科目三挂了心情不好的说说【100句简单文案】

一、科目三第一次挂科后心情说说

1、记忆方法是左44加油。

2、重点还在心态考验，胆大心细两者紧连。

3、自己约考成功，没有档案你是不能考试的。所以你预约考试必须经过教练允许才行。所以还是事前和教练沟通的好！

4、重庆这边就是听到语音播报以后，轻点刹车，左右摇头。 有些地方方向盘向右偏一点点。

5、因为科目三是路考，车多，人多，很容易遇到突发情况，所以一定要回预判，反应要及时。每次考试的时候都会有好多人挂的好冤枉，比如，前车熄火，把自己憋死的，行人、电车闯红灯被员踩刹车的，考试系统坏掉了等等各种奇葩原因。

6、大多数地方有些地方都是可以，都是圆盘灯。只要情况允许，都可以右转。右转都是小弯。必须观察直行车辆，所以在有直行车辆的时候，也必须观察红绿灯，因为右转是孙子，所以好的是直线车辆是绿灯的时候，车好停下来。

7、(2)争取第一次就过，如果第一次不过，心理压力会很大，对第二次重考也有很大的影响，通过考试也就会难上加难，尤其是对于心理状态较差的学员更加不利。

8、以上就是科目三考试的注意事项，希望可以帮到你们，后祝愿所有看见此文的考生都可以顺利通过考试。

9、在经过一段时间后，就是每周周内的两三次或者三四次的练习后，在7月的某一天，教练推荐我去考试，我抱着试一试的态度去参加考试，只记得那才第二天考试的前一晚上，因为天公后来不作美，在经过漫长的等待后只练习了一把，然后被雷雨下回家去了。因此第一感觉运气不太好，只希望第二天能有个好天气。而且前一晚上下雷雨我的鞋子进水了，碍于实战经验不成熟，不敢轻易换鞋子，所以就用吹风机吹干了鞋子，第二天继续穿着它去考试。谁知第二天还下着雨，天公总不会因为谁谁要考试就会轻易变天吧，在小雨淅淅沥沥中，初学者带着不悦的心情上车考试去了，因为是第一次考试，我没有看得太重，到现在我回想不起是挂在哪里了，好像是侧方位停车压线了。

10、我用的是肢体的方法，容易记。肢体方法，从左到右，左手打灯，左脚踩离合，右脚踩刹车，右手挂挡，松手刹。180度大幅度扭动身体左右观察路况，然后就是回头检查仪表台灯光， 手刹是否松到位。然后才是起步。这种字体记忆法就很好记，不用死记硬背。记忆力不好或者中老年人是比较好的。

11、另外，出发前一定要带好证件，否则人到了却进不去考场那就太悲剧了。

12、比如直线行驶要微调方向，变道、超车提前打灯，三秒钟不动方向盘等等一定要搞清楚，好把在什么地点有什么考试项目记清楚，这样这个项目下一个项目是啥你都会心中有数，就不会慌张，过关概率就会大一点。

13、起步就成了考核项目，如果是在左转，右转，红绿灯停下，必须两检查。如果没有打转向灯，必须打转向灯等待三秒之后才能动方向盘，档位必须挂一档。

14、后感言：感谢那些学车时帮助过我的人们，那些个认真教学车的教练，也感谢考前认真讲解的考官，以及驾驶员，正因为有了你们的耐心和细心，才有了我成功的机会，所以感谢你们，也感谢家人的支持和努力的自己！

