搭顺风车回家的说说怎么发【141句文案】

一、搭顺风车的说说

1、第四点，看看自己，有没有合适的礼物。因为在旅游中得来的礼物，往往都有很有意义的价值。所谓礼轻情意重。

2、第五点，要将这种乐于助人的风气传递下去。并且也让帮助你的人知道，你将来也会如此做。

3、每一次旅行都会被人问及这一次旅行选择什么方式？

4、哪个神仙的御剑飞仙？！

5、广州。2018年8月11日

6、您的转发、会帮助更多人。

7、天空像一块洗净了的蓝黑色的粗布，星星仿佛是撒在这块粗布上闪光的碎金。

8、顺风车我认为既是方便了自己又方便了他人，如果一个人的经济水平不是很好，在选择出行方式时，如果带了很多行李，就会选择顺风车，这样既没有挤公交车的烦恼，又可以省掉一部分资金。

9、第三点，在征得对方的同意的前提下，加对方的微信或者联系方式。其实有许多人，帮人只是举手之劳，并不愿意留名，也无意将自己的社交圈扩大。

10、说实话，如果是有钱，也犯不着搭顺风车，正是因为没有钱，搭了顺风车又欠人家一个人情。怎么做才能够让自己的心灵平衡了？

11、有人说，为什么出事的总是滴滴？别天真了，没有一个顺风车平台是安全的，只不过其他的都比滴滴小太多而已，出事的概率是一样的。

12、那要看是真顺风车还是那些以顺风车挣钱的了。我也跑过顺风车，一般接一个就走，有个人说说话旅途不寂寞。实在顺路会带上两单一起，那样总会耽误一点时间的。职业车主一般不拉满一车人不太愿意走，沿途接送肯定要耽误时间，那就快不了了。

13、前提是，我们做出来的事情建立在信任、善良、友好的基础上

14、两年前，我在《分享经济的边界》一文中讨论过这种由个人共享资源开始，快速走过共享的边界，进入职业化的现象。简而言之，作为一种新的经济形态的共享，基本上是不可持续的。这倒不见得一定是坏事，人类的发展史，就是一部职业分工史。开始，你的职业是农民，后来又细分为菜农，再后来可能只是专职种西红柿的农民。专业化分工大幅提高了生产效率。

15、求捎带搭车幽默说说，鸟语花香的季节，便被要求离开这里

16、➤对搭车者的看法,先来听听有些小伙伴怎么说

17、备注：好行李不要太多

18、那么，究竟怎么样感谢好，我觉得还是应该不卑不亢。

19、廉江市→广州市番禺(车找人)

20、廉江市区→广州市区(车找人)

二、搭顺风车回家的说说怎么发

1、所以我认为，感谢并不是一个很大的问题，只要心到就行。但是希望，受了别人的恩惠，能够回报社会，在遇见有困难需要帮助的时候，能够慷慨的帮助别人。也许只是你的举手之劳，可能就会缓解别人的困境。

2、出了事，政府仅仅去约谈、去惩罚顺风车企业，是无济于事的。归根结底，是政府对网约车过度的、不合理的监管，逼迫企业在网约车之外寻找商业机会。同时，政府对网约车和司机的硬性限制，对网约车的“严打”，也在逼迫网约车司机去开顺风车，甚至黑车。

3、不用标注也可以看出来吧！

4、在危难之时，能够帮助自己的朋友，许多人都会心存感激。但是这种感觉该如何表达呢？

5、一些顺风车平台将跨城顺风车当做一个新的增长点，大力鼓励司机跨城载客，鼓励乘客用跨城顺风车来解决城际交通和短途旅游的需求。因此，跨城顺风车就真的如期爆发了。一些顺风车司机说，跨城顺风车的单很难抢，有人甚至用外挂抢单。你看，这跟专车、快车的早期是一样一样的。

6、就像滴滴刚推出专车服务，Uber刚进入中国的时候一样，一些车主愿意在业余时间拉个活，体验一下共享经济的新奇，顺便赚点小钱。但在资本和商业的强力推动之下，业余拉活的人越来越少，职业司机越来越多。

7、此次乐清事件之后，如果政府选择把顺风车也纳入网约车的管理范畴，和专车、快车一样对司机、车辆设限，结果可能会更糟。

8、今年5月，空姐顺风车遇害事件后，滴滴对顺风车业务进行了整改，结果仅仅3个月，又发生了乐清顺风车事件。作为共享经济硕果仅存的跟共享多少还沾点边的一项业务，顺风车的前景也因此变得一片黯淡。

