理想万新能源车【87句文案】

一、理想

1、AEB是智能汽车时代的标配，但它不是每个智能车企的标配。

2、理想，犹如一团火，点亮了心中的黑暗理想，犹如一个发动机，激励着我们向前；理想，犹如灯塔，指明了我们前进的道路……

3、理想：是对未来事物的美好想象和希望，也比喻对某事物臻于完善境界的观念。是人们在实践过程中形成的、有实现可能性的、对未来社会和自身发展的向往与追求，是人们的世界观、人生观和在奋斗目标上的集中体现。

4、在我们日常生活中，很多东西一辈子都用不上，但关键时刻没有它，就可能错过这一辈子。比如AED除颤仪，对于心源性猝死病人来说是“救命神器”，但国内的AED普及率远远低于欧美。

5、郎咸朋也曾试图将自研的时间线提前，在第一代车型上就开始自研，他曾在2018年和李想提过：“我们智能驾驶不做了吗？蔚来、小鹏都在高歌猛进，又招200、300个人了。”

6、“这个事”，指的就是自研。

7、要知道，自研AEB并不是在原有的功能基础上做加法，而是需要研发人员，从头开始设计方案、做功能实现，并针对不同场景做大量路测。

8、一名员工笃定，“和之前实现的目标一样，所有人都觉得挺有挑战，但我们后就是做到了”。向着共同目标，一个鼓励创造、相互协同、行动敏捷的组织给了理想汽车挑战的底气。

9、基本含义：理想作为一种精神现象，是人类社会实践的产物。人们在改造客观世界和主观世界的实践活动中，既追求眼前的生产生活目标，渴望满足眼前的物质和精神需求，又憧憬未来的生产生活目标，期盼满足未来的物质和精神需求。

10、理想是一块璞玉，需要你去打磨、雕琢；理想是一粒种子，需要你去种植、耕耘；理想是一方土地，需要你去平整、净化。

11、所谓的黑盒子，指的是主机厂向供应商采购一个完整的解决方案，通常是软硬件全包。这在辅助驾驶领域尤其常见——黑盒子成本低、见效快。但也因此，主机厂无法掌握核心算法，也无法基于现有功能自主进行升级和迭代。

12、理想具有阶级性。在阶级社会，理想具有鲜明的阶级性。在阶级社会中，由于不同阶级的社会地位和经济利益的不同，追求的目标也就各不相同，所以，他们形成的理想也各不相同。人们的阶级地位和阶级利益决定，人们的理想在阶级社会中必然具有阶级的烙印。各阶级统一的理想是不存在的。

13、第什么是个人理想？

14、案例来自以往的事件，只为警醒民众，提高安全意识，注意自身以及他人生命财产安全！

15、第理想具有客观必然性。理想的客观必然性就是理想作为一种想象，正确的反映客观实际，正确的反映现实与未来的关系，合乎事物变化和发展的规律，经过努力是可以实现的。

16、社会理想，即对未来社会的设想，包括对未来社会的政治制度、经济制度、科学文化制度与社会面貌等等的预见、设想和憧憬。道德理想，个人和社会道德的高境界是也。

17、组织松散的风险也在增加。原本的沟通方式开始失效，廖孟军部门的员工从十几人涨到几十人，他没时间再去挨个仔细沟通。反馈不及时，进度受到影响，一个项目因此延迟。

18、(理想的真正含义)理想作为一种精神现象，是人类社会实践的产物。人们在改造客观世界和主观世界的实践活动中，既追求眼前的生产生活目标，渴望满足眼前的物质和精神需求，又憧憬未来的生产生活目标，期盼满足未来的物质和精神需求。对现状永不满足、对未来不懈追求，是理想形成的动力源泉。在一定的意义上讲，理想是人们在实践中形成的、对未来社会和自身发展的向往与追求，是人们的世界观、人生观和价值观在奋斗目标上的集中体现。