15、只能等到第十一天才可以再次预约补考！假如你的档案就要到期了，是可以到市级车管所找到主管大队长签字，然后走绿色通道，可以随时考试，不用预约。

16、眼看就要驾照到手，科四不能疏忽大意，

17、灯光的记忆技巧。灯光由于就算是在重庆市的每个考场的模拟灯光，语音都不一样。那么每个地方的，那就更不一样了。

18、只要有加减档项目的路段必须远离前车。我只能靠自己熟悉线路。

19、靠边停车必须座椅和后视镜必须调整正确，不然可能每次点位都不一样，这是前提。

20、题库还是照样得看，切莫托大再来一遍。

二、科目三挂了心情不好的说说

1、大家都知道，现在的驾考科目分为四个科目，科目一和科目四是理论知识考试。科目二和科目三是车辆操作和路上操作项目。在报名后不久，科目一在驾考宝典上看了没几天，就去参加考试了，这个考试对我来说有点easy，虽然得满分不易，但是90分的及格分稍加留意还是比较容易的。

2、不管是平路，还是上坡以及下坡都要半联动起步。因为如果在平路上起步，松开刹车只踩离合，一旦到了半联动状态，就开始计时。如果后发有来车就会发生危险。

3、你若喜欢，别忘了点个在看哦

4、当然，也有一些人接受度可能会比较慢，或者也可能会遇到需要补考的情况，但正常半年之内肯定都会拿到驾照。但凡事也有例外，今天我们要讲述的女主角，她为了考驾照使出了所有吃奶的劲儿，花费了390天考科目三。可即便如此，她依然考试5次全挂，她不由得放声大哭。有很多网友为该女子的毅力而折服，还有的人说，如果自己是她，就不好意思考试了！

5、第二次机会挂在了，除靠边停车外其他项目都完成了进去铺道播报靠边停车，准备找合适位置了，但有遇到了前车熄火停车了，当时我离它还有段距离，我就一直点刹让速度慢下来，但前车一直没动起来，我的车也越来越近了，再加上有刚刚挨踩停的经历，我就犹豫了是停车还是变到右边开，结果我就选择了变右，观察右后视镜后方没有行人来车，但刚跟前车并行时就挨踩停了，是因为前面有辆电动车，差点撞到了。之前没看到是因为前车挡了下视线，注意力都放在后方了。同样以危险行驶挂科了。

6、第四个手刹拿到底，以防溜车。也有可能上一个人熄火，没有拉手刹。

7、在第二天的考前准备中，我买了几个糖果装着，心情平静的在等待考官考前的详细讲解，我很有耐心地把考官的考试细节一字不落的全听了一遍，而且我觉得有些提醒的很到位。在八点四十我被叫进候考室，直到九点四十多我才真正上车考试，一个小时的进场等候时间，我觉得虽然漫长但是尽量心情平静。在考官招呼我上车去考试时，他说仔细点的一句话，我也很感激地牢牢记于心间。

8、所以在等下次补考能约考的10天里，本人会多去学习道路行驶的知识和技巧。提升自身的行驶技能也力保补考时能合格通过。

9、在去年9月底考过了科目三后，过了个国庆假期，本想着用趁热打铁的劲头，来个与科目三的快速收获，谁知假期过去没多少天，我被告知驾校因为两年的考试场地到期而停考了，也就是平时只有可以练习，而不可以考试，考试要约到外地去。如此麻烦的一件事情又在此时出现了，欲速则不达，这是真的。

10、然而第二次信心满满，在考试前练车发现自己之前有的毛病都改掉了，操作起来挺顺溜，妥妥的，后没想还是没过！

11、因为科三考试对于起步踩离合的时间有限制。很多人都是靠感觉去踩离合，有时何放多了，车会熄火。离合放少了，在下坡路段会溜车。必须把坡道起步捡回来。

12、每条走完了，差不多也到了下午一点。基本上把脚都走软了。重庆这边是三层，再加上二号线比较偏。基本上都是上坡下坡，上坡下坡。下午的时候，我们三个人吃了饭，就去考试中心模拟。每个人花了320元去合场，3个人合场完了，都到下午6点钟，在考试中心用考试车模拟出现的问题，进行专项针对训练。

