自动挡汽车挡位介绍（组图）【汽车自动挡档位介绍】

1、自动变速箱，无论是CVT还是AT，内部结构中都有多片式电子离合器，结合无比复杂的迷宫式的油路、建立压力来控制挡位和速比。。

2、N挡时，电子离合器不贴合，发动机的动力没有输出到变速箱和车辆轮胎。发动机带着变速箱的液力变矩器在空转，就跟手动挡挂了空挡一样。。

3、D挡时，电子油路控制压力使电子离合器贴合，发动机的动力经过变速箱、传动轴输出到轮胎。。

4、在等红绿灯的时候，踩着刹车，车辆停止，而这时候发动机的动力还是有输出的。但是车辆没有动，发动机的动力输出到哪儿了呢?。

5、原来，聪明的工程狮妙让发动机带着变速箱液力变矩器在自娱自乐!发动机这家伙，原来在消极怠工呢。。

6、然后，就可以给大家解答上面的问题了：1）挂在D挡踩着刹车，车子会不会损伤?这个当然是不会了。这点怠速下的小扭矩输出，比起剧烈的加减速，真的是小小毛见大三毛。发动机只是跟液力变矩器玩玩吹风扇的游戏而已!2）D挡的振动为什么比N挡大?在D挡的时候，脚踏着的地板或方向盘、或车门板、或换挡杆，多少会有些许振动，相比N挡是要大一些的。因为N挡时电子离合器是没有贴合的，完全没有动力输出到轮胎，没有反作用力。D挡时，电子离合器贴合，踩住刹车会有反作用力，这时发动机玩得不够爽，自然会产生情绪，带来不规则的轻微振动。这个振动的大小，就真的要看厂家的功力。发动机变速箱的匹配调校，发动机悬置的设计，NVH振动噪声的控制，工程狮小懂有时候也是挺头疼的!3）是D挡还是N挡的油耗好?这个钱袋子的问题怕是避不开的! 一般来说，D挡的转速和负荷要比N挡时要高，油耗自然是会高那么一点的，因为怠速时的的喷油量本身是很小的，D挡和N挡的差别不大。但有些厂家也是挺人性化的，会在D挡踩刹车时加入一个特别控制，把电子离合器断开，这个时候就跟N挡的负荷差不多了，同时也把D挡转速也降下来，甚至降得还要低一些。这样可以省油，特别是可以在国家标准油耗试验模式中降低油耗。4）D挡和N挡之间的切换，车子的冲击有点大，为啥?D挡，N挡或与其他挡位的切换，电子离合器的接合过程，是由电子控制迷宫般的油路来实现的，这个过程，油压的控制是个高技术活，快慢、强弱控制得不好，就会有冲击产生。一般来说从D到N挡冲击小，从N到D挡冲击会大一些。这个也是很考验厂家功力的!不过，基本上冲击都不会很大，应该说是换挡后正常的感官反馈，不用与机械损伤联想到一起。。

7、DTC又怎么样呢?的确，DCT没有液力变矩器(本田的那个黑科技除外)，它就是一个进化版本的、有两个离合器的、能超快速自动换挡的MT。。

8、在D挡踩刹车的时候，1,3,5,7挡的离合器C1没有接合，就跟MT车在N挡时一样，发动机在无压力下怠速自转。在松开刹车的时候，离合器C1才会在油压的作用下，缓慢接合。所以上面的答案也适用于DTC。而且，D挡振动、D挡和N挡的切换冲击都会程度更小。。

9、自动挡汽车和手动挡汽车各有优势吧，主要看各位车主自己的观点吧，但是不管是手动挡，还是自动挡，我们都要认真的去熟悉汽车的每一项功能。。

1、P档就是Parking，在停车后挂入该档位就可以防止车辆后溜。

2、特别是在坡道停车一定要挂入该位置，换入该档位前应该先踩下制动踏板然后在切入，并配合手刹一起使用能防止车辆后溜造成伤害或事故。

3、R档就是Reverse，倒车档。

4、在车辆停稳后才可以挂入该档位上，用于车辆后退行驶，是汽车重要的工作档位之在倒车入库、侧方停车等情况使用，如果没停稳时就挂入R档位容易损坏变速箱内部零件。

5、N档就是Neutral，一般都是在等红绿灯的时候可以挂该档位，在配合手刹就更加安全了。

6、但不建议N档滑行，虽然能节省一定的燃油，但是失去动力的车辆面对突发状况就显得被动，缺乏安全感。

7、另外交通法也不允许空挡滑行，所造成的事故需要承担一定的法律责任。

8、D档就是Drive，前进挡也叫驱动挡，是日常驾驶常用的档位。

9、自动挡汽车变速杆移入该档位时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速，当发动机抖动比较大或噪音比较大时，说明发动机负荷较大或者该档位与速度不匹配导致发动机转速飙升发出异响，所以一定要切换档位升档或者减档。

10、S档就是Sport，“sport”运动模式在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，这样的目的就是使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大。