19、理想刚做自研AEB时，缺的是历史数据积累。

20、每个人由于自己的背景经历以及学识专业等各方面的情况不同，所以制定个人理想是一定要结合自己的实际进行。决不能照搬别人的理想，比如看到歌星的职业好，都制定当歌星的理想，而需要根据你自己的特长去考虑问题。

二、理想万新能源车

1、效果具有直接的说服力。廖孟军记得，理想ONE上路测试中，噪声控制的表现并不算优秀。李想很不满意，压力落在性能试验部门负责人肩上。“忙了很多天，他后说，‘实在搞不定了’”。

2、《中庸》曾写道：好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。

3、只有自己能决定自己的命运看看现实和理想哪个重要现实重要，听从命运安排，等待时机为理想在奋斗理想重要，毫不犹豫奔向理想，展示自己命运在自己手中不要被别人左右

4、理想从时间上可分为短期和长期的，短期的一般指在近期要完成的目标；长期的一般称远大理想，奋斗时间长，甚至不止一代。理想是指符合理性思考的目标之想象，也是对自己理性对待目标的想法，也不是胡思乱想，或者是梦想。

5、在第一代车型上，不做大规模自研，这是早期的战略性选择，也因受到资源有限的掣肘。“公司创办初期我个人的融资水平实在太差。”李想在微博上说，他当时更多思考的问题是切实际的企业生存难题，“融到的钱勉强满足产品研发、自建工厂、供应链和服务体系的建设，还有给团队发工资。”

6、财务总监也会出现在自动驾驶部门的讨论中。部门并不是“关起门”开会，一定会邀请协作部门参与，不同的想法来回碰撞，迸发出新的火花。

7、个人理想：指处在一定历史条件下和社会关系中的个体对于自己的未来物质生活、精神生活所产生的种种向往和设想。包括个人具体的职业理想、生活理想和道德理想。有了正确的理想，才能不畏浮云遮望眼，长风破浪会有时。一句话，人生的理想是人生的奋斗目标，是人们对未来的一种有可能实现的想象，它是激励我们为实现美好生活的动力源泉。

8、个人的理想一定要远大，这是因为他是你人生追求和希望所，他能激励你不但能完成各阶段的工作任务，而且能搞好各阶段间的衔接，有利于连续贯通持续发展，能促进人生目标的实现。

9、这张相互协同的“网”，还在一些意想不到的地方发挥作用。同事们拉了充电桩互助群，等着充电，直接点开头像沟通。天气凉了、热了，人们开始在飞书讨论，给公司附近的流浪狗添些什么。

10、生活的理想就是理想的生活，这对不同的人应该都有不同的答案，因为每个人的生活理想不一定都一样，各有各的追求，财富、爱情、精神层面等等，而创业应该是实现这一理想的其中一个途径，创业既要注重过程也要注重结果，创业失败那如果你有财富追求，你的生活理想就没实现，虽然过程中使你受益良多

11、他们想到了OKR。所有人坐在一起，明确了共同的O“噪音要控制在多少分贝”，整个团队目标一致，劲往一处使。再分解KR，对齐进度，终在短时间内解决了问题。引入OKR近两年，员工们意识到，设定的季度销售完成率不断上升，基本达到99%。

12、这也是赵哲伦喜欢的功能。导航辅助驾驶做上路测试，场景丰富，全国的道路情况千变万化，要求快速迭代、迅速反应。白天测试得出数据，所有人马上就要看到一致信息，立刻拉齐共识，当晚分解任务。到第二天下午，新的功能包就已经制作好了，“迭代要求高，时间特别紧，就要求每一个步骤都不能松懈”。

13、三是个人理想一定要远大。

14、妄图(wàngtú)

15、理想是对未来事物的美好想象和希望。理想是对未来生活目标的憧憬，是人生的奋斗目标，是对自身发展的不懈追求。理想是力量的源泉，是前进的动力，是活着的希望。理想是激励自我，让斗志昂扬；理想是鼓舞自我，让信心坚挺；理想是完善自我，让能力发挥。