13、科目三考试，学员第一次离开教练开车上路，心理压力大。担心自己的驾驶技术不过关，担心考试挂科而紧张。科目三考试更大程度上是一场心理战，怎么办？

14、第等待左边前面没有车在半联动起步，方向盘幅度不能超过35度，不然车身没有直，灯就熄灭了。

15、传说科二难度很大，畏难发愁不是办法，

16、这次考试还是2男2女，第一个是女生，他前面都很顺利，但是在马上做后一个项目，靠边停车。前面有考试学员挂科，堵在了她前面，被迫停车。一不小心离合放快了，发动机熄火扣十分。自己慌里慌张呢，马上就打火，档位没有回空挡，就直接扣100分。马上马上进行补考，后在直线行驶的时候，我看见她动了一下方向盘，就知道挂了。

17、还有一个重要的，靠边停车连续变道，听到语言后，打右转向灯，挂一档，心理默数001 002 003 004 005然后关闭转向灯，一档慢慢形式10s，然后打右转向灯，心理默数001 002 003 004 005动方向盘靠边停车，如果距离不够那么就停下数。

18、对这一车4个考生全挂在起步阶段。考完以后，我们三个人男生，就一个个人过了。

19、30cm靠边停车秘诀，新手学车一把一个准！

20、第一就以为着要从新约考试，中间又要等一段时间才能约，要是约考的人太多就还不一定一次能约上，很浪费时间。第二是补考要交补考费，要是离驾校远就还是住宿费，来来回回车费。浪费时间和金钱，

三、这次考科三失败的说说

1、不管是老公，还是周边的亲戚都不希望她继续考试了，但她依然不放弃！她第一次考试因为灯光挂科！第二次考试，因为靠边停车熄火挂科！第三次考试，因为出现了违章的电动车，不知道怎么处理，导致挂科！第四次考试，因为车轮压实线，导致挂科！第四次考试，因为靠边停车没有看后视镜挂科！当然科目三一般都有两次机会，另一次都因为紧张所以才挂科！

2、孕妇怀孕到了12周的时候，就需要及时去医院做第一次产检，并且在医院建立自己的档案，之后隔一段时间，就可以根据医生的嘱咐到医院做产检，这样才能够胎儿更好的孕育。一般怀孕后50天左右，检查胎儿早期发育情况，如果没异常，需要怀孕12周到产科建立孕卡，以后按时孕期检查即可，你可以再等待3到3天再到产科检查。

3、起步分两种，一种是刚开始考试的起步。另外一个是中途起步。起步成功，就已经是考试成功的一半。

4、身份证双手递给员，信息比对成功后，我做好上车前及上车后的准备，开始考试，试车，看灯光，然后启动车辆进行考试，在开车出大门的时候，我们别的员挥舞着旗子给我们出门导航，给了我一个极大的鼓舞，所以出门左转后，我就开始升档，直线行驶，人行横道踩刹车、会车、左转弯、加减档、通过十字路口，停车等待，再换挡前行，直到后来的掉头，右转弯，后路边停车，直到停车熄火，解带下车，教练说考试合格了！太好了，终于没有太大问题的完成了本次考试。只是有一点不足的是，在加减档的过程中路遇小电车车不能及时开到路边而延缓了我做加减档的速度，所以只有在马路后半段完成。总之来说，我觉得我基本具备了一个新手上路的初步条件和判断能力，所以才能通过考试。

5、当我们第一天学驾驶的时候，经常有学员问教练，究竟是科目二容易科目三比较容易，教练一般都会告诉你，科目二比较难考，因为科目二是电子考试，的严格！同时，教练还会告诉你科目三比较好考，因为科目三容易上手，甚至不需要教练多教！我个人也是这么认为的，我认为科目三比科目二更容易上手，但是科目三比科目二更容易挂科，究竟为什么？

6、加减档由于必须是在15秒内完成，重庆这边是，所以必须提前记住加减档的位置，并且前方必须远离车辆，不然如果靠的太近，很有可能在15秒之内，完不成加减档。加减档也是所有项目当中不能停车的。为语音一旦开始，就必须只能跟着语音进行操作。就会判定不按照语音进行操作，而挂科扣一百分。我们这边是2档加3档，然后3挡减2档。

