电动车交通规范精辟134条

电动车交通规则知识

1、电动车安全交通法则的口诀

(1)、道路划分有机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行，即：各行其道。

(2)、■医疗费用赔偿限额：1,000元人民币

(3)、根据中华人民共和国道路交通安全法第七十六条第款规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”而且机动车撞非机动车或者行人的话，有先行赔付制，就算是非机动车全责的话作为机动车一方也要先行垫付钱陪他去医院看病的，交强险里有1万赔付款可以用于不管是谁的责任都能赔付的。超过了这个数字就要看责任赔付了并且开始动用商业保险。

(4)、安全原则，即：行为责任意识。没有明确具体规定但行为人应预见到行为后果的，属高级原则。

(5)、立交桥下的混合隧道(机动车、非机动车、行人可通行)

(6)、下面先来普及一下有关自行车的交通法规，有点多，慢慢看。

(7)、双方责任。(非机动车逆行，非机动车闯红灯等，这种情况比较多，责任分级也比较多，如主要责任、同等责任、次要责任等)

(8)、行人/非机动车道上，左边为非机动车道，右边为行人道。

(9)、第五条：国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

(10)、有人行横道或行人过街设施的，应当从人行横道或行人过街设施通过；(自行车遭遇天桥很痛苦，哎)

(11)、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

(12)、调解未达成协议或调解生效后当事人不履行的，另一方当事人可向法院提起民事诉讼。

(13)、依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

(14)、举例五：在路口发生事故的或者机动车借用非机动车道转弯时相撞的，那么情况的不同责任划分有很多种。

(15)、市区道路，左边为机动车主道，中间为机动车辅道，右边为行人、非机动车道。

(16)、驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜;驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜;驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。

(17)、道路划分有机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行，即：各行其道；

(18)、机动车规章停放，自行车不小心刮蹭或者撞击。自行车需要承担主要责任or全责。这里告诉大家一个知识，机动车在停车位停放车头必须朝车道行车方向，同时车身必须在白线内。前面那一点很多车主都不会注意的，那么就是违章停放了。

(19)、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的高时速不得超过一百二十公里。

(20)、举例二：机动车在停放路边时突然打开车门导致自行车撞上车门。这个情况不管机动车是规章还是违法停放机动车都是全部责任，并且赔偿相应的车损和人损，因为机动车没有做到正确瞭望。当然，这里还有一种情况，就是机动车规章停好后已经开车门下车，非机动车再撞上去的，那么非机动车主责，需要赔偿对方的损失。但是这种情况一般交警会建议机动车来承担责任然后走保险。如果是违章停放发生这样的那么机动车主责，非机动车次责。举例三：非机动车停放在路边，机动车撞上去的，嗯，这个是个白痴都知道机动车全责。

2、电动车交通规范

(1)、凭交警的事故认定书向法院提起民事诉讼；

(2)、第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

(3)、上面就是我国法律对于自行车交规的一些规定，可能有些规定比较无厘头补贴和实际，但是就是这么规定的，本屌也无力吐槽。学习了交规之后那么我们来看看一些实际情况。这些情况是我根据吧里各种骑行事故以及自己在路上看到的遇到的各种事故总结出来的，这些事故我也询问了本地交警大队的朋友，基本上的处理都是正确的，可能有些情况的表述不是很准确很到位，毕竟打字跟面对面沟通有所欠缺，而且实际情况也有很多种所以以下情况给大家权当参考。如果有不恰当的地方请大家踊跃发言。

(4)、无法认定事故过错责任的，事故认定书只载明已知事故情况、事实。

(5)、机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(6)、(3)一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯

(7)、依据路权原则。如果是自行车撞行人，在非机动车到发生事故因为自行车相对于行人是强势的一方，所以自行车要承担赔偿责任，但是因为行人违反交规因此可以减轻自行车的赔偿责任。

(8)、@所有人，机动车电子驾驶证申领指南来了，请及时查收！(枣庄10月20日启用)

