软基处理施工中常用的几种方法【软基处理】

1、强夯法处理。

2、强夯法是利用重锤自由落下的巨大冲力能所产生地冲击波反复夯击地基土，将夯面以下一定深度地土层夯实，以提高地基的承载力和土体的稳定性，降低压缩性。

3、由于夯击能力大，加固深度也大。

4、对于一般的软土地基加固有着良好的效果。

5、现在常用的强夯技术加固软土地基的方法有、挤密碎石桩加夯法、砂桩加夯法、真空/堆载预压加强夯、强夯碎石墩。

6、粉煤灰应用法。

7、粉煤灰具有容量小，渗透性好，有较高的静力抗剪强度，较低的压缩性，与石灰等碱性物质产生水化反应后产生凝硬性。

8、根据软土地基存在的弱点，利用粉煤灰可处理软土地基。

9、粉煤灰应用的主要有二灰桩，粉煤灰混凝土桩，粉煤灰固结桩等，与土体形成复合地基加固深层软土地基。

10、1二灰桩法。

11、(1)以粉煤灰为主的二灰桩，主要是对软土地基产生挤密和置换作用。

12、用于软土地基加固时，使复合地基承载力较天然地基承载力提高了142%，桩间土承载力提高了46%.(2)以石灰为主的石灰—粉煤灰桩，配比为粉煤灰、生石灰=7-主要对地基产生置换，成孔挤密，膨胀挤密，脱水挤密和胶凝作用。

13、2粉煤灰固结桩。

14、在软土地基中采用粉煤灰固结桩，具有成型可靠，形状任意选择，造价低廉，改良地基的效果好，抗变形能力强，桩体密实度高等优点。

15、粉煤灰固结桩由粉煤灰，石膏，水泥加水而成，加压注入尼龙袋中，挤密周围土体，必要注浆管可上下反复二次压浆，尼龙袋具有模板，过滤脱水，加压和增强等作用，由于灌注加压排水措施，尼龙袋微孔在灰浆向外渗出的过程中，水只能向外渗，并被隔离在袋外，形成固结硬化均匀的桩体。

16、3粉煤灰混凝土桩。

17、粉煤灰混凝土桩由粉煤灰，碎石，中粗砂和水泥组成，在软土地区采用钻孔压浆工艺施工粉煤灰混凝土桩时，必须使混凝土的塌落度达到140-180mm，且碎石大粒径为1-3cm，为桩身强度和降低成本，掺入35%-45%中粗砂作为细骨料。

18、粉煤灰桩和桩间土一起通过铺设在其上的褥垫层形成复合地基，其承载力的提高具有很大的可调性，沉降变形小，造价低。

19、加入粉煤灰后，使桩体具有明显的后期强度。

20、根据其桩身强度较高的特点，在软土地基中采用就可得到更高的承载力。

21、水泥土粉喷桩法。

22、粉喷桩与周围的土体形成复合地基，与土体结合紧密，承载能力较大，其桩体上存在应力集中现象，大部分荷载由桩体承担，桩间土上的应力相应的减少，使复合地基承载力较原土层有所提高，沉降量有所降低。

23、采用该法加固软土地基时，水泥粉具有较大的吸水，发热和膨胀作用，对桩间土起到一定的加固作用，同样提高复合地基的强度。

24、在利用水泥土粉喷桩加固软土地基时，需考虑各种因素对加固强度的影响、①要以水泥粉为加固料，其强度高。

25、②搅拌时间为2min时就可以达到佳的搅拌效果，若搅拌时间太长，强度会有所降低，若搅拌的时间未达到2min时，强度会很低。

26、③置换率越高，强度越高，而随着龄期的增加，强度大致呈线性增加。

27、④当含水量为某值时，桩体的强度达到高，一般桩体的需水量为4kg/m.　　振冲法。

28、在软土地基中应用振冲法，就是在地基中嵌入一根根砂石桩柱，形成一种复合地基，这种地基的承载力标准应根据现场复合地基荷载试验确定。

29、振冲法就是利用振冲器的振动力和水冲作用形成连续的孔洞，直至设计的加固深度。

30、渣土桩法。

31、在加固过程中，由于重锤的冲击能造成一系列压缩波，使土体内出现排水网络，土的渗透性骤然增大，孔隙水迅速排出，孔隙压力很快消散，从而产生瞬时沉降，使土体压密，强度提高。