7、第无语音的播报学校区域。

8、如果是在人行横道前停下，也必须左右摇头。第二4是点刹车摇头 回正方向盘关闭转向灯。加油就是踩油门换二挡。

9、科目三考试合格以后考试人需要在合格成绩单上面签字的，只要考试人在合格成绩单上面准确签字的都是考试合格的，没有问题的。

10、不能超过30km/h,我们这边可以一档和二挡转弯。

11、那么在科目三考试挂科后，学员都有什么感受？让过来人告诉你！回答这样的问题，我想由亲身经历和体验过的人是有资格回答的，笔者也是其中一位，所以我也是有资格说出学员们的感受的，都有什么感受？简单的几个字来概括吧！吃不好、睡不着、沮丧、比失恋还难受。

12、科目三都是细节，到处都是挂科项目，一不小心真是挂的莫名其妙。比如，上车准备的时候车边的4个按钮，一个按不到或者时间不到，挂科！起步忘了松手刹挂科，转向灯少于3秒等等....都会让人挂的怀疑人生，如果事后真要因为这些低级原因挂科，真相一巴掌自己扇死自己.....

13、第上车准备，技巧2调4检查。

14、第二个4代表点刹车，左右摇头，回正方向盘，关闭转向灯 。加油就是加油换挡。

15、在直行行驶的时候，也是好提前做好准备，进入直线行驶以后就不要动方向。如果直线行驶的时候，靠近前车的距离很近在，还没有进入直线行驶的地方的时候，就停下来。车走以后，再做直线行驶。你这些都是一些考试的一些小技巧。

16、其实在这里如果我们要说到员的话，那么对于科目三来说也都是因为考试路段和一些社会车辆都是在一起的，所以员跟车也都是完全避免不了的一些情况的吧，但是对于他也是可以学员的一些的问题，避免发生一些危险，所以在学员考试过程当中也都是会有一些危险的，出现，而且对于这样的一个员来说他们也就会及时的踩下刹车从而避免事故，的发生，但这也有就导致了学员特别埋怨，也认为他想如果不开车的话，自己就能够控制住，而且这样一来就会导致了矛盾的产生。

17、所以科目三考试细节很多，也要对线路很熟，社会车辆比较多，就需要更加的小心和保持良好的心态。要对每个项目出现的突发情况进行应对。其实在模拟练习的时候，自己心中要有数。一旦遇到了紧急突发情况，也不会慌乱。合场的时候好是在车多人多的时候，练自己的胆量。

18、科目三之所以被我称之为“征途”，是因为驾校停考，中间经历了太多等待的岁月，所以时间上还是比较久远，不然我也不会用这么长的时间来考完这些试的，多半年而已。个人感觉科目三相比科目二还是好掌握一些。这就是我的科三“征途”。

19、实行电子路考后，科目三考试中只有一小部分是由员评分，其余均交由考试系统判定，在度和评分标准上是毋庸置疑的。每年因科三大路考不合格的人不在少数，有的甚至考了5次都不过关，终要重新报考驾照，从科目一开始考。所以挂科是常有的事情。

20、记忆方法是不要只记公交车站。要记住公交车站旁边的物体一起记，我们这边考场的是在公交车站的第三颗树和第一棵树时候踩两次刹车。这样既第一颗数和第三个数踩刹车，踩两次，这样就更不容易挂科。你记忆也就更加的深刻。轻点刹车左右摇头。车速不超过30km/h,由于我们这边是都是二档，全程二档基本上都不会超30km/h。

四、科三挂科后心情不好的说说

1、因为之前科目二挂了三次，所以第一次去考科目三的时候，我隐隐的希望自己能过，但是还是做好了不过的打算。告诉自己我就是去尝试一下的，结果第一把没有提前变道，第二把挂错了档，考官让靠边停车的时候真的很懵，完全不知道发生了什么。问完考官原因就坐到车后排等着剩下的三个小伙伴考完。当看到一车4个人其它三个都过了，就我没过的时候开始觉得有点难过。安慰自己下次一定会过的，大概花了一个下午加一个晚上缓过劲。