11、通常这个档位适合走越野，当然油耗也会稍微高一些。

12、当然这个模式也可以用于上坡、下长坡、清理积碳等。

13、L档就是Low，在下坡时可以挂入L档位低速挡，有点类似使用发动机制动，减少刹车片的磨损延长使用寿命，在爬坡时使用该档位也合适。

14、在该模式下起步不至于车轮扭矩过大发生打滑现象，特别是在冰雪路面行驶可以挂入L档或者使用W模式(雪地模式)，让汽车的行驶更加平稳安全。

1、自动挡汽车有六个档位P，R，N，D，S，L档位。分别是P停车档、R倒车档、N空档、D前进档、S运动模式、L低速档。。

2、P停车档。P档英文Parking，是停车挡，是电子制动。在车辆完全停止的时候挂p档，防止溜车。。

3、R倒车档。R档英文Reverse，是倒车档，需要倒车的时候挂R档，而且只有在车辆完全停稳时才能挂R档进行倒车。。

4、N空档。N挡英文Neutral，是空挡，在起动时、拖车和暂时停车时挂P档。。

5、D前进档，D档英文Drive，是前进挡，用于汽车在道路上行驶。在D档下，驾驶者只需控制好油门，汽车也会因车速、负荷的变化自动换档。。

6、S运动模式。S档英文Sport，运动模式，跑高速或者超车适合用S档位。S档和D档是汽车行驶的两种模式，在S档位下汽车自动换档会延迟，马力较大。。

7、L低速档。L档英文Low，是低速挡，适用于汽车下坡时自动控制车速。。

8、L档英文Low，是低速挡，适用于汽车下坡时自动控制车速。R档是倒车档，需要倒车的时候挂R档。N挡是空挡，起动时、拖车和暂时停车时挂P档。D档是前进挡，用于汽车在道路上行驶。S档运动模式，跑高速或者超车适合用S档位。L档低速挡，适用于汽车下坡时自动控制车速。。

1、一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为、P、R、N、D、S、L。

2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。

3、S档是运动档。

4、挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个档位，能更加省油。

5、比挂D档，猛踩油门省油很多。

6、而且提速快很多。

7、L档是低速挡。

8、在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

9、因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

10、注意事项、好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。

11、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。

1、进入驾驶室可以看到车辆的档位操作杆。。

2、“P”档位为车辆的停车档，把车辆停好之后挂入这个档位。。

3、“R”档位为车辆的倒车档，需要倒车时挂入这个档位。。

4、“N”档位为车辆的空挡，短时间停车可以使用空挡。。

5、“D”档位为车辆的自动档前进档位，注意控制好车辆油门和刹车。。

6、“S”档位为车辆的运动档前进挡，可以获得更强的动力。。

7、进入车内找到车辆档位操作杆。熟悉每个档位对应的作用功能。实际驾驶过程中，使用对应的档位。。

1、1档说明：1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力大。 。

2、2档说明：2挡也是一个前进的变速挡，波箱（变速箱）可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。 。

3、D档说明：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。 。

4、N档说明：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。 。

5、P档说明：在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。自动档汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P档或N挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。 。