16、没有理想的人，他的生活如同荒凉的戈壁，冷冷清清，没有活力；没有理想的人，他的生活如同无舵的航船，颠颠簸簸，没有方向；没有理想的人，他的生活如同漫漫的黑夜，昏昏暗暗，没有光明。

17、在这条消息底下，不乏有网友评论：“不痛不痒”、“没意思”、“失望至极”。确实，这就是中国汽车行业对待AEB功能的现状，用户不关心、车企不搭载。

18、理想，是自已追求的目标，去准备实现而未实现的目地，信仰是包念有现实实记的亊，从亊实上往前发展的愿望，基本道理一样，并非相信宗教就是理想和信仰，例如，我理想当个科学家，等是自己去努力成功的想法，有了理想达到自己要做的亊，而真正宗教的信仰，是随社会发展，社会发展宗教就发展，社会而不随宗教发展，信耶稣与信基督教是不同的信仰，是利用基督名办教，教就不能向前发展，而基督的道理是向前科学发展，所以信基督与信基督教是两种关糸，。

19、“整个1月，李想拼命的跟别人聊，内部的人，他的熟人朋友以及外脑”，郎咸朋回忆时说道。在理想的每一个人都感受到那股危机，“以前是危自己活不下去，现在是危自己长不起来。”

20、梦想(mèngxiǎng)

三、理想l9汽车2022款新款价格

1、在郎咸朋看来，智能驾驶技术研发内容分为三类：第一是车端产品，第二是云端服务，第三是后台研发系统。“对于智能驾驶来说，更重要的是云端和后台这些基础能力的建设。“它相当于一个土壤的作用，如果土壤不好，你的种子好也没用。”

2、就像是一张网。业务连着业务，一个节点的变化牵动着许多节点，在同一个目标下，各做各的很难成事，协同配合才能释放更大的势能。

3、他一直记得那个时刻。即将进入2021年，大家买了蛋糕，挤在培训室，一起看向屏幕，销量数字正不断滚动。一个制定时觉得艰难的年度销量目标，实现了。

4、显而易见，“土壤”就是云端和后台，而“种子”指的是“基于深度学习(DeepLearning)的框架来做的算法”。除此之外，从一颗种子到参天大树，还需不断施加肥料，这里的肥料指的就是数据——“深度学习的框架，必须得有数据，用户使用体验的反馈，来不断迭代这个算法。”

5、“我们的车现在每天跑300万公里，就能避免15次的碰撞，被碰撞的对象有行人、骑行人，AEB是能直接救人性命的功能，但大家都不愿意自己去做，就是因为它其实做起来特别苦。”王佳佳在回顾AEB自研的决策时说。

6、徐志涛认为，理想主动安全团队建立的数据闭环系统切实的在帮助团队提高研发效率。“数据库的案例每天都在增加，除了研发团队自己的积累，质量团队也会反馈问题给我们。这相比传统供应商的模式，效率产生了巨大的飞跃式提升。”

7、可以钻进纳尼亚的世界，跟阿斯兰在一起。然后不要长大，不要回来。我试过很多次钻进衣柜，可是摸到的都是墙壁~~~这是理想，远离尘嚣~~哈哈

8、同样，AEB自动紧急制动系统在国内，也面临普及率低的问题。以某全球车企为例，2020年的数据显示，该品牌在美国97%的新车上都配备了AEB。但该品牌在国内销售的新车中，AEB装配比例仅为7%。

9、理想是希望的灯，照亮我们美好的前程！理想是闪亮的星，引导着我们奔向黎明！播撒理想，你将拥有辉煌的未来，挑战自我，你将实现智慧的神采！

10、后，从项目启动到功能上线只用了两周。

11、其理想具有社会性。理想是人类特有的一种精神现象，理想具有鲜明的社会性。理想的社会性是指理想不是离开社会的孤立的个人的随意想象，而是由社会制约和决定的想象。

12、产线日渐扩大，要提高效率，内外沟通都得更便捷。理想决定全面切换飞书时，怕大家一时用不惯，留了一段时间用于适应。

13、而另一种数据，则来自用户。

14、“影子测试”是指，量产版本软件工作的同时运行另一套测试版本的软件，区别在于测试版本软件不参与控制车辆，只对比两个版本在感知和决策规划算法方面的差异，验证测试版本的有效性和稳定性。这样就能用大量真实场景实时测试，代替传统的手工测试，并且测试的安全。

