广州地铁如何开电子发票【开广州发票】

1、准备材料、拳击绷带大拇指穿过绳套。

1、广州南站的相关交通信息了解一下，毕竟在春节期间很多人都要乘坐的，不管你是乘车前往还是开车前往，都有属于你的那份交通攻略。

2、现在就随小编一起去看看。

3、前往广州南站广州南站地区客流、车流较多，为避免因交通堵塞而耽误行程，建议大家乘坐公共交通工具(例如地铁2号线、地铁7号线、公交车)。

4、根据以往经验，乘坐地铁到达南站是快的方式。

5、大家要注意部分地铁线路运营时间有调整、2月2日～3日(腊月廿廿九)，地铁线网延长运营服务1小时2月4日(除夕)，线网延长运营服务5小时。

6、2月9日～10日(年初五～年初六)，线网延长运营服务1小时，同时，二号线在此基础上往嘉禾望岗方向加开15分钟，期间列车沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站，停靠站点只下不上。

7、2月11日～22日(年初七～年共12天)，二号线广州南站往嘉禾望岗方向延长运营服务75分钟，加开列车沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站，停靠站点只下不上。

8、2月16日～22日(年十二～年共7天)，七号线广州南站往大学城南方向延长运营服务75分钟，加开列车沿途停靠汉溪长隆、员岗和大学城南站，停靠站点只下不上。

9、此外，在1月27日和2月24日，二号线广州南站在尾班车后，将于45和次日00、00各加开1列往嘉禾望岗方向的夜班专车，沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站，沿途停靠站点只下不上。

10、设置免费临时“蓄车区”便捷春运、增加临时泊位689个南站北路与石山大道南交接区新设永久公厕，出租车场周边设临时公厕2所。

11、对广州南站核心区韦海路、石浦大道南、明盛二路、石山大道南、钟南大道、林岳大道、石洲西路等路段设置道路临时泊位689个，供社会车辆免费停放，避免车流扎堆内围主干道，于1月21日正式启用。

12、临时“蓄车区”开放时间、上午6点至次日凌晨1点，其余时段不可停放，否则交警将执法处罚。

13、广州南站南路(石浦大道南-石兴大道南)、石兴大道南(南站北路-南站南路)还建工程已按照市政府要求节点顺利完工，通过了相关部门的综合功能验收，南站南路(石浦大道南-石兴大道南)将于2019年1月23日晚00起恢复交通功能，石兴大道南(南站北路-南站南路)将于2019年1月25日晚00起恢复交通功能。

14、请广大车主及有需要的市民留意，并参考高德、百度等导航更新信息。

15、1月25日后，交警部门对周边道路交通组织作如下调整、从广州城区来的车辆交通流线、(1)东新高速(北向南)→汉溪大道收费站出口→石洲中路(南向北)→左拐进入石兴大道(北向南)→右拐进入南站北路(东向西)→上北侧D匝道→到达南站东平台(2)汉溪大道(东向西)→右拐进入石兴大道南(南向北)→左拐进入南站北路(东向西)→上北侧D匝道→到达南站东平台(3)东新高速→汉溪大道收费站出口→汉溪大道(东向西)→上南侧A匝道→到达南站西平台。

16、从番禺来的车辆交通流线、(4)东新高速(南向北)→汉溪大道收费站出口→汉溪大道(东向西)→上南侧A匝道→到达南站西平台(5)兴业大道(南向北)→石兴大道南(南向北)→左拐进入南站北路(东向西)→上北侧D匝道→到达南站东平台。

17、从佛山来的车辆交通流线、(6)海怡大桥(西向东)→右拐进入钟南大道(北向南)→左拐进入石洲西路(西向东)→右转进入石兴大道南(北向南)→右转进入南站北路(东向西)→上北侧D匝道→南站东平台(7)海怡大桥(西向东)→右拐进入钟南大道(北向南)→左拐进入石洲西路(西向东)→右转进入石兴大道南(北向南)→右转进入汉溪大道西(东向西)→上南侧A匝道→南站西平台。