9、内容来源=途友图=网络

10、我在很多平台打过顺风车，感觉一喂顺风车的价格还是比较合理的，而且出行也很安全。因为有一键报警和亲友护航功能，可以说是出行无忧了，现在一般都是用一喂顺风车，因为乘车体验比较好。

11、第则是要出示身份证。

12、后来我把给钱的这个事和朋友和爸妈分享了，我妈无奈了，她说你是不是傻，人家怎么会要你的车费，再说你还只给三元，再怎么不合情理至少给人家10元或者20元算作打的吧，不过一般都是不会要的，当做是做善事。

13、刚搭的顺风车，当我坐上顺风车的那一刻，我觉得我的内心真的特别的开心，终于可以回到自己的家了，起码在这个下班的高峰期，可以让自己坐上一个顺风车，真的是很不容易的一种现象啊，我觉得我的内心真的是十分的知足，盼望着自己回家的道路。

14、但对顺风车的经营者来说，是不是真“顺风”其实完全不重要，更多的人来开，更多的人来坐，供需两旺，增速喜人，就足以证明这个市场存在，并且重要。没人去追究，这个市场有多少是真实的顺风车市场，有多少实际上是更加廉价并且低门槛的网约车市场。

15、等了很久以后打算开到里起始点近点其他路线的车子，也不知道是不是水逆，运气特别不好等了很久连个车子的影子也没看到。我心里那叫一个着急，考试迟到就会失去了资格，虽然不是重大考试但是也很重要因为是考级。所以我不管三七二十一就在一辆运货车缓缓开来的时候跑到马路上使劲招手，我想一般人都会直接开过去了，这个大叔也是，就在我心如死灰时，他在开出两三米后停下来了！没错他停下来了！我和我妈赶紧跑上去，大叔摇下窗问我小姑娘怎么了，我当时急的眼泪快出来了，我妈替我简单说明了一下事情鹅原委，阿弥陀佛菩萨保佑大叔恰好要经过我考试的地方，而且爽快的答应了让我搭他的车过去。

16、我中间有几次都不想顺她了，但是都没说出口，我怂，但经过几次她不按时我要等她之后，我越来越不想了。

17、不会吧不会吧，有人有大胆的想法吗？

18、免责声明：本刊内容均来自网络，我们对文中观点保持中立，对内容的准确性不提供任何，仅作参考。

19、后我想说的是和大叔太有缘了！虽然当时知道他后面运着食物但还是没想到世界真是太小了在菜市场竟然看到了，他已经不认得我们，但是我妈总是支持他生意，到他家买东西，当然也没有和他提起过这件事。

20、都太有水平了。。。。。。动词加는것是动词名词化的用法后面的리니다.也是动词，一句话里不能用2个动词，这个你应该知道的吧记得动词加는것是动词名词化了，后面的이也应该知道吧，就是主语结构词。还有一种动词名词化就是动词加기的形式，也是一样的作用。一起加油～亲们～

三、做顺风车的说说

1、今天飞行限号了，搭个顺风车！

2、备注：费用多少钱一个人，具体到达目的地几个小时

3、做车不要靠窗户，你会入神的看窗外的风景，慢慢的会想起一些人和事，心里就会带着许多忧伤。

4、安铺镇→东莞石碣(人找车)

5、波多老师力作——神奇女侠变身~

6、你车技那么好，搭个顺风车行不行？

7、专车、快车早就不能算是共享经济了，政府称之为“网约车”，起码现阶段还算个比较准确的概括。各地政府在收紧网约车的监管尺度和准入限制的同时，大多把顺风车排除在网约车之外。这应该是一个比较清晰的表态，即政府支持对社会资源的非经营性的合理利用。两人以上合乘一辆车，肯定比只有司机没有乘客的出行方式要更合理、更环保、更有利于社会。

8、其实对于愿意帮助搭顺风车的人，许多人是举手之劳，因为他们的车上还有空位，也消耗不了多少汽油。对于他们来讲，在旅游的过程中能够帮助人，也获得了无上的精神满足。

9、曾经不顾一切的奔向远方,然后在漫漫时光里,明白了故乡的涵义。

10、租车包括滴滴打车等盈利性司机需要盈利收费相高顺风车自通微信平台等联系或滴滴顺风车联系司机本要走条路顺带拉几点油钱路费啥收费相便宜想通顺风车赚钱实际针司机减少行本作用