32、同时重锤的冲击作用使填料向夯击方向和侧向挤密，从而对其周围的土体产生挤密加固作用，形成一个自内向外的挤密圈。

33、在挤密过程中，周围土体的孔隙水压力随之增高，形成超静孔隙水压力。

34、根据巴伦固结原理因为固结时间与排水距离的平方成正比，所以，增加排水途径，缩短排水距离，才能加速软土固结，提高地基承载力。

35、加固柱体本身与软基有不同强度，它既是软土固结的排水体，又是基础的渣土桩。

36、渣土桩和挤密后的地基土共同组成复合地基，从而提高地基强度并减小地基变形。

37、排水固结法。

38、目前公路软基的处理要综合考虑经济适用、稳妥可行、施工简便的方法。

39、首选是排水固结，它通过在软土地基设置的竖向排水体，改变原有地基的边界条件，增加孔隙水的排除途径，大大缩短了固结时间，一般采用袋装砂井和塑料排水板配合砂垫层来达到上述目的。

40、　复合地基处理法。

41、复合地基是用专门机械将固化剂、水泥、石灰或掺加粉煤灰单一的或混合物喷出后，在地基深处就地与软土强制搅拌，利用固化剂和软土间发生的一系列物理化学作用，在原地基中形成强度、刚度较大的加固桩体，同时也使桩周土体性质得到改良，使桩体与桩间土体形成复合地基共同承担外部荷载，可实现稳定条件下的快速填土。

42、这些加固土桩，不考虑加固土桩加快地基的排水固结速度和对地基的挤密作用，仅考虑桩的置换作用、应力集中效应，进而减少总沉降量。

43、加固土桩按施工划分有拌和法和粉喷法。

44、以上内容由安通厂房网整理提供。

1、换填。这是常用的方法。这种方法大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。。

2、抛石填筑。就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出要处理的路段原有土层(或积水)高度为宜。在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实，不能出现软弹现象。然后再填筑土方。。

3、盲沟。就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。。

4、排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。砂垫层一般的厚度为0.6~0米。为了砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。。

5、石灰浅坑法。由于粘性土含水量影响，施工中经常出现"弹簧土"松软现象。一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填的方法:"石灰浅坑法"可以用于各种不同面积的路段(就是说大面积可以使用，小面积也可以使用)。具体做法是:挖40~50cm方形或圆形，深一般1m上下的坑，清除坑内的渗水(好挖好坑后，第二天清除渗水)，放入深为坑深1/3的生石灰，即可回填碾压。坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5~6m，在严重弹簧路段为3~4m。。

1、换填。

2、这是常用的方法。

3、这种方法大有效处理深度3米。

4、采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。

5、换填的深度要根据承载力确定。

1、建筑之前如果地基不够坚固，为防止建筑后地基下沉拉裂造成建筑物不稳定等事故，需要对软地基进行处理，使其沉降变得足够坚固,提高软地基的固结度和稳定性至设计的要求，这个过程叫做软基处理，又叫软地基处理。

2、软基处理有哪些方法？无砂垫层真空预压法基本原理。

3、软基处理有哪些方法、小编通过相关资料的整理，主要的施工处理办法主要包括、复合地基法、排水固结法、强夯法、无排水砂垫层真空预压等方式，其中无砂垫层真空预压法主要的内容如下、无疏水(砂)层真空预压法对传统真空预压法进行了改进，不需要铺设排水砂垫层，在处理场地上打插塑料排水板后，每隔两排塑料排水板布置一条水平管道，并使用连接器将塑料排水板露出部份紧密连接到水平管道上，无疏水砂层真空预压法适用于大面积软土地基加固，如机场跑道、公路、港口、码头以及岸堤填海造陆的水下软土等的地基处理施工，特别是对于吹填土和新近淤泥堆积的超软土有特别好的加固效果，且节省了铺设砂垫层的大量投入，真空度传递效果好，具有施工工期短，经济节约的独特优势。