18、提醒来往车辆及行人注意按照交通指示标志、标线行驶。

19、此外，目前南站南路及石兴大道南路段的辅道及绿化带仍处于收尾施工阶段，可能对交通稍有影响，提醒过往车辆减速慢行，禁止在此路段违规落客，不便之处敬请广大车主和市民原谅，并注意安全通行。

20、南站高峰时段春运期间，广州南站地区车流早高峰时间为上午5时至8时，晚高峰时间则为晚上20时后。

21、早高峰时间段，汉溪大道西、西平台车流量较大，为避免车流扎堆造成拥堵，耽误您的行程，建议社会车辆优先考虑经即将复通的石兴大道南前往东平台、南站南路、南站北路接、送旅客。

22、晚高峰时，交警将对汉溪大道西实行交通管制，临时封闭汉溪大道西(西行)东新高速跨线桥，并在沿路的石兴大道南路口、明盛一路路口、石山大道南路口设置交通管制点。

23、请社会车辆优先到韦海路临停候客，并听从现场执勤工作人员的引导，避免造成南站周边道路拥堵，耽误您的行程。

24、进站从一层进站乘车的乘客，请收藏好这份一层简易平面图(A-南，B-北)，东西两端具有进站口、温馨提醒春运期间，广州南站一层实行封闭式管理，在广州南站东、西围蔽范围各设有进站口2个、出站口1个，南、北围蔽范围各设有进站口2个、出站口2个，实行“8进6出”进出站模式，所有进入广州南站的旅客都必须经过安检门的检查。

25、由于春运期间客流量大，请乘车的旅客至少提前1-2小时进站候车，以免耽误行程。

26、换票or买票一层自动售票机、自动换票机、2号人工售票处、3号人工售票处可以换票和买票。

27、自动售(换)票机旁边设置了具体的操作流程助您快速换票、买票、按照操作完成后就可以拿到归家的车票啦。

28、温馨提醒、南广线、贵广线、江湛线已开通电子票业务，有前往南宁、贵阳、湛江西方向的乘客可以直接刷二代居民身份证检票上车啦~实名验证+安检一层实名验证区在靠近东、西门处广州南站的候车区那么多，该去哪里候车?先来瞅瞅你手中的车票、车次以字母D(动车)或G(高铁)开头的或者在车票右上角检票处标记的是三层，则从一层实名验证上三层。

29、前往珠海、新会方向车次以字母C开头的城际车或者在车票右上角检票处标记的是一层，则在一层广珠城际候车区候车检票上车。

30、温馨提醒预留一个小时到南站。

31、尽量乘坐公共交通前往。

32、驾驶私家车到达南站送客，东平台或西平台这两个平台是落客平台，只下不上，不能接客，而且车辆停留时间是3分钟，超过3分钟会有视频抓拍，要扣分和罚款的。

33、春节前出发高峰，早上5-8点钟，汉溪大道西和西平台客流量大，优先考虑经已经复通的石兴大道南前往东平台、南站南路、南站北路接送旅客。

34、韦海路等设置免费临时停放区，但开放时间每天6时-第二天凌晨1时，长时占停将被交警处罚。

35、候车+乘车检票口列车去向划分为、京广、广深港高铁(A2-AB2-B9)贵广、南广高铁(A11-AB11-B27)广珠城际(A20-AB20-B27)。

36、乘客们可以查看地标指示标志快速缩小查找检票口范围。

37、到达三层换乘的旅客，直接在三层换乘无需再出站重新安检哦。

38、有换乘广珠城际的旅客无需下一层，直接在三层对应检票口检票乘车即可。

1、法律分析、乘坐广州地铁,在出站后,可以到服务站索取发票。

2、法律依据、《旅客列车互联网售票暂行办法》第十六条换取纸质车票时，按如下规定办理、(1)使用二代居民身份证购买的铁路电子客票，可凭购票时所使用的乘车人有效二代居民身份证原件到车站售票窗口、铁路客票代售点或车站自动售票机上办理换票手续。

