渝经济圈，不仅仅是中国的成渝经济圈！成渝经济圈，更是东南亚和全世界的成渝经济圈！重庆，成都，川渝两地的旅游资源，也并不仅仅是属于中国人独享的！重庆，成都，川渝两地的旅游资源，非常优质，是世界品质，整个东南亚的人，整个世界的人，都应该来重庆旅游，都应该来成都旅游，都应该来川西旅游！川西的风景，绝对是世界一流，不只是省一流！不只是中国一流！重庆主城区和成都市区，肯定是世界级的城市景观！所以，重庆新机场，必须要加快进度！不敢想，是不行的！#光线摄影学院曾兰老师#

给大家介绍一下北京航空航天大学，北京航空航天大学，简称“北航”，位于首都北京市，是国家工业和信息化部直属的全国重点大学，学校创建于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学、重庆大学等八所院校的航空系合并组建的北京航空学院，1988年4月改名为北京航空航天大学。学校分为学院路校区、沙河校区，总占地共3000多亩，总建筑面积170余万平方米，有35个二级学院，82个本科专业；有教职工4627人，其中专任教师2921人，两院院士31人，有全日制在校生37000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生1200余人 。

这两天重庆马路社发的有关重庆与C919第二总装厂的文章，引发了各方热议。很多人说重庆航空工业和科研水平等等，与西安、成都、沈阳、南昌等地差距相当大。不过，考虑到当前复杂的国内国际经济政治环境，重庆并非没有机会。60年代三线建设为重庆工业体系建设打下基础。今天重庆作为建设中的国家重要产业备份基地，积极包括争取C919第二总装厂在内的国家重大项目落地，有助于拓展国家战略大后方。#重庆航空简介#

重庆是中国开发陆权国家的桥头堡!配合国家西部战略，陆权战略，重庆最近动作确实很耀眼。先用风投入场，再有迪士尼选址，近期在航空产业又全球发力。誓言要引进波音飞机全产业链集群，畅想在重庆生产波音飞机。恭喜第一步已经实现，西南铝与波音签约。引进世界上最先进的波音飞机制造公司落户重庆，未来大有希望，我们期待重庆打造中国东方航空航天科技城。

重庆新机场定了！在璧山正兴。2023年3月23日，民航局正式批复同意将璧山正兴场址作为重庆市新机场的推荐场址。重庆新机场定位为重庆国际航空枢纽的重要组成部分、区域枢纽机场并承担货运枢纽功能。新机场建成后，对于方便市民出行，带动璧山经济发展，促进成渝双城经济圈发展具有重大意义。前几年因为疫情原因，好多基础设施建设重点项目只能暂时搁置。现在许多建设项目开始提上议事日程，证明烟火气在回升，城市建设在推进，经济发展在复苏。@老宋点评#媒体人周刊#

来了！重庆第二个国际机场！最近，重庆万州机场，正式获批对外开放，这将是重庆第二个开放航空口岸。以后，万州机场正式晋级为万州国际机场。万州机场1997年获批，2003年建成。2019年开始，年旅客吞吐量超过100万人，2021年达到了115万人，排全国第90位。按照规划，万州机场正在建设T2航站楼，到2025年规划航线将达到50条以上，其中国际航线达到10个左右，旅客吞吐量达到250万人。

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