环评的简介(环评的详细流程)

9月5日深圳市发改委发布了2023-2028轨道交通五期建设第二次环评报告书。报告书中详细介绍了各线路的站点设置情况，在第五期建设中除了11号北延至东莞，10号线穿越东莞凤岗，20号线是已建线路延伸外，其他10条线路都是新开的线路号。其中15号线，17号线一期，18号线一期，19号线一期，21号线一期，22号线一期，25号线一期，27号线一期，29号线一期，32号线一期都是新开的线路号。对照远期规划，深圳这次一下新开十条线路号，争取这十条线路号能先落地建设，然后在5期修编和六期中完成这十条完整线路，就是大手笔了！[大笑][大笑][大笑][赞][赞][赞]#深圳# #深圳头条# #发现深圳美好#可惜连接南山福田罗湖的23号线不见了踪影，笋岗莲花北环沿线地铁梦还得等未来了！[可爱][可爱][可爱]

环评报告书编制审批全流程图[赞]

滨州惠民“和美食品产业园”被举报污染环境，现场恶臭扑鼻，当地部门却说“没问题”近日，山东省滨州市一家名为“惠民县和美食品有限公司”的企业被举报，称其存在大气污染、水污染和土壤污染。山东滨州惠民县的李先生是一位钓友，4月下旬到皂户李镇去钓鱼的时候，发现水里有很多死鱼，他直觉认为，这附近肯定有污染企业。于是他在附近寻找，发现这里有一处“和美食品产业园”，正是这片水域“污水”的来源。记者赶到现场时，这家企业正在往水沟里排水，周边未发现有水务或者环保部门审批的允许排水的标识标牌。“我去了这么多地方钓鱼，就这里发现了死鱼，以我们的经验，这是因为水里的污染物太多，鱼根本无法存活啊。”李先生介绍，如果种地的农民用这样的水灌溉，对粮食和土壤都会造成二次污染。记者在该企业附近调查期间，距离几十米外就能闻到恶臭弥漫，这家企业的污水处理池露天存放，一股股的恶臭向周边扩撒，让人忍不住恶心呕吐。公开数据显示，惠民县和美食品有限公司于2019年11月在惠民县皂户李镇开业，是惠民县委、县府重点发展的项目。该项目是双车间四条生产线，肉鸭的日屠宰能力达40万只，肉鸡日屠宰能力达30万只，每天的用水量惊人。惠民县和美食品有限公司注册地位于山东省滨州市惠民县皂户李镇新屯村南，法定代表人为刘登春。经营范围包括家禽屠宰等。当天下午，记者驱车赶往皂户李镇人民政府，并联系惠民县宣传部，最后皂户李镇宣传委员尚主任接待了记者。说明情况后，尚主任表示会联系相关部门进行调查。5月9日下午，尚主任表示，已经对记者反馈的问题进行了核实。相关部门到专门去看了一下，和美食品的排水口有标识牌，也有企业与环保局联网的排水数据，能够检测到排出的水是没有问题的。群众反映的现场有刺鼻异味的情况，尚主任说，经过现场核实并拍照取证，得知这是附近种植苗木的农户施的农家肥，这是农家肥散发出的味道，并不是惠民县和美食品有限公司发出来的。对于知情人举报说，和美食品把屠宰场污水处理设备处理后的水排到了河里，导致了河里鱼的死亡，尚主任表示，和美食品对外排出的水是有实时监控数据的，随时可以调取，是合规排放的，这跟鱼的死亡没有关系。但是，对于记者采访的这些管道排出水的最终流向，尚主任表示还不清楚，需要再找部门核实。关于惠民县和美食品有限公司周边土方不苫盖的情况，尚主任说，这是该公司做的沼气设施，正在栽植一些草类，如果记者有时间，他可以联系相关职能部门一起去现场查看。记者提出的每个问题，尚主任都做了解答，群众举报的惠民县和美食品有限公司大气污染、水污染和土壤污染问题，全都不属实。是群众栽赃陷害一家企业？不得不说的是，记者去现场采访时，即便是戴着口罩，还能被企业周边的恶臭熏得想呕吐，这来源果真是种苗木用的农家肥吗？作为一家日屠宰量越万的企业，每日的用水量是多少？企业周围常年散发着恶臭气味、污水处理设备处理后的水排到沟渠河道，这样的水能够灌溉农田？种出来的粮食能够食用？污水最终流向哪里？5月10日，惠民县宣传部相关负责人告诉记者，此事惠民县生态环境局已经介入我报反映的问题，如情况属实，将责令企业和所属镇办立即整改。5月11日，惠民县皂户李镇环保所的刘所长向记者出示了一份《情况说明》，称惠民县和美食品有限公司在2019年已经取得排污许可证，现场设有排污口标识；严格按照排污许可要求自行检测，废水外排经在线监测，各项指标均合格。随着天气转暖，湖边钓鱼的人越来越多，很多人钓到后放生导致有鱼死亡，并非水污染问题。值得说明的是，这份情况说明里提到，厂区设有两期污水处理厂，一期污水厂处理量已满足当前所有项目的污水处理3000立方米/d。二期污水暂未开启使用。露天的污水池为二期污水池，现在作为应急池使用。因目前沼气在建项目施工焊排管道，导致部分污水无法处理，暂时存放到应急池。现沼气项目已接近尾声，项目完成后应急水池的污水也将会全部进行污水处理完成。也就是说，该厂将没有经过任何处理的污水放到了一处应急池进行露天存放。而该厂提供的数据显示，和美食品每天肉鸭的日屠宰能力为80000只左右，将使用大量的水进行清洗。记者在两次去航拍和取样时闻到的恶臭也是从这个区域传来。记者问，这些没有经过任何处理的污水，是否有恶臭，刘所长表示，“多少有臭味。”记者问到该企业的用水量，刘所长表示他不清楚，只是说企业不可能每天进行屠宰；记者询问这些被处理的污水排到了哪里？其表示排到了安家沟，再之后流进了沙河。记者问沙河是否为灌溉河？这些水能否灌溉农田？这样产出的麦子能吃？刘所长表示，他只管环保方面的问题，这些问题记者应该联系食药监部门。刘所长还表示，惠民县和美食品有限公司是收购了另一家企业屠宰企业后进行生产的，其环评资质还是使用的原来企业的，至今还没有办理新的环评手续。来源：中华网山东频道