3、(2)学生票凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证(均为原件)到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路客票代售点办理。

4、(3)伤残军人(警察)优待票凭购票时所使用的有效身份证件和""中华人民共和国残疾军人证""、""中华人民共和国伤残人民警察证""(均为原件)到车站售票窗口办理。

5、(4)二代居民身份证无法自动识读或者使用二代居民身份证以外的其他有效身份证件购买的铁路电子客票，需出示购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码，到车站售票窗口或铁路运输企业授权的铁路客票代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理换票手续。

6、(5)购票后、换票前，有效身份证件丢失的，乘车人本人或代办人持本人有效身份证件原件到乘车站铁路公安制证口，办理载明原购票时使用的乘车人有效身份证件信息的临时身份证明，并按本条第(4)项办理。

7、(6)有效身份证件信息、订单号码等经核实一致的，予以换票不一致的，不予换票。

8、学生票、伤残军人(警察)优待票同时核对减价优惠(待)凭证。

9、换学生票时，应核减优惠乘车次数。

10、第十七条纸质车票票面载明购票时所使用的乘车人有效身份证件号码和姓名，并标记""网""字。

11、第十八条旅客换取纸质车票后，铁路电子客票失效，不能再在1230cn网站办理改签、退票手续，应凭纸质车票办理检票、验票、改签、退票等手续。

12、旅客应当妥善保管车票，保持票面信息清晰、可识读，并妥善保护票面身份信息。

1、法律分析、乘坐广州地铁,在出站后,可以到服务站索取发票。

1、法律分析、乘坐广州地铁,在出站后,可以到服务站索取发票。

2、法律依据、《旅客列车互联网售票暂行办法》第十六条换取纸质车票时，按如下规定办理、(1)使用二代居民身份证购买的铁路电子客票，可凭购票时所使用的乘车人有效二代居民身份证原件到车站售票窗口、铁路客票代售点或车站自动售票机上办理换票手续。

3、(2)学生票凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证(均为原件)到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路客票代售点办理。

4、(3)伤残军人(警察)优待票凭购票时所使用的有效身份证件和""中华人民共和国残疾军人证""、""中华人民共和国伤残人民警察证""(均为原件)到车站售票窗口办理。

5、(4)二代居民身份证无法自动识读或者使用二代居民身份证以外的其他有效身份证件购买的铁路电子客票，需出示购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码，到车站售票窗口或铁路运输企业授权的铁路客票代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理换票手续。

6、(5)购票后、换票前，有效身份证件丢失的，乘车人本人或代办人持本人有效身份证件原件到乘车站铁路公安制证口，办理载明原购票时使用的乘车人有效身份证件信息的临时身份证明，并按本条第(4)项办理。

7、(6)有效身份证件信息、订单号码等经核实一致的，予以换票不一致的，不予换票。

8、学生票、伤残军人(警察)优待票同时核对减价优惠(待)凭证。

9、换学生票时，应核减优惠乘车次数。

10、第十七条纸质车票票面载明购票时所使用的乘车人有效身份证件号码和姓名，并标记""网""字。

11、第十八条旅客换取纸质车票后，铁路电子客票失效，不能再在1230cn网站办理改签、退票手续，应凭纸质车票办理检票、验票、改签、退票等手续。

12、旅客应当妥善保管车票，保持票面信息清晰、可识读，并妥善保护票面身份信息。

1、地铁车站票务管理涉及到售票、兑零、自动售检票系统(AFC)设备操作等诸多事项。

2、下面是我整理了地铁票务管理论文，有兴趣的亲可以来阅读一下。

3、地铁票务管理论文篇一　　地铁票务收益安全管理探讨　　摘要、票务收益安全管理体系,就是对城市轨道交通票款收益的相关业务进行全方位、多角度的防御、监督、检查和控制等过程管理的总称。

