开货车辛苦的说说心情【96句文案】

一、开货车累的说说

1、等司机把货按点送到，货主就拿合同说事，司机将面临超时扣运费，甚至一分钱不给，司机有苦难言，只能打落牙齿往肚里吞。

2、分为中型和重型载货汽车。

3、开货车是累，但我凭本事吃饭，不偷不抢，靠着开货车，我把老家的房子推了重新盖，给家里盖了个三上三下的楼房，让老两口住的舒服一点，现在回到村里，谁不说我爸养了争气的小孩。

4、一辆被拦下的大货车，我不知道这些公务员如此截停大货车知不知道危险性。如若大货车刹不住，也许就是车毁人亡。也许他们能评上个烈士，但大货车司机一家将会陷入万劫不复的境地。

5、天下卡车人栏目组温馨提示广大卡友：

6、在家待着，陪陪父母、妻儿，对卡车司机来说，是一种奢望。卡车司机一年大部分时间要在路上度过，常常要吃在车上，睡在车上，真的是有家不能归，有父母、妻儿却不能陪伴相守，更不用说像普通人一样好好地尽孝道、去教育子女。为了养家糊口，他们真的没有时间、没有精力顾及。

7、重型大货车驾驶员老程，驾龄25年：

8、不超载连油钱都得赔得底儿掉

9、从你开始冷落我的时候我就明白你会烦会累我们会分开。

10、你是我的“掌中宝”，我是你的“遥控器”。我爱你，但是，我不想完全“掌控”你的人生，我只愿用心默默祝福你“人在旅途”一路平安、幸福快乐！

11、开大货车有什么好？只要你肯干，确实能挣到钱。

12、三：某远堂老表，半夜跑远输，一辆小年青驾驶摩托车逆向行驶，钻进他的车底……

13、谨以此文，献给全国几千万司机师傅和对货车司机抱有偏见的人们和“亲爱的交警路政大爷”。也希望更多的人关注一个比小姐从业人员还多、覆盖面还广的群体——中国几千万职业驾驶员。

14、说说我的那些货车司机大佬们，那些比小姐还多，却一直被我们忽视的一群人。

15、不然，光是货运的各种陷阱、圈套，就足以把你坑的体无完肤，血本无归。

16、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆。

17、原本合同定的出发时间应该在装好货之后，可有些黑心货主利用司机粗心大意，不仔细看合同的漏洞，把出发时间硬生生提前好几个小时。司机在装货的时候，运输时间就已经开始倒计时了。

18、你们有娴熟的驾驶技术，你们有丰富的道路经验，你们有认真的操作态度，你们有严谨的工作作风。

19、有的同行甚至随身携带艾滋病证明和国家药品(是真是假我就不去判断了)，苦苦的哀求执法者高抬贵手；我也曾亲耳听到绝望的车主站在车边高喊“让暴风雨来得更猛烈些吧！”

20、长时间开车很累的，你需要把注意力全放在车上《路面上》好给公司开车，因为公司时间短一些，如果你跑长途的话，建意你五个小时左右休息二十分钟，你要知道小心驶得万年船，身体是革命的本钱。

二、开货车辛苦的说说心情

1、挣钱的时候，你咋不说好呢？不挣钱了，你开始骂娘了？我没有别的意思，就想说几句：

2、我们大车司机跑一趟就上百几千公里，担惊受怕、风餐露宿，只为了养家糊口，辛苦很不容易。一旦和轿车发生纠纷，就会耽误时间，减少收入，还有很多大货司机一家子人都靠这辆车生存，我们是不愿意惹事儿的。

3、很多车队管理忽略这一点，以为培训是高层次人员的事。驾驶员的招聘由于种种原因可能不会十全十美，培训就成了一件重要的事。培训的内容主要有两点：一是保养维修知识，二是交通安全法规。维修的培训要请修理厂的技术人员来，而且要常规化。车队业务都很忙，司机常不在家，但要想方设法去做。