(9)、第七十二条在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：

(10)、转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；

(11)、骑自行车违反交通安全法的，可处警告或罚款5－50元，拒绝接受罚款的，可扣留自行车

(12)、有自行车道但被占用无法通行的，可借用相邻的机动车道通行，并在驶过被占用路段后迅速驶回自行车道；

(13)、为了减少交通事故的发生，维护道路的交通安全，大队在道路交通事故预防方面有什么打算？

(14)、上面就是我国法律对于自行车交规的一些规定，可能有些规定比较无厘头补贴和实际，但是就是这么规定的，本屌也无力吐槽。学习了交规之后那么我们来看看一些实际情况。这些情况是我根据吧里各种骑行事故以及自己在路上看到的遇到的各种事故总结出来的，这些事故我也询问了本地交警大队的朋友，基本上的处理都是正确的，可能有些情况的表述不是很准确很到位，毕竟打字跟面对面沟通有所欠缺，而且实际情况也有很多种所以以下情况给大家权当参考。如果有不恰当的地方请大家踊跃发言。

(15)、根据中华人民共和国道路交通安全法第七十六条第款规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”而且机动车撞非机动车或者行人的话，有先行赔付制，就算是非机动车全责的话作为机动车一方也要先行垫付钱陪他去医院看病的，交强险里有1万赔付款可以用于不管是谁的责任都能赔付的。超过了这个数字就要看责任赔付了并且开始动用商业保险。

(16)、举例四：在没有划分车道的混合车道上发生碰撞事故，情况有二：非机动遵章靠右行驶的，机动车全责；非机动车不遵章靠右行驶的，比如骑到了路中间，非机动车主责；走S形的做特技的(比如屎飞)那么就是全责。

(17)、非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。

(18)、骑自行车违法被交警查获，骑车人无自行车合法来源证明的，交警可以扣留自行车(扬州交警近很牛逼)。

(19)、■死亡伤残赔偿限额：110,000元人民币

(20)、二：自行车与机动车相撞部分自行车与机动车相撞的事故比较多，所以例子也比较多，如果有不够完整的欢迎大家补充。

3、电瓶车交通规则新手入门

(1)、事故认定书是交警对事故成因、过错责任的认定和行政裁决的法律文书，可作为法庭证据使用，可作事故损害赔偿调解的依据。

(2)、补充情况：有一种情况是机动车停放在路边，自行车骑过去的时候在机动车前边突然走出一个人来撞到了，如果这个机动车是规章停放的，责任是自行车和行人**开左右；如果机动车违章停放的，那么自行车5机动车3行人2左右，具体情况看交警的责任划分。

(3)、行车途中应佩戴安全头盔。电动车在行驶过程中平衡系数较低，而且驾乘人员身体无遮挡，一旦发生交通事故，车辆侧翻时，人体脆弱的头部着地为致命。安全头盔是人遇到危险后的后一道防线，不戴头盔的致死率远远高于其他因素。另外，夜间骑行电动自行车外出，应在安全头盔、车身周围及尾部显眼位置加贴车辆反光贴，穿戴用反光材料制作的衣服。

(4)、补充情况：有一种情况是机动车停放在路边，自行车骑过去的时候在机动车前边突然走出一个人来撞到了，如果这个机动车是规章停放的，责任是自行车和行人**开左右；如果机动车违章停放的，那么自行车5机动车3行人2左右，具体情况看交警的责任划分。

(5)、● 结合群众汇演，把交通安全讲入民心丨“美丽乡村行”农牧区交通安全宣传教育活动

(6)、一图读懂|免检车辆如何申领电子检验合格标志

(7)、第六条：各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

(8)、不得牵引、攀扶其他车辆，不得扶身并行、双手离把骑行；

(9)、自行车与机动车相撞的事故比较多，所以例子也比较多，如果有不够完整的欢迎大家补充。先是静态例子。

(10)、调解未达成协议或调解生效后当事人不履行的，另一方当事人可向法院提起民事诉讼。

(11)、残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，高时速不得超过十五公里。

(12)、《中华人民共和国道路交通安全法》：第五十七条，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。切不可占用机动车道行驶，不然极易造成道路拥堵，引发交通事故。且在这样的交通事故中，电动车车主更容易受伤，而且造成的后果往往不可预料。