2、第无语音的人行横道。

3、科目三文明驾驶常识考试内容包括：文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

4、4代表打右转向灯，踩离合挂一挡，心理默数001 002 003 00然后变道回正方向盘。

5、6就是方向盘回正 左转向灯关闭，打开右转向灯，左右摇头，心理默数001 002 003 004 00方向盘小于35度变道。

6、第四个是女生，前面的考生靠边停车，停在坡道上，她也被迫停在了坡道上。被迫进行坡道启停。由于是坡道比较陡坡，让考官和考生一共五个人。进行坡道起步，她熄火一次，一紧张未回空挡打火，她第一次挂了。马上考官让他靠边，又进行坡道启停。对她又挂了，摇头幅度不够大，被监控中心判未观察道路情况，被人工评判不合格。

7、记得填饱肚子，尤其是上午考试的学员。因为考试随机排序，很早就来候考，具体要等到什么时候考试却说不定，饥肠咕噜，到时候再晕车了那可就惨了。

8、第二次机会挂在了通过路口时起步熄火一次，还有就是进去辅道后准备播报靠边停车前一段路有人行通道，点刹太轻。系统就直接播报了不合格。所以大家在需要控制车速和点刹的地方一定要记得提前点刹，多点刹一两次。多点准没错。

9、直线行驶呢，主要的一个方法还是需要直线行驶的路段的时候，提前将挡位和速度提上去，直线行驶的时候，就要看远方成八字形，有一点点倾斜，方向盘不大于5度细微调整，调整完以后记得回正。

10、科二科三一次通过的学员，究竟哪里做的不一样？

11、左转时候方向盘不能过大，先45度，看到想要变的车道不够再加。这样才不会熄灭。如果一开始方向过大，在转弯没有完成回方向盘，转向灯会熄灭。如果熄灭了必须补上。你正确打方向盘有助于减少灯光熄灭。

12、2调就是，调整座椅和后视镜。

13、上车的时候要对员有点礼貌，争取员对你的好感。

14、同事或者朋友拉你的时候，有些人是顺口说说，有些人是真心让你去陪她，在学习的路上好不孤单。即便这样，也未尝不是一个好的开端理由。所以，在这样的前提下，我们就前去一同报名，开启了这个在我看来有难度系数的考试征程，也是超过我人生参加过的所有考试难度系数的这么一次考试。

15、所以说，挂科后的感受是复杂的，并不能简单的一言二语就能说得清楚的，反正忧郁是真的，睡不着也是真的，甚至还有人为此而哭泣！

16、晚上陪她走了一号线和3号线。实地走了一下线路。

17、平时训练养成习惯，考试定能顺利过关。

18、对笔者而言，科目三挂科就是这样的感受。挂科也很正常，补考费也没什么，难受的是一旦挂了也就意味着又要等时间重新预约考试，还要接着练车，然而还有看教练的脸色做人，这才是难受的。对此，有的教练也跟学员说过，你挂科可以，但请不要超过两次！

19、其实，科目二都是死记硬背重复做些那些操作，熟能生巧，多练车就能熟悉并且掌握，科目三因为是路考，交通情况很复杂，学院如果心理负担重，容易发挥不好，甚至还没起步就死在了灯光上。其实科目三要比科目二容易一点，就是细节多，很多学员容易因为各种情况出现问题。因此，科目二需要多练，科目三要保持稳定的心态，千万不敢紧张。

20、考试不要紧张，不要紧张，不要紧张，重要的事说三遍。祝你早日拿到驾照。

五、科目三挂了说说

1、科目三挂科是一种什么心情

2、其实对于他还不小心说漏了一个消息，而且就是在考试的过程当中，他们对于监考一个又一个的也是相当无聊，而且又不能分心，必须专注的进行对待，所以在这个时候如果碰到哪一个学员上来就笑脸相迎的话，而且还礼貌的打招呼，给人一种特别好的第一印象，这样以来那么对于也就会相应的优待。一些比如路口忙踩一下刹车或者是提前提示打转向灯之类的。这上面说的这些也就是科目三员不小心说漏嘴这些不懂人情的学员，难怪会挂科。