4、工资待遇要体现“能者多劳多得”的原则

5、“小心驾驶”，如果这句话还不够醒目，那么就换成“小心驾照”。

6、二；某堂叔和表哥，开车拉货去云南西双版纳，半夜在山路上下长坡时，刹车系统失灵。

7、每一次加油，都在心疼。一部大车加满油至少得1500块钱。

8、除了应用高档黑色针织面料

9、我们选择不同的工作，谋取不同的职业，不过是选择不同的方式表达我们的生命价值。

10、这是安全部门的事情。作为车队的安全员，工作的重点并不是出了事故后去处理，而是要在事前控制。驾驶员的安全教育(培训)会议要定期进行。合格的安全员要知晓安全行车的各方面常识，并把它传授给司机。除此之外，还要通过各种渠道，各种形式加强安全教育。

11、没有红绿灯的交相呼应，就没有生命的五彩缤纷。

12、 你的双脚，踏好人生的每一步；你的双手，紧握方向盘，牢牢把握人生的航向；你的双眼，时时刻刻看着前方，是你领着我们走向美好的未来!

13、要对全队的驾驶员状况熟悉

14、术熟练的情况下再去开车。

15、开大货车的，必须要跑长途，你才能够赚到钱，跑短途的话基本上工资也不会很高。跑长途的工资，也是从各方面来计算。基本上也有一万块钱以上。比如在拉货的时候，通常需要超载才能够赚到更多的钱，如果你按正常规定的吨位去拉货的话，也没有多少钱赚。任何工作都不是空手得来的，一份付出一份收获，因为开大货车是一件很累的工作，所以他付出多了也就得到的多了。

16、就是这次运输任务所必须承受的

17、如果一直盯着运费，盯着信息部，那这日子还有什么过头啊？咱还得向前看啊。

18、车老出问题，不一定是车问题。多想想是不是自己驾驶方法不对。

19、你们承载着客户所托，肩负着货物安全的责任和使命。

20、这一关重要。要有一支好的司机队伍，一定要把好招聘关。如果驾驶员的驾驶技术不行，车队安全员就有的忙了，如果司机的机械常识不好，修理厂就要天天加班了。如果全都是这样的司机，整个车队就完蛋了。所以，招聘司机时，要掌握三点：一是驾驶技术，二是修理常识，三是工作态度。

三、开货车苦的说说

1、“要炸就炸我一个！”货车随时可能爆炸，司机却跑回了驾驶室…

2、吃瓜群众都会说“肯定是大车跑得太快了”

3、不要说我现在过的快活，都是从苦水里走过来的，开大车的能有几个是顺风顺水的？苦日子都知道，就不倒苦水了，日子都是这样过来的，你有功夫一天到晚说这个不好，那个不好，不如和几个相熟的货老板打好关系，多挣钱，只要你活干得好，我相信货老板们都会愿意找你拉货。

4、你走，我走，大家走，安全意识心中有；你让，我让，大家让，安全行路有保障。

5、隔着屏幕都能感觉到这位司机朋友那浓浓的怨气！

6、这不仅看到了景色，还五湖四海的交到了很多兄弟，朋友多了路好走啊，现在到哪都有熟人，卸了货，找几个卡友，找个小饭馆，喝点小酒，唠唠嗑，这不快活吗？

7、说实话，车队的安全管理工作是一个棘手的工作，很不好把握。但还是谈谈对车队安全工作的一些粗浅的看法吧。

8、有位老司机说过，很低的价格我不拉，很高的价格也不拉，只拉价格合情合理的货，价格高了肯定有猫腻。

9、开大货车有什么好？就像外人说的那样，走南闯北，看尽天下色，交遍天下友。

10、累了困了就在车里小憩一会儿；为了省钱，我们也经常自带干粮，遇上梅雨季节，食物变质也是常有的事。

11、一个月赚点的几千块钱(听着不少)，如果一个月就这一趟，真的不够养家糊口的，平常吃饭都成问题。现在开货车，又累，风险又大，许多卡车司机说，“但凡能干点别的事，才不会干这个。”许多卡车司机从业后都有这种无奈。

12、歇脚板的设计，更符合驾驶习惯

13、依据你的岗位习惯性，提议你能了解一下Crossfit(通称CF)。这类锻炼可以在短的时间内提升你的身体素养。CF对比在健身俱乐部开展各种各样肌肉训练有一个优点，那便是前面一种更重视身体的灵便与配合及其全身肌肉的体力，由于你平常少锻炼，早已习惯久坐不动的方式，略微活跃一下都感觉累，因此此刻不可以急着去练健身会所的这些能量器材。