4、从而使水平向排水板系统和垂直向排水板系统连成一个有机的整体，铺膜后使用抽真空装置进行真空预压施工。

5、无砂垫层真空预压法基本原理、1)薄膜上面承受等于薄膜内外压差的荷载。

6、2)地下水位降低，相应增加附加应力。

7、3)封闭气泡排出，土的渗透性加大真空预压是通过覆盖于地面的密封膜下抽真空，使膜内外形成气压差，使粘土层产生固结压力。

8、即是在总应力不变的情况下，通过减小孔隙水压力来增加有效应力的方法。

9、真空预压和降水预压是在负超静水压力下排水固结，称为负压固结。

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1、一说到软基处理，相关建筑人士还是比较陌生的，软基处理的基本概况？常用的处理方式有哪些以下是中达咨询为建筑人士软基处理方法基本内容，具体内容如下、建筑网通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理相关建筑施工企业的软基处理基本概况、中达咨询通过相关资料的整理，一般软基处理的阶段内容如下、建筑之前如果地基不够坚固，为防止建筑后地基下沉拉裂造成建筑物不稳定等事故，需要对软地基进行处理，使其沉降变得足够坚固,提高软地基的固结度和稳定性至设计的要求，这个过程叫做软基处理，又叫软地基处理。

2、为了解决各类型软基的基本情况，相关建筑企业采用不同的软基处理方法，主要的内容如下、换填。

3、这是常用的方法。

4、这种方法大有效处理深度3米。

5、采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。

6、换填的深度要根据承载力确定。

7、抛石填筑。

8、就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出要处理的路段原有土层(或积水)高度为宜。

9、在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实，不能出现软弹现象。

10、然后再填筑土方。

11、盲沟。

12、就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。

13、也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。

14、注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。

15、排水砂垫层。

16、排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。

17、为砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。

18、砂垫层一般的厚度为0.6～0米。

19、为了砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。

20、在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。

21、石灰浅坑法。

22、由于粘性土含水量影响，施工中经常出现“弹簧土”松软现象。

23、一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填的方法、“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段(就是说大面积可以使用，小面积也可以使用)。

24、具体做法是、挖40～50cm方形或圆形，深一般1m上下的坑，清除坑内的渗水(好挖好坑后，第二天清除渗水)，放入深为坑深1/3的生石灰，即可回填碾压。

25、坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5～6m，在严重弹簧路段为3～4m。

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1、1换填垫层法。

2、2深层密实法。

3、3排水固结法。

4、化学加固法。

5、加固路基法。

6、其它加固方法路基主要包括下面几个部分。

7、本体路基本体包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地层中挖出的路堑，其轮廓及各部分名称如图1所示。

8、它直接支撑轨道，承受通过轨道的列车荷载，是路基的主体。

9、路基本体根据地质条件和填筑材料的不同，又可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖路基六种基本形式。

10、排水地面排水设备、用来将有可能停滞在路基范围以内的地面水迅速排除到路基以外，并防止路基以外的地面水流入路基范围，以免下渗浸湿路基土体或形成漫流冲刷路基边坡，如侧沟、排水沟、天沟等。

11、地下排水设备、根据水文和地质条件修筑于地面以下一定深度，用来截断、疏干、引出地下水或降低地下水位，以使路基及边坡保持干燥状态，提高土的稳固能力，如排水槽、渗水暗沟、渗井等。

12、防护坡面防护设备、用来防护易受自然作用破坏而出现坡面变形的土质边坡，如铺草皮、喷浆、抹面、护墙、护坡以及为防护崩塌落实而修建的拦截和遮挡建筑物，如明洞、棚洞。

13、冲刷防护设备、用来防护水流或波浪对路基的冲刷和淘刷，如铺草皮、抛石、石笼、圬工护坡、挡土墙、顺坝、挑水坝等。

1、深层软基处理、袋装砂井法。

1、1换填垫层法、当软弱土层厚度不很大时，可将路基樱和面以下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除，然后换填强度较大的土或其它稳定性能好、无侵蚀性的材料(通常是渗水性好的中粗砂)称为换填或垫层法。