4、随着我国城市化人口的迅速膨胀，轨道交通的飞速发展，如何健全城市轨道交通票务收益安全管理体系，保障票务收益管理成为轨道交通相关企业经营管理的重点。

5、关键词、地铁、交通、票务收益、安全管理　　中图分类号、U231文献标识码、A　　前言　　地铁车站票务工作涉及到售票、兑零、自动售检票系统(AFC)设备操作、现金清点、票卡盘点、系统录入、报表填报、票款解行、票务物资的保管及处理乘客票务事务等诸多事项。

6、车站票务工作需一线人员、票务管理者、设备部门等多方协同配合完成。

7、车站票务工作人员应严格遵守企业的规章制度，票务收益的完整，客观公正地处理票务事务，乘客利益不受损。

8、地铁票务收益安全管理的重要性　　地铁票务收益管理工作主要是指以地铁票务收益的安全性为目的，在售检票、统计、特殊票务处理以及核算等过程中，对有关联的车票、现金以及系统数据进行全面、集中式管理的一项综合性工作。

9、轨道交通票务收益管理的重要性，主要体现在以下几个方面、票务收益管理可以准确地记录客流信息，及时地统计票务信息，为运营商的运营调控、营销等提供了决策的依据，同时为提高轨道交通的服务质量创造了一定的条件。

10、票务收益管理体系的科学性，可以车站客流的井然有序，在一定程度上减少逃票、漏票等现象，极大地保障了企业的票务收益和经济利益。

11、票务收益管理中AFC系统的安全应用，大大减少了现金的交易、人工记账和相关的统计工作，在一定程度上能够精简工作人员，也提高了工作的质量和效率，较好地利用资源。

12、其次，采用无障碍换乘方式，极大地提升了地铁出行的便利性和技术含金量。

13、影响地铁票务收益安全的五点因素　　员工对待票务工作的态度、工作责任心、票务工作人员对待票务工作的态度积极度、端正度与票务安全度成正比。

14、员工业务水平、票务工作人员要熟练掌握设备的操作、填写报表、乘客事务办理等票务运作方面。

15、提高票务工作的业务水平。

16、相关各级部门加强票务安全检查。

17、提高员工的业务水平与工作热情。

18、员工间的互控、票务相关部门应严格遵守票务规章制度，形成自检、互检、他检和自控、互控、他控的机制，加强票务工作管理。

19、设备隐患、地铁应该着重强调人为因素，消除设备缺陷，设备隐患是从客观上安全，两者相辅相成缺一不可。

20、管理漏洞、管理人员的重视度/认识度、规章制度的执行/落实度、员工法制/票务安全意识/业务教育、管理人员是否带头违章、实施检查督促(车站基层、部门、总部、总公司)、危险源与危险事件的查找、对待违章的公正度、适当的奖惩。

21、有效加强地铁票务收益安全管理的对策　　根据AFC设备产生的交易数据特性，设备完整的交易数据　　AFC设备的交易数据是票务收益的重要依据，保障数据安全也在一定程度上保障了运营收益的安全可靠。

22、按特性分为AFC设备产生的完整交易数据、非完整交易数据和非AFC设备产生的交易数据。

23、其中AFC设备产生的完整交易数据可以进入清分系统实现自动清分，数据应包含个要素、记录进入闸机的时间和地点，记录出闸机的时间和地点，出闸机时具体的扣值金额等内容。

24、以上所述的AFC设备产生交易数据三个要素中缺少一个及以上要素均称为AFC设备产生非完整交易数据，此类数据因信息不完整，系统无法自动辨识，所以需要借助人工手段进行统计和清分。

25、由于存在安全隐患，需要辨识人员具备鉴别数据真伪的能力。

26、建立健全地铁运营票务管理机制　　在利用AFC系统协助地铁票务运作的同时，由于系统难免存在一定的缺陷，地铁运营管理部门必须时刻关心AFC系统的安全，加强对内部管理人员的管理和监察，建立一套行之有效的运营票务管理机制。

