崇启大桥免费(崇启大桥流量)

崇启特大桥的开建！等于啪啪抽自己脸！北沿江高铁崇明到启东的关键点：崇启特大桥开始修建，该桥为公铁两用大桥！而该区域此前的崇启大桥已通车10多年，被网友戏称“法定节假日大桥”！因为该桥除了法定节假日拥堵，其余时间门口罗雀！而此次崇启特大桥的修建，将使启东在15公里范围内拥有2座过江枢纽，到时候公路大桥的流量将进一步分流！事实再次证明，当初南通上海跨江大桥建在启东的失败，彼时呼声特别高的要求修建在海门，然后同时开建崇明到宝山的上海西部通道，以缓解苏通大桥的压力！可惜未能如愿，苏通大桥天天拥堵，节假日大堵一直到现在！此情况只可能在海太过江隧道27年开通后才能缓解！但还是远远不能满足目前的车流量！

要不要兴奋先问问启东。当时崇启大桥通车时启东同事兴奋不已，我泼冷水说别以为通了车上海的财富会溢出到启东；通了车的大桥更可能是抽水机，把启东的人才资金吸到上海。没几年启东同事纷纷在上海买房子还把家人搬过来。

北沿江高铁:以“北桥南隧″方式通过长桥(1).北沿江高铁均创世界纪录，是南通“八龙过江"规划之中。(2).北沿江高铁采用太仓一崇明一启东的七丫口通道线位，以“北桥南隧″方式通过长江。(3).跨越长江北支崇启公铁长江大桥，位于崇启大桥上游约16公里，大桥全长4.09公里，为世界大跨度无砟轨道公铁两用斜拉桥。(4).下穿长江南支的崇太长江隧道全长14.25km，隊道直径约15.3Km，是我国目前建设标准高.规模大的高速铁路越江遂道工程。这一工程将推动南通及长江一带经济的发展，也促进南通各方面的腾飞。

启东崇启大桥100分钟票价58元，上海返启68元，看着没有南通的大巴舒适！#崇启大桥简介#

上海交通又一重大喜讯目前在崇明的一座特大桥正在启动开建，预计工期要长达7年，名叫沪渝蓉高铁崇明特大桥。崇明特大桥，是连接起崇启公铁大桥和崇太长江的隧道，长19.07公里！后续大家去崇明又多了一条路线了？大家针对沪渝蓉高铁崇明特大桥的开工有什么想法？

新建沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。崇启公铁长江大桥作为世界大跨度无砟轨道公铁两用桥，是全线重点控制性工程，主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥；上层是双向6车道、时速100千米的一级公路，下层是时速350千米的双线高速铁路和时速250千米的双线城际铁路。

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