(13)、路权原则，即：各行其道。有明确规定交通参与者应遵守的，属低级原则；

(14)、第七十三条在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁，并遵守下列规定：

(15)、电动自行车通过路口时应当按照机动车信号灯指示通行，不得超速、闯红灯、逆向行驶等。

(16)、不得牵引、攀扶其他车辆，不得扶身并行、双手离把骑行。(哈哈，还记得我们放肆张扬的青春年少么？像少年啦飞驰)

(17)、第三十七条：道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

(18)、事故认定书是交警对事故成因、过错责任的认定和行政裁决的法律文书，可作为法庭证据使用，可作事故损害赔偿调解的依据。

(19)、道路划分有机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行，即：各行其道。

(20)、第六十九条非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条第项、第项和第项的规定外，还应当遵守下列规定：

4、电瓶车的交通规则

(1)、举例二：在机动车道上被机动车撞到，机动车没有任何违法行为的机动车次责，非机动车主责。如果机动车采取避让或者制动措施的可进一步减轻机动车的责任。

(2)、没有人行横道、没有行人过街设施的或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。立交桥下的混合隧道(机动车、非机动车、行人可通行)

(3)、接下来是动态例子，路上车来车往这么多，路况瞬息万变，大家要千万小心

(4)、依法应当登记的非机动车，经公安交通管理部门登记后，方可上道路行驶。

(5)、举例二：在机动车道上被机动车撞到，机动车没有任何违法行为的机动车次责，非机动车主责。如果机动车采取避让或者制动措施的可进一步减轻机动车的责任。

(6)、举例一：在划有非机动车道的道上被机动车撞到，机动车全责。

(7)、在没有非机动车道的道路上，电动自行车应当靠道路右侧车道行驶。

(8)、虽然发生事故的情况有多种，但是重要的还是你面对交警叔叔的措辞以及交警叔叔的事故责任认定书，这对于维护自己的合法权益有莫大的帮助。同时也希望各位不要有讹人的想法，出来混总是要还滴。

(9)、举例二：自行车在斑马线上与行人相撞。如果斑马线没有红绿灯(信号指示灯)的，那么自行车全责；如果有红绿灯(信号指示灯)的，则按实际情况进行判罚，也就是说违反信号指示灯的负主要责任or全责。但是这里有个原则，就是自行车顺着斑马线过马路时不能在斑马线上骑车，只能推车(这个在实际情况中几乎不会遵循的，判罚也很困难)。

(10)、清明小假期很快就要到了，很多家长会选择在这个假期带领孩子出行游玩，您能给广大家长和孩子们提几点出行安全建议吗？

(11)、新人买车：山寨|尺寸|车架|套件|基本知识|旅行车|骑车的好处

(12)、安全原则，即：行为责任意识。没有明确具体规定但行为人应预见到行为后果的，属高级原则。

(13)、第五十七条 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

(14)、应当下车推行通过；(真的真的很不爽这条规定，我做不到)

(15)、机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额

(16)、电动车上路需要靠右行驶，并且要带安全头盔，后座不能载12周岁以上的人员，只能在一人。

(17)、有人行横道或行人过街设施的，应当从人行横道或行人过街设施通过；(自行车遭遇天桥很痛苦，哎)

(18)、电动自行车驾乘人员应当佩戴安全头盔，未佩戴安全头盔的，将录入智慧劝导系统，并通过新闻媒体予以公开曝光，同时采取观看违法事故视频、学习交通安全法规、参加志愿劝导活动等方式进行现场教育。

(19)、机动车与自行车、自行车与自行车或行人发生交通事故，未造成人身伤亡，事实成因清楚的，应先撤离现场，再协商赔偿。有争议的，报警；

(20)、机动车与自行车、自行车与自行车或行人发生交通事故，未造成人身伤亡，事实成因清楚的，应先撤离现场，再协商赔偿。有争议的，报警。

5、电动车的交通规则大全

(1)、youzhiming：惯的，开电动车违章的太多了，还一个大男人！怎么好意思开口的？

(2)、自行车在斑马线上与行人相撞。如果斑马线没有红绿灯(信号指示灯)的，那么自行车全责；如果有红绿灯(信号指示灯)的，则按实际情况进行判罚，也就是说违反信号指示灯的负主要责任or全责。