3、你要做加减档的项目，必须要以前车保持距离。这样就不会影响项目的操作，因为家庭堂只有四部苗，超过十超过时间都会算挂科。

4、因为每次考试报名，考试都有两次机会，我刚起步就挂了，马上又在出发点又开始考试。这一次刚好做了一个项目加减档，忘记在无语音播报的公交站台有轻点刹车。你从语音播报了那句熟悉的话语，等待监管系统回应，没错我又挂了。其实我还是记得的，是我同时在做变道，一心只想着变道，忘了这里有一个公交站点。

5、另外水不要喝太多，一车四个人，考完才回来，考试的时候根本没法停车上厕所。而候考的时候，总跑厕所，紧张感也会增加。

6、挂科真的是一件苦恼的事，什么都要重头来过，不仅是金钱上的，而且还有精力上的，更为重要的则是不敢再次预约考试。

7、从考试中心出来，两个人都过了科目

8、拉手手刹以后，左手关闭转向灯，左脚松离合，右脚松刹车，检查是否回空挡，手刹是否拉到位，身体扭动左右观察，下车关门15秒之内完成。

9、每当夕阳西下的时候，车内的那种灼热感，天之将黑练了一把又要收摊的那种焦急感，和学后长进不大的那种失落感，夹杂在一起，构成了一种复杂的心里画面。我想要是心情能随时画出一副图画的话，那画面应该很“欢乐”。但是在这些过程中，我始终相信“熟能生巧”这个道理。车辆这个东西，和知识一样，只有不断温习，才能实现“手眼脚”三者的协调。

10、2019年起，驾考新规定及注意事项，需要考驾照的看过来

11、这次科目二还是没过 希望下一次能过。

12、科目三考过了，终于把学车这件事搞定了，科四就上机考，不用去练车了，也不耽误事。今年疫情原因，学个车弄了几个月。

13、到达考场后，找一些自己喜欢做的事情转移注意力，以减轻心理压力和紧张情绪。也可以找几个人聊聊天，或者转一转、走一走。总之，尽量让自己处于自然放松的状态，有利于考试的发挥哦。

14、今天我们要聊的这位女子在考取科目三的时候遇到了种种困难，女子因科目三5次全挂引发大哭，耗时390天，网友：要是我就不考了。

15、科二挂科之后，再次预约补考的间隔时间是10天，这十天的时间你可以多练下车，解决考试过程中出现的问题。

16、在考试的前一天，一共约了三个人，一起去考试。考试前一天，我们早上6:00就开始出发到了考场也就早上10点左右。三个个人也就把三条线每一条线都走了一遍。自己也在抖音，西瓜视频看他们合场的经验和教训。我又跟新学员一起考试，又是星期为什么不错开呢，因为11月1号考试要进行改革，我们在驾校练的长安逸动，现在考试中心有两种车一种新桑塔纳，另外一种是长安逸动。分到什么车就考什么车。大家都想在改革前考试，在加上只有29号可以选，又是星期五。

17、考试过程稍有不慎，一分之差下次再来。

18、早上合场果不好，车也少人少，社会车辆太少。在加上起来得早，轮到我考试的时候已经是下午6点左右了，我人也不清醒，知道这次凶多吉少。终还是挂了，就回家随便吃了，就睡了十几个小时，确实太困了。由于确实太困了，早上果不好后面我就再也没有早上合场。必须保持充分精力。

19、(5)一定要左顾右盼，看清楚前后左右的路况再行动，开车上路要稳，遇紧急情况不要慌，同时听清楚考试指令，把动作一定要做到位。

20、第二个人，是一个男生中途接车，它在加减档的时候出现了发动机出现闯动扣了10分，一把就过了。

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