[鼓掌][鼓掌]建设单位的福利来啦生态环境部门开始实行环评审批服务单制度[鼓掌][鼓掌][心]所谓环评审批服务单，是国家生态环境部新出台的一项创新服务措施。[给力][微笑]审批服务单的内容是：对建设单位的建设项目在环评审批服务单上载明生态环境审批部门和技术评估部门的对接联系人、联系电话以及服务措施，建设单位如果遇到环评手续办理方面的问题，可致电联系人，联系人将积极协调指导，确保政策传达到位、责任落实到位、审批服务到位。说到底就是为建设项目在环评上保驾护航，使之早日落地见效。[心]审批服务单的作用是：对需要编制环境影响报告书（表）的重大投资项目，生态环境部门指导建设单位及早启动、加快编制环评文件；对需要填报环境影响登记表的投资项目，指导建设单位在建成投产前完成网上备案；对于依法不需要开展环评的投资项目，也明确告知建设单位，使其放心大胆地开展投资经营。[微笑]审批服务单的好处是：通过“点对点”的服务，让建设单位对需不需要开展环评、开展什么类别的环评以及开展环评时应注意的相关政策，做到心中有数，既依法履行义务，又不走弯路。[鼓掌][玫瑰][玫瑰]

老板：来，给我们做一下自我介绍！我：我是XXX，我们公司主要是做环保相关的业务，包括环评验收、排污许可证管理、废水废气治理设备工程安装及运维等。老板：不要把我们公司说得那么小，我们要做平台型企业，什么业务都能接！我内心OS：什么是平台型经济，我不懂[捂脸]老板，我跟不上你的思路啊