14、路长途的货车司机，在开夜车的时候，免不了都会犯困。我认识的大车司机们几乎每一个人都有应对疲劳的方法。抽烟，嚼槟啷，吃瓜子等等。

15、人之初，性本善，开车这活不好干!坐车里，向前看，一看车流一大片!日照香炉叼小烟，一开就是一小天!商女不知亡国恨，一进车里就犯困!夜夜思君不见君，开车开的直发昏!待到花开浪漫时，开车开的眼发直!亲朋好友如相问，就说我在道上混!问君能有几多愁，盼望早日开出头!上联：开一年少一年，年年不剩钱!下联：开一岁少一岁，岁岁白挨累!

16、出了大事，在谴责司机不该疲劳驾驶的同时，也请人们多想想司机多么不容易，为了挣点钱，他们冒着危险，有时命也会搭进去。

17、交通是棵树，畅通才是绿；文明是朵花，平安香万家。

18、时代领航对离合、制动、油门三踏板

19、献给开货车司机的句子，那你去帮我买可以吗？然后。

20、你爱我，我会陪你；你不爱我，我给你自由。这就是傻傻的我，那个在乎你的我。

四、开货车挣钱的说说

1、如果是二三十辆车，要记住每辆车的车号可能并不难，但是如果是一百辆以上，就有点难了。光记住车号还不行，还要对每个车的大小、载重、体积、车况了如指掌。只有这样，才能调度好。

2、你见过凌晨一点的高速公路吗？看见过新疆的晚上十点的落日吗？你这一年又去过几个地方？跟车的小姑娘都说，希望出来跟车，看看外面的风光。

3、开卡车的兄弟，多少年的风风雨雨，多少年的季节变换，少了不谙世事的憧憬浪漫，少了无忧无虑的灿烂笑脸，蓦然回首，不知不觉已人到中年。

4、咱俩是同行，本人长途货运快二十年了。身高1米74体重80公斤，没有大肚子，经常一口气开十几个小时。卡车司机职业病很多，腰椎，颈椎，胃病很常见，尽量避免职业带来的病疼就要工作的空闲时间自己锻炼身体，我也是一个货车司机，但是我不熬夜就白天干!你可以优酷上搜索八段锦，有一个是国家体育总局口令版的，简单易学!坚持下去，腰不酸腿不痛活络经络，注意呼吸节奏和运动时间，越慢越标准越有效果。

5、也许旅途的过程之中，会有意想不到的疲惫，也许旅途的过程之中，会有一些无法抵抗的寂寞，那么，请记得还有我，你亲爱的朋友，在默默的祝福你，祝福你一路平安愉快！

6、调度工作大的难点是来自于驾驶员。有的喜欢去北京，有的喜欢去重庆，有的喜欢长途，有的喜欢短途。说实话，很难了解每个司机的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求。因为，好的心情是安全行车的条件之一。但是，也不能一味满足他们，有时候要有魄力，不去就处罚，甚至开除。还有一点，要公平，不能够以权谋私。

7、说了这么多的难处，不是希望博得人们的同情，只希望你们能了解他们的苦处，希望行人和非机动车小型车辆不要和货车抢道，他们有时候是真疲劳了没注意到你们，有时候是想刹都刹不住了，毕竟出事了吃亏的是你们。也不要经常开小车在他们前面刹车戏耍他们，以看他们的车吭哧吭哧起步为乐。当然了，开大车的驾驶员素质也有待提高，相互多一点理解，社会更加和谐。

8、问及时情，他说当时刹车失灵时他们的鸡皮都炸起来了，路边就是万仗悬崖呀。幸亏半夜人少车少，一路上抓着方向盘在盘山路上转，吓得是大气都不敢喘。后来从远光灯里发现山路傍边有几块稻田，不管三闭着眼睛就开了进去。车毁了，两人从破碎的前挡风玻璃里滚了出来，一身伤痕，浑身血迹斑斑。劫后余生，两人抱头痛哭。