6、R档说明：这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。 。

1、自动挡的车一般都是有P、R、N、D这好多个根本的档位，任何人都清楚这好多个档位的功用是啥。

2、除此之外也有L挡、S挡、M挡这些，很多人就不清楚自动挡档位英文字母代表哪些，假如你的车里也是有这好多个档位却不知道如何使用，何不继续往下看。

3、自动挡档位详解之P挡自动挡档位P英文字母代表“Park”，中文翻译是泊车，因此P挡又称为泊车挡。

4、当车辆处于P挡的情况下，变速箱内的棘轮机构便会卡死_出轴上的棘传动齿轮，使车辆的转动轴没法同方向健身运动，具有固定不动车辆的功效。

5、除此之外P挡还有着N挡的作用，挂入P挡以后汽车发动机的驱动力就没法传入转动轴上。

6、一般在停车及其长期等候时才会应用P挡。

7、必须留意，P挡尽管能够固定不动车辆，但不可以作为刹车应用，不然极易造成棘轮机构和传动齿轮毁坏。

8、挂入P挡或是挂到P挡必须按着档把上的开启电源开关，与此同时还需要踩下刹车踏板。

9、挂P挡时必须让车辆停好，好是的办法便是先拉刹车再挂P挡。

10、自动挡档位详解之R挡自动挡档位R英文字母代表“Reverse”，中文翻译是后退，因此R挡又称之为倒挡。

11、与P挡一样，挂入R挡必须先让车停稳，随后按着挡把上的锁紧电源开关实现转换。

12、车未停稳挂R挡会造成变速箱传动齿轮损伤，比较严重的也许会造成变速箱损毁。

13、R挡的齿轮比贴近于一挡，但会比一挡更高，因此R挡的速率不容易很高，但是扭距十分大。

14、自动挡档位详解之N挡自动挡档位N英文字母代表“Neutral”，中文翻译是空的，因此N挡被称作空档。

15、N挡的效果是断掉变速箱内键入轴和_出轴的驱动力传送，这时汽车发动机会带上变速箱内的传动齿轮转动但却_有驱动力_出。

16、从R挡或是D挡挂入N挡不用按住锁紧电源开关，处于任一前行挡时都能够挂入N挡。

17、N挡一般在等交通信号灯，马路边上车时等情形下应用，那样还可以无需挂D挡踩着刹车踏板那_累，与此同时也可以防止追尾事故造成变速箱P挡毁坏。

18、除此之外，处于N挡时也是还可以运行的，那样的效果是假如行车时歇火能够挂入N挡重启，而不用把车停放在马路边挂上去P挡重新启动。

19、车辆的油门和刹车假如出现常见故障，还可以根据挂入N挡断开驱动力的_出。

20、自动挡档位详解之D挡自动挡档位D英文字母代表“Drive”，大家习惯性称作前行挡或是驾驶挡。

21、无论哪种车系，D挡一直含有了1挡至大挡全部前行挡，对于一共包括了多少个前行档位，就得看变速箱多少钱速的了。

22、从P挡挂入D挡，应当按着锁紧电源开关立即拉下去，不要在R挡和N挡滞留，降低变速箱的冲击性。

23、从R挡挂入D挡，应当先进到N挡并滞留2秒，随后再进入D挡，一样是降低变速箱_部的冲击性。

24、N挡、M挡、S挡、L挡、1挡及其2挡能够随便挂入D挡。

25、从D挡挂入N挡，应当让车辆处于低速档或是静止不动情况，而从D挡挂入P挡应当让车停稳。

26、车辆处于D挡时，变速箱会依据油门踏板深层和汽车转速全自动升挡和降挡，而换档的逻辑性友谊顺性便是每个变速箱生产厂家技术性多少的证实。

27、自动挡档位详解之S挡自动挡档位S英文字母代表“Sport”，也就是所说的健身运动挡。

28、S挡也是前行挡，一般在高_车系或是高性能车上才会出现。

29、挂入S挡以后，汽车发动机和变速箱乃至转为和悬架都是会进到十分充分的作战情况，而且驾驶人员能够手动式变换挡位。

30、S挡能够将车辆的特性彻底显现出来，但相对的耗油量和舒适度便会下降。

31、一般在快速高速行驶时能够从D挡挂入S挡，那样就能迅速进行高速行驶了。

32、自动挡档位详解之L挡自动挡档位L英文字母代表“Low”，也就是低速档前行挡。

33、在较低的时速时，D挡和L挡能够随便转换。

34、变速箱处于L挡时，档位只有在1挡或是2挡，从而来限定车辆的速率。

35、L挡一般用以下长坡，那样车辆就不可能由于倾斜度越溜越快。

36、与此同时L挡还可以用以上斜坡，由于变速箱处于低挡位，因此这时的力矩较大，用充足的气力爬上坡起步。

37、自动挡档位详解之M挡自动挡档位M英文字母代表“Manual”，中文翻译是手动式操纵，也就是手动式方式，一般应用了手自一体变速箱的车系才会出现M挡。

38、处于M挡时，变速箱的挡位能够手动式转换，那样的效果是能够授予车辆安全驾驶的快乐。

39、处于D挡时，将换挡杆往左边或是往右边拉就可以进到M挡，进到M挡以后往上推挡杆是加挡，拉下去档杆是减挡，假如车辆含有拔片，还能够根据拨片换挡。

40、自动挡档位详解之2挡有一些车系上面将1挡和2挡单独出去，实际上这种做的目地类似L挡，让车辆处于较低的档位进而得到很大的扭距或是较低的时速，用于应对上下坡路。

41、之上就自动挡档位英文字母代表哪些的解释，终再去讲下自动档汽车的车辆为何全是依照P-R-N-D那样的次序设计方案。

42、P挡处于第一位而不是正中间、上边也详细介绍了一些档位是在行驶中能够随便变换的，假如搞个P挡在中间那__果显而易见。

43、N挡务必处于D和R中间、D挡和R挡的方位是争端的，因此就必须在它们中间搞个空档缓存一下，不然变速箱_部的汽压方位突足球转会造成变速箱毁坏。

44、与此同时N挡还能够防止一些糊涂虫弄错D挡和R挡，降低安全事故的产生。

45、百万购车补贴。

1、自动挡的车一般都是有P、R、N、D这好多个根本的档位，任何人都清楚这好多个档位的功用是啥。

1、如下、D—前进档(Drive)，常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。

2、而D1(或L档)、DD3则相当于手动档的1和3和5和6档。

3、L—低速档(Low)，车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动。

4、车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

5、R—倒车档(Reverse)，车辆停止时才能挂入该档位。

6、有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

7、N—空档(Neutral)，暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。

8、下坡时禁用该档位。

9、S—运动档(Sport)，D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。

10、适合超车使用，不适合高速使用。

11、介绍自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

12、一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为、P、R、N、D、S、L。

13、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。

14、因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

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