11、出发时间：04月11(周四)09:45

12、上下班的时间是难打到车的时段，在网上发帖子，征求住在自己家旁边的、目的地基本一致、热心的有车族，搭他的顺风车。他友情让你搭车，你友情赞助油钱，互惠互利，大家都开心。无论是乘坐出租车还是顺风车，准妈妈都好坐后排，以防车辆紧急刹车或转弯时对腹部的冲击和压迫。如果公司到家的路程实在太长，每天坐了地铁还要换乘公交，实在太累人，打车的费用也是一大笔，不如在公司旁边租房吧，这样的话就可以把在路上的时间争取为休息时间。住在公司旁边，步行就可以到，既锻炼了身体，又不会迟到。

13、点击上方「四新圈」即可免费关注

14、蹭顺风车给红包的经典句子

15、她搭我顺风车从去年10月到今年4月，得说明下搭顺风车期间我没有让她付出任何成本。

16、出发时间：04月11日(周四)11：00

17、当然，现在有很多人打着“骑友”“驴友”名号四处骗钱~可是当我们想体验这样的旅行方式时我们反馈给搭我们的善良人们的时候也应该是一种正面的，积极的，因为人与人之间是互相的，没有任何人有权利有义务搭你，搭与不搭都需要心存感激！

18、点击上方“圈抚顺”可以快速关注！

19、出发时间：04月11日(周四)10：00(可提前)

20、可问题是，那个天天开车送你去公司的人，压根是一个以此谋生的专职司机。5月份空姐事件之前，滴滴顺风车司机每天多可以接15单。这样的顺风车，还有多少“顺风”可言？

四、坐顺风车的说说

1、来川藏线旅行的人有不少人是抱着锻炼自己的心态前来，还有一些人因为经济不宽裕，又想出来走一走，而选择穷游的方式出行，在路上走累了可能会想着看让过往的车辆载自己一程，这也是无可厚非的事情，但是也有流传出一些人以搭便车蹭吃蹭喝等不文明行为的言论，让人们对穷游这种旅行方式产生了不好的印象。

2、有次回老家，车上坐着一个带着孩子的女人。我上车的时候，提前告诉，“孩子可能有点吵，希望您多担待”。

3、世界上再美的风景，都不及回家的那段路。

4、出发时间：04月11日(周四)09：30

5、政府和企业在顺风车的监管上，都假设这是一种互利的顺路合乘行为，因此不应该用管理职业化的经营性载客的手段来限制顺风车。没错，我和一位邻居约定，每天上班时顺道拉他去他的公司，政府应该乐见这样的事情，而不应该用京籍京牌排量轴距这些条条框框来变相地扼杀顺风车。

6、跟女性朋友逛街，逛得腿都酸，后还要搭她男朋友的顺风车当他们的电灯泡。

7、如果有车主，愿意搭载，那么会在旁边停车询问需要去的地方，看是否顺路。即便不能成功搭车，也要注意礼貌问题，给他人留下一个好的印象。

8、湖上泛着一片青烟似的薄雾，远望微山，只隐约辨出灰色的山影。

9、如果走累了想要搭车，或者天快要黑了离目的地又远，才想让人捎自己一程也是很正常的事情，如果遇到好心的司机愿意搭载应该报以感激的心情，但是据说有不少人上车之后却很没有礼貌，不知道表示感谢，还有一些人会更过份会在车里脱掉鞋袜，这其实是对车主的一种不尊重。笔者觉得司机要求搭车要有礼貌也是没有错的，毕竟人与人相处是需要相互尊重的，更何况还是我们有求于他人，更应该有一个好的态度以及有感激之情。

10、真的很难受，感觉像吃了屎一样，恶心死自己了，我该怎么办？

11、顺风车滴答及哈罗用的比较多。我说说自己使用这两个软件的感受。乘客数及服务费:滴答出行，这个是我常用的，乘客也比较多

12、但是如果每天下了班，就去开滴滴顺风车的话，不仅自己的身体可以得到很好的调节和锻炼，能够有效地预防腰间盘突出等疾病的发生，重要的是再也不用每天都纠结下了班以后干什么了，开滴滴顺风车成为了一种很好的打发时间的方式。

