新项目的现状(创业新项目)

#2022年度职工小发明小创造#分布式驱动电子差速控制策略开发及应用，第一发明人：刘志伟，发明单位：厦门金龙联合汽车工业有限公司。项目简介：分布式驱动电动客车采用轮边驱动构型，具有传动链短、结构紧凑、底盘布置方便等优点，更加符合公交客车低地板、宽通道、低能耗和高安全的要求，已成为未来电动客车发展的必然趋势。通过将电子差速控制算法与整车VCU进行集成化设计，取消了原有的差速控制器及配套线束，降低了单车成本（单车可获利0.96万元，年利润超96万元），同时集成化的设计更便于整车对左右轮驱动、制动扭矩的协调控制，大大提升车辆的操控性及安全性。该项目已成功授权两项算法层面的发明专利。并于2021年开始进行小批量推广，涉及多款车型，最大单车运行里程接近九万公里，市场表现优异。

九华旅游：新项目推动业绩增长，解析文宗古村与交通转换中心项目。【在开始阅读本文之前，请点击“关注”以便为您提供更加优质的内容和交流体验。】引言：九华旅游(603199)，作为一家具有自然和文化属性的旅游企业，其核心业务包括索道、酒店、客运与旅行社等。一、公司概述九华旅游位于中国安徽省，公司主要经营索道、酒店、客运与旅行社等业务。其中，索道与客运业务是其主要的收入来源。公司拥有九华山核心景区资源，这使其具有较高的重游率。二、业绩评估疫情之前，公司的业绩表现稳健，主要得益于景区内重游率较高。疫情对公司业绩产生了一定影响，但在疫后，公司的业绩弹性有望超预期，这主要得益于景区内交通设施的改善以及新项目的建设。三、业务分析公司的索道业务是其主要的收入来源。作为景区内游客上山非常重要的交通工具，索道业务具有较高的毛利率。客运业务同样也是景区内游客上山的重要交通工具，其毛利率也相对较高。四、重游率与业绩稳定性九华旅游作为佛教名山，其景区内的重游率较高。疫情期间，由于居民出行意愿强烈，加上出境游恢复较为缓慢，以及寺庙游关注度提升，公司的收入端复苏有望超越19年水平，从而带来额外的业绩弹性。五、疫后业绩展望九华旅游预计疫后业绩弹性有望超预期。其中，交通设施的改善，如开通池黄高铁新设九华山站，将使游客可乘高铁直达景区（而当前需要40分钟车程），这将有利于公司业绩的超预期增长。同时，新项目的建设，如文宗古村项目、九华山交通转换中心项目等，也将为公司带来业绩弹性。六、风险提示公司需要注意项目建设进度不及预期以及景区收费标准调整的风险。此外，自然灾害、第三方数据失真的风险也需要关注。同时，研报使用信息滞后或更新不及时风险，也可能影响投资者的决策。结论九华旅游作为一家稀缺的自然+文化属性景区企业，具有长期的成长性。

新项目即将启动

ST海越600387 海越能源集团应邀出席商洛·长三角重点招商项目推介会并签约新项目6月21日上午，“22℃商洛·中国康养之都”商洛·长三角重点招商项目推介会在浙江温州顺利召开。会议由中共商洛市委、市人民政府主办，商洛市委书记赵璟出席并发言。海越能源集团携新项目“年产20万吨电解铝废渣循环利用项目”亮相本次大会。海越能源集团董事长王彬、总经理曾佳出席会议。会上，曾佳总经理从集团概况、技术创新、业务布局、业务优势以及新能源产业链转型等方面为与会嘉宾介绍了海越能源近些年的发展，并展望了新能源行业未来趋势。她表示，为了推动产业链向上游延伸，增强原材料保障能力，在商洛市委市政府、商南县委县政府的亲切关怀与大力支持下，海越能源拟在商南县投资建设年产20万吨电解铝废渣循环利用项目。该项目通过采用先进的工艺和装置，可提炼电解铝废渣中的有效成分，其中主产品铝电解质作为生产碳酸锂的主原材料，具有非常高的经济价值，可全部用于海越能源在铜川投资建设的锂材料一体化项目需求。该项目以节能减排和提升品质为导向，实施多品种、系列化铝废渣循环综合利用，符合国家循环经济政策和绿色环保要求。签约仪式上，王彬董事长与商南县委书记徐江博分别代表海越能源集团与商洛市商南县人民政府现场签署了战略合作协议。本次合作将进一步促成双方在新能源领域实现新的跨越，对区域能源体系优化和产业升级具有重要意义。会前，商洛市委书记赵璟亲切会见了王彬董事长。

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