(3)、第五十七条驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

(4)、在路口范围内，需直行的，按照直行机动车信号灯通过路口；允许电动自行车在安全的前提下借用机动车道左转，但是在有渠化岛的路口，电动自行车应当进入渠化岛。

(5)、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(6)、举例二：机动车在停放路边时突然打开车门导致自行车撞上车门。这个情况不管机动车是规章还是违法停放机动车都是全部责任，并且赔偿相应的车损和人损，因为机动车没有做到正确瞭望。当然，这里还有一种情况，就是机动车规章停好后已经开车门下车，非机动车再撞上去的，那么非机动车主责，需要赔偿对方的损失。但是这种情况一般交警会建议机动车来承担责任然后走保险。如果是违章停放发生这样的那么机动车主责，非机动车次责。举例三：非机动车停放在路边，机动车撞上去的，嗯，这个是个白痴都知道机动车全责。

(7)、在有红绿灯(信号指示灯)的路口，机动车遵章行驶，非机动车违反信号指示灯撞非机动车的，机动车次责，非机动车主责；非机动车撞机动车的(就是非机动车撞到了机动车侧面之类)，非机动车全责。如果机动车违反信号指示灯的那不管是谁撞谁都是机动车全责了

(8)、县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。

(9)、独轮自行车或2人以上骑行的自行车不得上路。(这种车不可以上路，囧)

(10)、没有自行车道的，应当靠行车道的右侧(距右边5米内)行驶；

(11)、一般事故若双方同意由交警调解的，双方应书面向交警申请；

(12)、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第七十一条，自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。因此，电动车是不允许搭载成年人的，否则极易破坏电动车的平衡和制动，造成交通事故。

(13)、第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。

(14)、独轮自行车或2人以上骑行的自行车不得上路。

(15)、不得牵引、攀扶其他车辆，不得扶身并行、双手离把骑行。

(16)、向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。

(17)、举例二：在机动车道上被机动车撞到，机动车没有任何违法行为的机动车次责，非机动车主责。如果机动车采取避让或者制动措施的可进一步减轻机动车的责任。

(18)、在有红绿灯(信号指示灯)的路口，机动车遵章行驶，非机动车违反信号指示灯撞非机动车的，机动车次责，非机动车主责；非机动车撞机动车的(就是非机动车撞到了机动车侧面之类)，非机动车全责。如果机动车违反信号指示灯的那不管是谁撞谁都是机动车全责了

(19)、根据中华人民共和国道路交通安全法第七十六条第款规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”而且机动车撞非机动车或者行人的话，有先行赔付制，就算是非机动车全责的话作为机动车一方也要先行垫付钱陪他去医院看病的，交强险里有1万赔付款可以用于不管是谁的责任都能赔付的。超过了这个数字就要看责任赔付了并且开始动用商业保险。

(20)、县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

(1)、在无红绿灯(信号指示灯)的路口，机动车应遵循礼让行人和非机动车的原则，并且遵循转弯让直行，支路让主路，相对方向右弯让左弯的原则。如果机动车借非机动车转弯发生机动车撞非机动车事故，机动车全责；如果是转弯过程中被非机动车撞，那么非机动车主责，机动车次责。

(2)、叶氏小颖：支持交警，不能因为自己是行人或者非机动车就无视交通法规，抱着侥幸心理闯红灯，出了事情还要用弱者的心态要求别人为你的错误承担责任。如果弱者就可以不用承担责任或者减轻责任，那这个社会还有什么规则可讲。