13、吃完饭那么晚了，我怕危险，能搭个顺丰车？

14、给每天搭我顺风车的同事说

15、顺风车，就其本意来说，应该算是符合共享经济定义的一种共享出行模式，车主、乘客、城市和交通监管者，相关各方都可以从顺风车模式中受益。此外，受益者中还应该加上顺风车供需撮合平台，比如滴滴顺风车、嘀嗒出行、高德地图顺风车等。

16、每个人遇到的情况可能不一样，所以后对哈罗顺风车的看法不一样。我来说说我的一些想法。我要的是「顺风」，但有些司机却把它当做「生意」。这样就把顺风车无形的变成了跑黑车的。顺风车目前缺乏对「司机」的「管控机制」。我想不仅仅是对哈罗顺风车才有这样的情况存在，基本上所有的顺风车都有这个情况存在，就我们知道的新闻都能知道。总之希望哈啰顺风车能加油解决这些问题，祝哈啰越做越好~

17、对顺风车平台来说，顺风车是一个生意，或者说顺风车是一个穿着公益外衣的生意。对顺风车司机来说，顺风车同样是一个生意，一个更少监管、更低准入门槛、更有利可图的生意。终，顺风车就成了一个雷区，爆只是时间问题。

18、求搭顺风车的说说，不要轻易说爱，我直到现实是很认真的。求捎带搭车幽默说说，鸟语花香的季节，便被要求离开这里

19、首先在请求搭顺风车的时候，让车主信赖自己，及时的亮出自己的身份，证明自己只是一个游客，而并非拦路打劫寻衅滋事。

20、第既可以打发时间，又可以锻炼身体。我工作日天天都是八个小时的工作，看着都让人羡慕，但是下班早，晚上有没有事情做，的无聊。还有我们都是坐在电脑前面工作的，有时候一天都从座位上起来不了几次，久而久之就经常感觉腰酸背疼，并且我整天呆在空调房里，一天下来都感觉浑身特别的不舒服。因为每天的工作一点都不累，晚上回到家还有点兴奋，这导致晚上很晚方能睡着，第二天又要早早起床去上班，时间长了，自己的身体就变得越来越差。

五、顺路搭车说说

1、就是上上下下的感受，有相聚，有别离，有熟悉，有陌生，有缘也无缘，生命就是这样的匆匆而过，仿若因风吹过，水面荡起一丝涟漪，之后风过水无痕，依旧如初。

2、秋后的后半夜、月亮下去了，太阳还没有出，只剩下一片乌蓝的天;除了夜游的东西，什么都睡着。

3、待外大雪纷飞,我必踏雪而归。只因。这是回家的路。

4、叶落终归根,风吹断肠心。难耐花落魂少年当自归。

5、我希望你们别喷我自作自受！我会哭的！她现在这样我理解不能！

6、欢迎广大粉丝前来支招，可以在下方留言哦！

7、流年落寞了谁的芳华，憔容颜，醉眸里，满是枯黄深情的想念，回忆里全是伤感，心头那抹相思红，伤感也留守成了一道美的风景线。

8、这一趟顺风车真是带我脱离了困境。

9、在到达目的地后，只要表示一下感谢即可。如果是旅游途中搭车，可以要下车主的地址，在一些景点等地方可以购买一些明信片邮寄给车主，以表示感谢。

10、我开车上班，一个同事，但是近也没什么原因，就是不想顺了，然后跟她说了不能顺她之后，她就变脸了，就是在公司擦肩而过都不打招呼直接看都不看一眼，跟之前反差特别大…

11、在危难之时，能够帮助自己的朋友，许多人都会心存感激。但是这种感觉该如何表达呢？

12、川藏线对大家来说都不会太陌生，毕竟它有着我国“景观大道”的美誉，还被称作我国美的公路，这一路自然风景漂亮，吸引了不少的游客前来自驾、骑行或者徒步，这样不仅能见到美丽的风景，还能锻炼自己的意志，毕竟川藏线上的自然环境恶劣，不管是自驾、骑行还是徒步都不是一件容易的事情，但是还是吸引着不少人前来，也就发生了不少的故事。

13、赞是一种鼓励|分享传递友谊

14、政府真正该做的，是把卡在网约车脖子上的手拿开，让网约车以符合市场规律的方式发展，同时，严格限制顺风车的盈利可能，让商业归商业，公益归公益，或许，顺风车还有救。