2、深层密实法、采用爆破、夯击、挤压和振动及加入抗剪强度高的材料等方法，对地基深层的软弱土体进行振密和挤密的地基加固方法称为谨咐深层密实法。

3、3排水固结法、在软土地基上加压并配合内部排水，加速软土地基的排水，加快软土固结的处理方法称为排水固结法。

4、化学加固法、通脊晌盯过在软土地基中加入水泥或其它化学材料，进行软土地基处理的方法称为化学加固法。

1、市政工程中软基的处理方法是重要的，每个细节的处理都要落实到位，才能更好的解决实际问题，达到预期效果。

2、中达咨询就市政工程中软基的处理方法和大家介绍一下。

3、1城市工程软基处理方法1更换填垫层所谓的更换填垫层就是指将路基中在一定的深度范围内把软弱的土层通过人工或者是机械开发的方式换成质量好的土、石屑或者是石头等材料，然后在经过压缩获得承载力比较高的垫层。

4、依据换填的方式可以将其划分成三种，即填土、爆破挤淤法和抛石挤淤法。

5、2堆载预压堆载预压主要是指在工程进行建造之前，选用大于或者是等于开始设计的荷载的添加物进行预压，进而促使地基能够提前可以固结沉降，随之也就能在很大的程度上消除完工的沉降，进而提升地基的强度。

6、一旦工程可以满足沉降的需求，那么就可以修筑工程的路面。

7、3添加预压的排水进行固结此法就是提前对地基进行加载，然后通过排水体的方法进行排水，这样可以促使地基的基土固结，也就能提升工程的承载力，同时会在一定程度上减少完工后路面的沉降。

8、过去的排水体主要选用的是袋装的砂井，同时还会在顶上铺上适量的土工布和筋垫层。

9、这样不但可以将其作为横向的排水通道，也可以将避免沉降。

10、过去的袋装砂井质量的好坏与工程的施工联系比较紧密，一旦袋中的砂灌得不够严密就放进孔中，砂遇到水以后便会沉降，造成砂井出现脱空的现象，导致水不能够正常的排出。

11、基于这一缺点袋装砂井渐渐的被塑料的排水而取代。

12、与袋装砂井相比较塑料排水具有施打的速度快、施工机械更轻便、抗折的能力强等等的优势。

13、4强夯法强夯法就是指将10吨以上的重锤从高于10米的高空处进行自由落下，然后反复的对土体进行夯击。

14、这样就能在一定程度上迫使土体变得更加紧密，进而提升地基土自身的承载力和降低沉降。

15、此法通常适用于不饱和的，颗粒比较粗的土质，而对于一些粘性高，饱和程度高的，处理效果很不明显。

16、特别是淤泥与淤泥质的土地基，采用此法处理效果可能会更差。

17、当前国内外主要选用的是夯坑内进行回填石块，砂或者是碎石等等的颗粒。

18、2对城市工程的软基处理方法的评价当前换填垫层方法是常用的一种软基的处理办法，也是现在市政工程的工程中使用虽多的。

19、然而换填处理的方法只能在软土层比较薄时才能正常的使用。

20、在软土层比较厚时，由于换填的工作量比较大，因此在真正施工时会有很大的困难，同时造价也是的高。

21、对于堆载预压的方法去排水时，固结的时间比较长，所以工期需要的时间也就长。

22、对于软粘土来说，加载预压的排水固结是当前软基处理办法中常用的一种。

23、但是经过这个方法处理以后，因为软土的厚度比较大，所以沉降幅度也是比较大，也就不能达到一个预期的结果。

24、不均匀城店会对市政工程下的管线破坏性的强。

25、强夯法通常情况下不适用于在已经加固的饱和的软粘土中进行，主要是容易形成橡皮土。

26、土地在经过强夯后，地基的承载力就会在一定程度上下降。

27、虽然强夯置换的方法已经有了很多的成功经验，但是到目前为止仍然没有形成一套科学的设计计算的方法。

28、对于置换夯填所需要的材料与处理的效果有很大的关系。

29、通常对于大面积的处理，我们需要经过试夯来确定精确的设计参数。

30、3市政工程中软基处理方法的主要特点众所周知，城市工程下都需要埋设很多的管道，基于这些管道就需要对工程的沉降有严格的要求，特别是雨水管和污水管，这两个管道对于路基的沉降有着严格的要求，但是当前国内对其并没有一个统一的规定。