钢铁是怎样炼成的之钢铁项目环评编制。能高效写出一份高质量、能经得起推敲的环评报告，可以说是每一位环评人奋力追求的目标。聊一聊钢铁项目环评编制过程中需要注意的问题。如果您有这方面的疑问或需求，欢迎留言探讨。之前视频中提到过钢铁行业项目环评审批级别高，涉及的政策文件多，工程体量大这些特点。所以充分的了解政策文件要求以及各工序工艺流程是开展环评项目，尤其是政策符合性分析以及工程分析的前提。先带大家了解一下钢铁企业的长流程和短流程。顾名思义长流程钢铁企业就是流程长、工序多，紧密联系，包括原料厂、焦化、烧结、球团、炼铁、炼钢、轧钢、石灰、电厂等生产工序。短流程就是以废钢或直接还原铁为原料，采用电弧炉冶炼的企业。生态环境领域综合咨询机构，智慧环保整体方案提供商。#环评简介#

湛海高铁项目年内开工建设：区域融合发展和国家安全利益的重大举措海南省近日举行了湛海高铁项目建设动员部署会，明确了年内开工建设的目标和任务。湛海高铁项目是国家“八纵八横”高速铁路通道之一的包（银）海通道的重要组成部分，是海南岛对外高速客运的重要通道，对海南加快与粤港澳大湾区联动发展，以及加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港具有重要意义。根据目前拟定方案，湛海高铁项目线路北起广东省湛江市，向南经雷州、徐闻、海安至海南省海口市，接海南环岛高铁，主要包括湛江至海安段铁路工程和琼州海峡过海轮渡工程两部分，总投资超500亿元。其中，湛江至海安段铁路工程正线长130公里，设计速度350公里/小时，设湛江北、雷州北、龙门西3个中间站，建设工期4年；琼州海峡过海轮渡工程航距长约23公里，新建南北轮渡站，过海采用“人乘船过海”，过海时间约为1个半小时。湛海高铁项目是国家“八纵八横”高速铁路通道之一的包（银）海通道的重要组成部分，是海南岛对外高速客运的重要通道。该项目对于以下几个方面具有重要意义：对于提升粤西地区和琼州半岛的交通便利性和经济发展水平。该项目将有效缩短粤西地区与珠三角、粤港澳大湾区的时空距离，促进粤西地区与珠三角、粤港澳大湾区的经济社会融合发展；同时也将提升琼州半岛的交通便利性和经济发展水平，为琼州半岛打造现代化产业体系和城乡一体化发展提供有力支撑；对于加快推进海南自由贸易港建设。该项目将有效提升海南与珠三角、粤港澳大湾区以及全国其他地区的互联互通水平，为海南自由贸易港建设提供便捷高效的交通运输保障；同时也将促进人员、物资、资金、信息等要素在琼州半岛和其他地区之间的自由流动，为海南自由贸易港建设提供活力源泉；对于增强国家战略能力和维护国家安全。该项目将有效增强国家对琼州半岛和南沙群岛等战略要地的控制能力和应急保障能力，为维护国家主权和领土完整提供坚实后盾；同时也将有效增强国家对琼州半岛和南沙群岛等战略要地的开发利用能力和生态环境保护能力，为实现国家可持续发展提供有利条件。记者近日从海南省举行的湛高铁项目建设动员部署会上获悉，海南正统筹调度各方面积极因素，全力以赴推进项目于今年年内开工建设。据介绍，海南将咬定年内开工建设目标，明确工作任务和时间节点，加强协调联动，实行挂图作战，优化完善建设方案，高效办理前置要件，加强资金、规划、土地、环评等各类要素保障，创新工作方式方法，为项目早日开工创造条件。同时加强系统谋划，做到项目与自贸港封关运作监管体系、港口枢纽运输体系、城市交通循环体系建设相结合，最大限度提升乘客旅行便利性和舒适性。湛&][&海高铁项目是连接广东与海南的重要交通枢纽工程，是实现粤西地区与珠三角、粤港澳大湾区融合发展以及推进海南自由贸易港建设的重大战略举措。该项目年内开工建设将为促进区域经济社会发展和维护国家安全利益发挥积极作用。希望该项目能够顺利推进，并早日惠及广大群众。#环评简介#

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