15、听说你买车了，天气那么热，我搭你个顺风车吧。

16、天哪，这教练太有耐心了吧！

17、旅行记得用(途友APP)约伴、搭车、捡妹纸！这里是驴友大本营，这里有很多靠谱有爱的自驾车主，因为是同路人，所以玩在一起~

18、这就带来了问题。本来是一项带有公益性质的服务，现在却承载着越来越多的商业意图，渐渐地顺风车失去了其本来的意义。

19、有人拼单吗？白天我穿，晚上你穿

20、都说出门在外，害人之心不可有，但防人之心也不可无，作为车主也不想自己好心载别人一程而让自己置身于危险之中，所以让车主安心也是我们要做的事情。所以在上车的时候就要对车主表明自己要去的目的地，然后出示自己的身份证。

六、搭顺风车的说说

1、无偿顺风车无偿顺风车，可称为“好意同乘”，指的是经车主同意无偿搭乘他人车辆的行为。无偿的顺风车通常不会涉及私自改变私家车用途的情况，所以在保险理赔方面一般都能按照正常流程走。无偿顺风车发生交通事故一般都是比照《中华人民共和国道路交通安全法》进行处理，一旦发生损害赔偿，主要以交通事故责任认定书为依据，由肇事方承担赔偿责任;如果事故是由车主违章引起，则车主应该负全责;如果是第三方引起，则肇事方承担主要责任;如果第三方没有能力赔偿全部损失，则搭乘人往往找车主补偿。

2、世界上再美的风景，都不及回家的那段路。曾经不顾一切的奔向远方,然后在漫漫时光里,明白了故乡的涵义。叶落终归根,风吹断肠心。难耐花落魂少年当自归。待外大雪纷飞,我必踏雪而归。只因。这是回家的路。归期已定故人何在?为了须臾的温暖,踏上斜风冷雨的归途

3、吉水镇→惠州市惠东县(人找车)

4、是的，我一直相信这世上好人总比坏人多。说说我一次坐顺风车的经历:那时候赶飞机，无意中到了一个毕竟偏僻打不到车的地方，眼看快要赶不上飞机了，就鼓起勇气拦了一个路过的私家车，没想到就直接让我上去了，载我到能够打车到机场的地方为止，当时的确挺感动的。

5、笔者一直相信在这个世界上有许多的好人，只不过许多人因为自己的一时好心而引来麻烦，比如扶老太太反被讹等，我们也无法避免有些人会利用别人的善心而做出一些不好的事情，所以不管是出门在外还是在这世上生存，我们都需要注意自己的安全。

6、廉江市禾寮镇→惠州市大亚湾(人找车)

7、虽然是走不动了，脚特别疼，但心里至少是暖暖的，也正是这一次，才促使我有更多勇气徒搭川藏线~

8、你那么丑，我这么好看，搭你个顺风车不过过分吧？

9、有些国家规定，小轿车进入某些城市中心区域，除司机外，必须搭载一名以上的乘客，也是出于充分利用社会资源，减轻道路拥堵的考虑。社会资源的共享使用，对社会是一件很有价值的事情。

10、如果顺风车真的都是顺路合乘行为，这样宽松的监管我认为是合适的。我甚至认为，滴滴顺风车和嘀嗒顺风车鼓励车主跟搭车人社交、约会，鼓励搭车人坐到前排座位上，都是正常的、礼貌的、合乎情理的。你搭朋友的车去上班，却要像打专车一样坐到后排，你的朋友会觉得自己成了你的司机，而你本人也会不舒服。

11、这个不用自己算的哦，平台会根据距离来计算的，3元/公里，而且费用也直接支付给平台，不用支付额外的费用，比打的士方便而且费用也低。

12、您的转发、会惠及更多人。

13、专车服务周到，对车的价位也有要求，价格也比较高，但是安全系数应该也高一些；快车就是和打车差不多吧！

14、出发时间：04月11日(周四)13：51

15、第可以挣外快，补贴家用。虽然我现在所从事的工作在同龄人中算是轻松的，上班一点都不太忙，但是工资并不高呀，单单供家里的开销都已经捉襟见肘了。还要赡养老人，供小孩上学和还有其他各种的支出，自己再不搞个兼职挣点钱，怎么能生存下去呢所以我经过再三比较，自己有时间，也有车和精力，完全可以去开滴滴顺风车的。每天下班后，开个两三个小时，轻轻松松百十元，以用来补贴家庭的开销之用。