31、一般情况下作出的要求就是管道的地基在完工以后的沉降高度要小于10厘米。

32、而对于污水管道与雨水管道通常设计时需要有自清的流速。

33、铺设的管道要有一定的角度，如果在路基完工以后地基的沉降较大，那么势必造成管道的排水能力大大的下降，甚至可能出现淤堵、管道损坏或者是污水外流的现象。

34、过去我们通常情况下不会对管线的软基做一些特殊的处理。

35、会在工程修建完成以后，因为管线下的软基会出现不均匀的沉淀，进而造成低下管线不能够正常的运行，时常会有断裂损害的现象发生。

36、如果遇到这一情况，只能通过将路面挖开对其做维修工作。

37、这样会给人们的生活与城市的交通带来很多的不方便，与此同时还会在人力、物力与财力上产生巨大的浪费。

38、近几年，这个问题已经开始被人们所关注，但是因为当前仍然没有一个统一的规定，所以市政的工程工程中主要是借用的高速公路对于软基处理的标准。

39、即高速公路中的一般路段要在完工以后沉降小于30厘米，当前城市的骨干管道基的路线沉降要求一般是小于10厘米。

40、所以，市政工程中软基的处理办法要比同一个等级的公路高一些。

41、这也就造成市政的工程其软基的处理办法的费用会变得更加昂贵一些。

42、所以，寻求一个好的解决市政工程的软基的处理办法势在必行。

43、4国外市政工程中软基处理的主要措施在国外，特别是发达国家他们对于城市管线选用的是共同的钩技的处理方法。

44、共同钩技也成为地下的综合管廊，也就是在地下可以建造一个集约化的隧道，将电力、燃气、通讯等等各种各样的市政管线集中于一体。

45、除此之外，还需要设置一个专门的吊装口、监测控制口、检修口。

46、在19世纪，德国、法国和英国就已经开始创建共同沟，到20世纪以后，俄罗斯、匈牙利和美国也开始创建共同沟。

47、到目前为止，几乎所有的发达国家都已经开始兴建共同沟。

48、共同沟其主要的特点、(1)优先立法。

49、例如一些已经创建了共同沟的路段就会禁止再进行开挖。

50、(2)整体规划。

51、需要将共同沟和地铁以及地下的其他的工程进行统一的归纳，归入到城市的地下空间的规划中。

52、当前，在我国市政的管线建设中主要是各自为政。

53、因为当前在管理体制中仍然存在着很多的条块分割与交叉重复等等的问题，这就会造成建设过程中会面临着工程开挖很难，执法科学管理难、资金彻底落实难等等的阻碍。

54、所以也不能在短期内实现大范围的实施，当前在我国只是在上海北京这样的发达城市开始尝试。

55、5新型市政工程中软基处理办法的探讨当前市政管线的处理方法，如果选用一般的高级的公路处理的方法，通常都是很难满足地下管线对于沉降的要求。

56、但是，若整个的工程断面层都是依照管线的基础来做软基的处理，就会导致造价太高。

57、所以，综合考虑到各种管线对于沉降的要求与地质的条件、经济、工期等方面的因素，选用不同的软基处理的方法。

58、接下来，介绍某城市的对一级主干的软基处理办法，进而探讨四年的市政工程的软基处理的办法与处理效果。

59、此工程工程是城市的主干工程，因此管线比较多，再加上雨水和污水的管线埋设比较深，深可以达到7米。

60、因此会对沉降比较敏感，软基的路段通常是填方路堤，因此工期比价紧。

61、为了能够更好的满足主干路基两侧雨水污水的排放。

62、就需要在工程质量的同时尽可能的降低造价。

63、此工程提出了国内即将袋装的砂井与堆载预压排水两者做有效的结合。

64、形成中间软，两边硬的地基处理方法。

65、通过此工程的实施证明该种复合处理的办法能够在同一个断面其不同的位置选取不同的软基处理办法，不但能够显著的提升管线地基的承载力，而且能够满足管线对于沉降的要求，也可以大幅度的降低造价。

66、6结束语在软基的路段创建市政的工程，当前面临的主要问题是软基处理。

67、我国现如今采用的主要办法是借用高速公路中的软基处理。

68、但是各种处理办法都有其使用范围，因此有一定的局限性。

69、当前我国创设的中间软，两边硬的地基处理方法，有效的将袋装的砂井和堆载预压排水两者有效的结合起来，大大提升了管线地基的承载力。

70、但是，仍然需要进一步的对其进行改造，创建更合理，更经济的市政工程的软基处理方法与施工方案。

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