27、对于AFC系统和设备一时无法解决的问题，必须从管理上想办法解决，以票务收益的安全。

28、(1)加强生产操作部门逐级负责制度，责任落实。

29、对应地铁站点多线路广，票务运作环节复杂的特点，生产一线票务监控需对员工不断强化票务收益安全意识教育，立足于内部自我管理、自我控制为主。

30、因此，在一线生产部门必须实施逐级负责制度，责任落实。

31、(2)建立与AFC系统数据相结合的票务管理系统，进一步完善收益核对机制地铁几乎所有的运营票务收益均通过AFC设备操作产生，难以通过手工方式对海量数据进行全面核对，对全线整体收益情况必须由二级审核部门按一定比例进行稽查。

32、(3)建立独立的票务稽查队伍在一线生产部门建立日常审核机制的前提下，各地铁运营公司必须建立独立于操作部门，代表企业对地铁运营票务收益进行独立监督、审查的票务稽查部门。

33、对票务稽查工作发现的问题，要深入调查分析，做到事事彻查，并对存在的问题要有具体的整改措施并认真加以落实。

34、在开展票务稽查工作的同时，建立规范、完善的票务稽查惩处制度，警示员工，进一步防患于未然。

35、(4)提高关键业务办理要求，增强收益管理安全系数对AFC系统的薄弱环节，如AFC设备出现故障导致需在AFC系统外处理的特殊乘客事务(如为在自动售票机购买了无效车票的乘客办理退款等)，这些情况可通过内部管理规定强制要求车站实行双人共同确认办理的程序，做到互控、联控，进一步提高收益管理安全系数。

36、(5)网络化运营收益流程同单线相比没有较大的变动，但是对接的部门不同及报表收取方式的不同也会对收益流程有所影响。

37、车站手工票务报表及电子报表存在一个并行阶段的过程，但随着网络化运营的日趋成熟，将逐步完善系统实现票务数据报表填写的完全电子化。

38、以车站为基层单位，所有票务数据的基础填制都能够在车站完成，并汇集在LC系统当中。

39、LC系统相关数据进行自诊断和处理，收益人员对LC系统内发现问题的电子表报进行二次人工审核，并根据各部门的需要形成相关票务报表。

40、AFC系统的安全可靠性是地铁　　票务收益安全管理的重要前提保障AFC系统主要流程包括三部分、车票管理流程帐务管理流程运营维护流程。

41、由于地铁AFC系统涉及制票、售票、检票、计费、收费、统计全过程，几乎所有的地铁运营票务收益都是通过AFC系统得以实现。

42、为这一重要前提保障发挥理想作用，可从以下三方面、(1)建设AFC系统，必须深入考虑系统运作可能出现的各类收益安全隐患，积极吸收、借鉴同行的经验，将系统的安全可靠性作为系统开发、验收的重要检验指标，在大程度上开发的系统具备高度安全性。

43、(2)在日常票务运作过程中，各类AFC技术人员或各层级票务管理人员必须主动、深入地去收集、发现AFC系统出现的各类隐患，对系统在运作过程中逐渐暴露出来的问题，需给予高度重视，及时采取措施加以改正。

44、每年定期开展设备缺陷整改讨论，申报预算对设备进行必要的改造，设备在运行良好的情况下逐步改良设备性能和数据稳定性。

45、(3)针对AFC设备的维护保养，制定设备完好率、故障修复率等系列技术考核指标，减少系统、设备故障发生率，系统、设备正常运作，从而保障地铁票务运作安全、有序开展。