16、听起来就好像很狗血这种顺风车送考生去考场的事却真真实实发生在自己身上了，我手里紧紧攥着三元的公交车费随着车子启动出发才长长的嘘了一口气。路上和大叔聊了很多，气氛还算不尴尬，但是在下车前我却做了一件特别羞耻的事！现在想想还是丢人呐，我尽然要在下车前把三元钱给大叔当路费，当然大叔是笑着拒绝了，说你太可爱了，好好考试什么的。

17、我没有别的意思，只想搭个顺风车，你这么帅，肯定会同意的

18、求搭顺风车的说说，不要轻易说爱，我直到现实是很认真的。

19、搭顺风车出车祸也需要赔偿；报警之后，看认定是谁的责任；是谁的责任，谁就要赔偿搭顺风车的受害人。

20、如果成功搭车，在车上只要注意礼貌即可，同时以和车主聊聊天都是可以的。

1、由于各地政府对顺风车实际上采取鼓励或者不限制的政策，这让在专车和快车业务上饱受政策蹂躏的出行平台，对顺风车寄予了不小的期望。顺风车尽管从单量上还没法跟网约车相比，但这一业务的超高增速，以及更加低廉的经营成本，让一些商业公司愿意投下重注。

2、当企业开始用经济手段推进顺风车市场的规模，积极响应的并不是那些真心想要分享私家车座位的人，而是一大批想要借此谋生的人。所以，顺风车的火热并不是一个公益现象或者环保现象，实际上它主要是一个商业现象，跟几年前的专车、快车的火热区别并不大。

3、你车技那么好，搭个顺风车行不行？吃完饭那么晚了，我怕危险，能搭个顺丰车？听说你买车了，天气那么热，我搭你个顺风车吧。你那么丑，我这么好看，搭你个顺风车不过过分吧？跟女性朋友逛街，逛得腿都酸，后还要搭她男朋友的顺风车当他们的电灯泡。

4、第二点在搭载的过程中，不要给车主找另外的麻烦，提出过分的要求。

5、洗澡放歌是因为喜欢，上厕所带手机是因为无聊，坐车要靠车窗是要看沿途的风景，你以为我这是孤独，我只不过是想要自己舒服。

6、据去过川藏线穷游的女生回来讲，如今想要在川藏线上搭车，必须要满足司机的3个要求，否则是搭不到车的，那么是哪三个条件呢？

7、说说我一次坐顺风车的经历:那时候赶飞机，无意中到了一个毕竟偏僻打不到车的地方，眼看快要赶不上飞机了，就鼓起勇气拦了一个路过的私家车，没想到就直接让我上去了，载我到能够打车到机场的地方为止，当时的确挺感动的。

8、第能够让自己的车充分利用起来，还能给别人出行带来便利。我的车买了有两三年了，但是每天除了自己上下班和节假日一家人出去旅游以外，平常都是放在停车位的，根本对不起它几十万的身价，并且车经常不开，折旧起来也是很可怕的。为什么不充分地利用起来，既能让它的价值充分地发挥出来，更重要的是可以帮助那些有急事而打不到出租车的人，一举两得的事，何乐而不为呢。

9、我中间有几次都不想顺她了，但是都没说出口，我怂，但经过几次她不按时在规定时间和地点后，我就越来越不想顺她了，自始至终，我没有收过，她也没有给过任何费用。昨天就找个理由告诉，以后不能顺她之后，她就变脸了，就是在公司擦肩而过都不打招呼直接看都不看一眼……

10、是的，我一直相信这世上好人总比坏人多。

11、虽然有些人是因为经济不宽裕而选择出门穷游，但是对于自己该付的钱还是不能不付，毕竟饭是自己吃的，没必要让他人来为你买单。据说有的人搭上车以后会让车主请自己吃饭，这样也难免会被人认为是蹭吃蹭喝，笔者觉得搭车的人应该请车主吃饭才对，以表达自己的感激之情，毕竟人家好心载了我们一程。所以车主为了避免难堪，提前将这些问题提出来也是很合理的，毕竟谁也不想一时好心而闹得心情不愉快。

12、第就是吃饭要AA制。

13、乘客也是需要注册的，不过注册很简单，就是用咱们的手机号就可以完成注册，现在这个拼车方式确实是值得关注，因为可以带来更多的便利。

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