15、引证：巴金《随想录》十三：“把想做的事都做好，把想写的作品全写出来，使自己可以安心地闭上眼睛，这是我后的愿望。”

16、一是个人理想必须是长期的。

17、2020年10月30日，理想汽车宣布向所有2020款用户推送OTA升级，新增货车并线预警功能。而基于这一功能，理想后来又推出衍生功能“货车避让”、“前车变道预警”。

18、二是个人理想必须是特定的。

19、郎咸朋问徐志涛：“你觉得智能驾驶保护的是谁？”徐志涛一下懵了，回答说，“当然是保护车里的人啊”。郎咸朋的回答是，“车外的人其实也要保护，因为我们还有一个OKR就是减少安全事故”。

20、理想ONE和ID6X哪个更好？同属七座SUV，纯电还是增程式？

四、理想汽车2022款新款价格

1、理想，前进的动力，成功的方向。一个人，如果没有理想，就像雄鹰没有了飞行的翅膀；就像猎豹没有了嘶咬的尖牙；就像警犬没有了灵敏的嗅觉。

2、由此可见，自研宝贵的资产还是数据。“这套系统大的好处在于，数据是针对中国道路场景的数据，那么出来的算法，肯定更符合中国的驾驶习惯和驾驶场景。特斯拉(研发)主要在北美，那么出来的算法可能更适合北美”，郎咸朋说。古人云，一方水土养一方人，在智能驾驶技术也是如此。

3、其理想具有客观必然性。理想的客观必然性就是理想作为一种想象，正确的反映客观实际，正确的反映现实与未来的关系，合乎事物变化和发展的规律，经过努力是可以实现的。

4、按照惯例，我们还是会回归到这款车上！全新一代的理想L9依旧展现出了强大的竞争力。首先从它的正面上就能判断，新车就带来了强烈的未来感！大灯采用了分体式的布局，其中上部分是贯穿在车头上的LED灯带，而在它的下半部分则是传统的大灯布局，并且向下延伸的造型与前包围正好形成了半包围式的布局，更是带有强烈的艺术气息！

5、理想汽车创始人李想带领团队，做了别人不愿做的事，并且坚信：“一家人的安全必须标配。”

6、(伟大)的理想。

7、在测试标准升级后新增的横向车辆和两轮车加测项目中，理想ONE成为个可对横向车辆进行AEB响应的车型，这一场景主要应对行驶过程中遇到的故障车或事故车；也是一个在60公里/小时速度下对纵向运动两轮车制动并完全避免碰撞的，这一场景对应的是中国特有高频事故场景，如外卖小哥电动车、两轮自行车等等场景。

8、愿望(yuànwàng)

9、如果你有理想，那就为之不懈的奋斗吧；如果你没有理想，那就在现在为自己树立一个可能会被人嘲弄的｀理想吧！在磨练自己的意志的同时将理想实现。

10、经过2021年全栈自研的成功实践，理想不再是之前那个靠堆供应商方案做智能驾驶研发的理想。在这一领域，理想已经逐步建立起一套完整的数据闭环体系，可以保持更高效、更高质的自研。但说到自研的初心，李想还是把答案拉回到“安全”两个字。

11、而“丢掉黑盒”就意味着，智能驾驶功能的代码需要你自己一行一行敲上去。当时，智能驾驶团队盘了一下人手和资源，后挑了三个自研的方向：行车、泊车和主动安全。

12、生活就是为了生命的延续,生活只是在享受这个延续的过程.生活的理想也就是让这个过程快乐和满足,让这个结果令自己满意.没有理想的生活,只有有希望的生活.