46、在设备保养的过程中发现问题及时汇总上报相关部门，做好相关问题的记录工作。

47、结束语　　地铁票务收益安全管理，一方面需加强对运营票款收入现金流的管理，另一方面，更应该对自动售检票系统赋值设备隐性现金流的管理加大控制力度。

48、因此，提高自动售检票系统安全性和建立健全地铁运营票务管理机制，都是保障地铁票务收益安全管理的必要手段。

49、参考文献、(1)范巍、《清分中心系统的功能定位及自动售检票系统标准制定》，《城市轨道交通研究》，2010年03期　　(2)骆海瑛丁耿、《对自动售检票系统进行风险评估的探讨》，《城市轨道交通研究》，2008年08期　　(3)王淑敏庞金爽、《自动售检票系统对地铁运营的重要作用》，《城市轨道交通研究》，2009年12期　　(4)李立纲洪澜、《广州地铁自动售检票系统安全性探讨》，《都市快轨交通》，2006年04期点击下页还有更多>>>地铁票务管理论文。

1、地铁车站票务管理涉及到售票、兑零、自动售检票系统(AFC)设备操作等诸多事项。

1、通过app申领如果是使用羊城通、一卡通、ic卡的，需在车站找到自助客服中心(即自助机，不了解的请咨询地铁工作人员)，借助它绑定广州地铁app(读卡--电子发票--打开广州地铁app--扫卡绑定--查看行程--点击开发票)。

2、如果是使用微信、支付宝地铁乘车码的，开具发票需绑定广州地铁APP，也就是下载该软件--首页--其他渠道--右上角添加--绑定微信/支付宝--点击微信/支付宝查看行程--点击开发票即可。

1、广州地铁新增母婴室、公共卫生间，人性化设施很贴心同较早开通的五号线西村站相比，此次八号线西村站增设了母婴室、公共卫生间两大公共服务设施，极大地提升了车站的功能品质，为母婴群体和普通市民出行带来更多便利。

2、记者看到，公共设施干净明亮，而且多为无接触式的自动化，使用起来更安全更卫生。

3、贴心的是，车站宽通道闸机的设置采用时下地铁站流行采用的较宽通道设计，也极大方便乘客的进出站，让携带婴儿车、行李箱等大件物品的乘客畅行无阻。

4、此外，西村站与9月底开通的彩虹桥站一样，参照了目前广州地铁新建线路标准设置了全新升级的智能客服中心，乘客可通过该综合智能化设备自助获得票卡处理、电子发票、语音问询、资讯查询等服务。

5、全新升级的智能客服中心还增加了高低台位设计，便于小朋友、轮椅乘客等群体使用。

6、在咨询台，由车站“明星服务队”为市民乘客提供开通咨询服务。

7、咨询台还配有宣传折页、一次性雨衣、便民药箱以及消毒洗手液等便民物资，方便有需要的乘客取用。

8、具体来说地铁上的贴心设计以及改进内容，包括路线图和到站信息提示方便人们出行充电设施给人们提供方便以及增设出站口的交通提示，可以给人们带来更多便利，这三个方面。

9、第一地铁上设置的路线图，以及到站信息提示方便了人们的出行。

10、在地铁上设置了，有关本条地铁线路的路线图，以及到站信息提示，这些信息提示给乘坐地铁的人带来了大的方便，特别是对于外地人来说，因为对地铁线路停靠站点不熟悉，这些信息提示给他们带来的便利，更大，因此这类设计贴心。

11、第在地铁上设置的充电设施给人们提供了极大的便利。

12、在我们的日常生活中，手机等设备，已经成为不可或缺的工具，在出行时会随身携带经常使用但是这类设备的电池在使用一段时间之后就会没电，给我们带来不便，现在的地铁上设置了很多，充电设施，这就给人们带来了，很多方便，这样的设计也贴心。

13、第三地铁上应该增设出站后的交通提示，这样可以给人们提供更多的方便。

14、为了让人们乘坐地铁出行更加便利，个人觉得应该增设出站后的交通体系信息帮助人们了解地铁出站口周边的交通情况，为人们的出行提供更多方便，增设，这类，贴心设计，以后人们乘坐地铁会出行会更方便特别是，外地人乘坐地铁时，可以有效避免迷路的问题，因此增设这类设计很有必要也肯定能获得良好的效果。

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