(3)、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

(4)、举例三：在封闭式的城市快速路上，比如高架或。发生碰撞事故，非机动车全责。

(5)、举例三：在封闭式的城市快速路上，比如高架或。发生碰撞事故，非机动车全责。

(6)、举例二：机动车在停放路边时突然打开车门导致自行车撞上车门。这个情况不管机动车是规章还是违法停放机动车都是全部责任，并且赔偿相应的车损和人损，因为机动车没有做到正确瞭望。当然，这里还有一种情况，就是机动车规章停好后已经开车门下车，非机动车再撞上去的，那么非机动车主责，需要赔偿对方的损失。但是这种情况一般交警会建议机动车来承担责任然后走保险。如果是违章停放发生这样的那么机动车主责，非机动车次责。

(7)、自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。

(8)、上面例子举了很多，在不同的情况下有不同的责任划分，但是交规有一点对于我们骑友来说重要，也正是这一点让上面的非机动车全责在实际中是个美丽的泡泡：

(9)、机动车与自行车发生交通事故的，由机动车一方承担赔偿责任(非法律责任)；但有证据证明自行车违反道路交通安全法的，机动车已采取必要处置措施的，减轻机动车一方的赔偿责任。

(10)、当然，这里还有一种情况，就是机动车规章停好后已经开车门下车，非机动车再撞上去的，那么非机动车主责，需要赔偿对方的损失。但是这种情况一般交警会建议机动车来承担责任然后走保险。如果是违章停放发生这样的那么机动车主责，非机动车次责。

(11)、自行车载货：高不得超过离地5米，宽左右不得超车把0.15米，长前端不得超出车轮、后不得超出车身0.3米。(规定得真详细)

(12)、金华身边事：没毛病呀！自己闯红灯还怨他人，把自己的性命看成儿戏，且行且珍惜！

(13)、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条　驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

(14)、举例三：非机动车停放在路边，机动车撞上去的，嗯，这个是个白痴都知道机动车全责。

(15)、自行车载货：高不得超过离地5米，宽左右不得超车把0.15米，长前端不得超出车轮、后不得超出车身0.3米；

(16)、没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；

(17)、非机动车不遵章靠右行驶的，比如骑到了路中间，非机动车主责；走S形的做特技的(比如屎飞)那么就是全责。

(18)、举例二：在机动车道上被机动车撞到，机动车没有任何违法行为的机动车次责，非机动车主责。如果机动车采取避让或者制动措施的可进一步减轻机动车的责任。

(19)、事故损害赔偿有三种方式：双方自行协商、交警调解、法院裁定。

(20)、骑自行车违反交通安全法的，可处警告或罚款5－50元，拒绝接受罚款的，可扣留自行车；

(1)、■财产损失赔偿限额：2,000元人民币

(2)、事故损害赔偿有三种方式：双方自行协商、交警调解、法院裁定。

(3)、骑自行车违法被交警查获，骑车人无自行车合法来源证明的，交警可以扣留自行车(扬州交警近很牛逼)。

(4)、非机动车不遵章靠右行驶的，比如骑到了路中间，非机动车主责；走S形的做特技的(比如屎飞)那么就是全责。

(5)、第二条：中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

(6)、自行车载货：高不得超过离地5米，宽左右不得超车把0.15米，长前端不得超出车轮、后不得超出车身0.3米。(规定得真详细)

(7)、第五十八条：残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，高时速不得超过十五公里。

(8)、驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜;驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜;驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。

(9)、举例四：在没有划分车道的混合车道上发生碰撞事故，情况有二：

(10)、举例一：自行车在非机动车道与行人相撞。如果是行人撞自行车，行人全责。依据是路权原则。如果是自行车撞行人，在非机动车到发生事故因为自行车相对于行人是强势的一方，所以自行车要承担赔偿责任，但是因为行人违反交规因此可以减轻自行车的赔偿责任。

(11)、第四条：各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。

(12)、有人行横道或行人过街设施的，应当从人行横道或行人过街设施通过；

(13)、交警是根据当事人的行为对发生事故所起的作用及过错程度定责的：一方过错，全责；双方过错，根据过错的作用、程度，定主次、同等责任；各方均无过错，属意外，各方均无责；一方故意，他方无责。

(14)、无法认定事故过错责任的，事故认定书只载明已知事故情况、事实；

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