13、梦想：梦想是对未来的一种期望，在现在想未来的事，不切实际的梦想则是执念。梦想就是一种让你感到坚持就是幸福的东西，人生的目标，甚至其可以视为一种信仰。

14、符合希望的；使人满意的。

15、车展时间就要到了。这是吸引关注、拉动销售的重要机会，没人舍得放弃。必须高度集中注意力，时间紧张，现场突发情况多，需要不同部门配合。

16、李想和阿里巴巴前参谋长曾鸣讨论公司组织时，画过一张图，横纵两轴，横轴度量组织的开放性和对外界的依赖性，纵轴指的是业务的复杂性。两轴划分出四种组织类型，工业型、系统型、共创型和未来型。

17、实际上，“影子测试”脱胎于郎咸朋在2018年开始搭的一个后台数据系统。在2020年那场“货车并线功能”的危机事件中，这个系统曾帮了他们大忙。因为，当时费时的环节在于测试，之前靠纯人工进行数据的处理。但通过搭建后台系统，能够用远程的方式接收测试数据，并且实时分析出问题。这才能在两周内，完成供应商两个月的活。

18、美国汽车协会曾做过统计：车辆以每小时30英里(48km/h)的速度行驶时，自动紧急制动和行人检测系统在所有情况下都是无效的。当一个孩子从两辆车之间冲出来，车子以每小时20英里(32km/h)的速度行驶，89%的概率会发生碰撞。

19、同一个目标，将人们拉入同一个“世界”。不同于KPI由上至下的任务分配，O的设定来自共同参与。激发每个人的思考，看见每个人的想法，一起去探索。终得到的，不是老板的目标，而是将大家的目标集聚起来。

20、廖孟军是理想汽车的老将，参与并见证了整个制造产线从零开始搭建。理想要自建工厂，他打头阵，天南海北跑着选厂址，从一片西瓜地里一步步建出厂房，亲眼见着第一台理想ONE走下产线。

五、理想one

1、四是个人理想必须靠行动来实现。

2、理想让人充满斗志，理想让人不怕困难；理想让人追逐目标，理想让人到达彼岸；理想让我们在挫折中毅然站起；理想让我们在困境中找到希望。

3、但想要造出好的智能汽车，AEB自研是一条必须要走的路。

4、但二楼很快装不下了。理想正快速扩张，公司新建了两栋办公楼，新进同事的工号前，有六百多人。到今天，理想已经拥有上万名员工。

5、看到这一结果，理想整个智能驾驶研发团队的紧迫感都拉满。这其中就包括了徐志涛，他在2021年6月(也就是2021款理想ONE交付后)加入理想。作为主动安全技术负责人的他，当时肩上任务是重的。相比其他智能驾驶研发团队来说，当时的主动安全方面还没有从0到1的过程，压力可想而知。王佳佳回忆说：“我说要在半年内把AEB做出来，志涛当时都差点不想来了。”而早徐志涛谈入职时，这个时间的预期是两年。

6、理想是海，掀起惊涛骇浪，理想是浪，考验万船千舟，理想是舟，装载远行的人，理想是人，开辟崭新天地。理想是桥，渡你淌过疑水。理想是水，帮你浇熄怒火。理想是火，暖你曲委心田。理想是田，让你胸襟广阔。理想是种，抽出追求之芽，理想是芽，长成梦想之树，理想是树，开出理想之花，理想是花，结成收获之果。理想是云，落下霏霏细雨，理想是雨，聚成浩瀚的海，理想是海，托起梦想之船，理想是船，载你迎风远航。(网上找的)。

7、首先，ID6X的外观设计与大众语言完全不同，在大多数设计师都在思考该怎么设计锐利的车灯时，ID系列却是相反，它的车灯显得更加饱满，更有一种大眼睛的感觉，再配上一条横贯的灯带，给人一种未来的感觉。星辉的中网设计，更有辨识度，更有视觉冲击力。而理想ONE就不一样了，四四方方的造型，通体流线型的大灯，让人有一种大块头的感觉。

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