外高桥船厂(外高桥近的消息)

你对中国造船了解太少，渤船、广船、外高桥、扬子、南通、武船、新港、熔盛、马尾、中远、新河……哪个造不了？#外高桥简介#

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韩媒：中国汽车运输船订单暴增，占全球订单量的88.7%！1月21日，韩国媒体《首尔新闻》发表文章称，在中国汽车出口剧增的背景下，中国造船公司的汽车运输船订单接连不断。据悉，中国国有造船企业中国船舶下属的上海外高桥造船厂近获得意大利格里马尔迪海运公司的5艘汽车运输船（PCTC）订单，每艘运输船可运载9000辆汽车。这是中国船舶新年以来接到的船舶订单。去年10月，外高桥造船厂接到3艘9000辆汽车级PCTC订单，开始承接PCTC订单，至此，外高桥造船厂的PCTC订单积压量已达到8艘。另一家中国船舶子公司广船国际，截至去年，共接到19艘PCTC订单。广船国际是PCTC订单积压量排名世界第一的造船厂。广船国际的PCTC平均拥有112块升降式甲板，建造时间为16个月。13层的车库甲板上可装载7000辆汽车。目前，2026年的订单已经全部承揽完毕。过去一年的PCTC订单额突破了70亿元人民币。中国船舶工业协会的数据显示，去年中国PCTC新接订单213万吨，比上年增长115%，占全球订单量的88.7%。中国的很大一部分订单来自国内的汽车制造商。PCTC的价格约为1000亿韩元至1200亿韩元（约5.48-6.57亿元人民币），虽然价格较高，但中国汽车出口剧增，运营自己的PCTC可以稳定运输。为了避免物流成本波动带来的风险，汽车企业纷纷开始直接订购PCTC。从实际运输6500辆的PCTC的情况来看，以去年10月为准，每天的运费高达10万美元，高达2020年的10倍以上。据悉，比亚迪去年10月订购了6艘PCTC，上汽也订购了7艘。另一方面，2014年中国的汽车出口量仅为91万辆，2018年突破100万辆，达到104万辆。2021年出口201万辆，突破200万辆，去年出口311万辆，增长54.4%，年出口突破300万辆。

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