9、长年的开车，每一位司机或多或少都患有各种疾病。前列腺炎，结石，肠胃疾病，腰椎间盘突出，颈椎病是他们中间常见的职业病。带上大大小小的药瓶上路就是他们生活的一部份。

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11、考验你的驾驶能力和抗压能力。总的来说，它教给你的远比钱有价值多

12、承载着一家老小的生活！

13、天地人车牲，错综复杂中。漫漫人生路，分秒来计程。安全每一步，幸福伴终生。

14、说实话，走过这么多地方，还是喜欢自己的家，金窝银窝不如自己的狗窝，我们家也有山有水。我现在就想着，等我老了，就在老家呆着，种点菜，养点鸡鸭，没事找几个兄弟喝喝酒，打打牌，多带劲。

15、开着大货车，走在路上，大声歌唱，就让我这一生放荡不羁爱自由。

16、宣传交通安全交警苦口婆心，创造文明交通大家谨记在心；行车走路礼让三先万众一心，漫长人生平安是福众皆开心。

17、 他们很平凡，但又在平凡中用无悔的奉献为旅客做出了不平凡实事。他们付出的辛勤汗水，得到了旅客理解和支持。

18、一：某大哥与人合伙拉了一车的水果到北方某城市售卖，扣除开支赚了八千，但没想到快回来时却被城管和交警罚了三万，还被扣车。

19、(引言；投身货车司机，英勇无畏，一年到头路上受罪，劳动法规统统作废，交通法规必须熟背，稍有不甚钱包遭罪！！工作行业看似高贵，大美河山，风景陶醉，身心疲惫，谁能体会，陷入此行欲哭无泪！抛妻舍子愧对长辈，为了生计吃苦受累，车前车后冬日疲惫，货主一呼马上到位，点头哈腰只差下跪，日不能息夜不能寐，身在其中方知其味！不敢奢望社会地位，全靠傻傻自我陶醉..........)

20、就与日俱增，我家附近的新国道一建成，除了小汽车更多的就是装载货物的

五、开大货车辛苦的说说

1、开货车这么多年，也算是跑遍中国了，开着货车去拉萨，去看那神奇的布拉达宫，去看看美丽的蓝天，以及所谓的风吹牛羊见草低的画面；走过了山路十八弯的大山沟沟，吃过了重庆的变态辣，也去了大熊猫基地看了国宝。

2、看看大货车司机眼中的你吧！

3、要让爱车跑，车况要良好；开车别太快，系好安全带；出门要提前，堵车心不烦；行车要礼让，路口多张望；夜行勤变灯，车距要适中；时刻想安全，平安永相伴。

4、长路漫漫不要疲劳把车驾

5、应为大货车司机一般跑长途的多，长途开车，人容易疲劳打瞌睡，带着老婆了以在路上说说有趣的事，防止打瞌睡，开车久了，人很累，到旅馆休息时老婆还能帮忙照顾自己。

6、卸货就像生孩子，装的越好就越容易卸。

7、但事情没有，在还车贷压力过大，或者很久也找不到货时，有些卡友即使是老司机，也会被高价货诱惑，终中招。

8、既要有温情，也要有魄力

9、早餐很简单，但这已算不错。当他们跑在路上时，很多时候是一壶开水，几桶泡面就是他们一天的伙食。不规律的生活让很多的老司机疾病缠身。

10、其实男人也行，主要是找一个人监督自己，因为跑长途的过程中是累的，司机会感到疲惫，所以带一个人说说话，提提神，顺便还能提醒自己。

11、了。选择自己喜欢的工作是首先要考虑的，接下来才应该考虑其他方面。

12、别人的车老出问题。你也别老拿这事开玩笑。货车司机开车很累，有什么东西可以帮助司机解乏吗？腰颈椎病是货车司机常见问题，这个是领域工作人员都了解。

13、别逢人就说货车司机苦逼，好像谁都欠你啥似的。

14、看人长处、帮人难处、记人好处。我若阳光，世界也会因我而精彩。

15、交通法规人人守，文明交通大家建。

16、车子有小故障，很多时候都只能是自己先动手解决。没几个司机敢一点点小问题就把大货车开进汽修厂。

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