扬杰科技公司简介(扬杰科技最新消息)

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扬杰科技：预计前三季度净利润8.75亿元-9.88亿元，同比增长55%-75%。报告期内新产品的业绩表现突出，其中MOSFET、IGBT、SiC等新产品的销售收入同比增长均超过100%，小信号产品销售收入同比增长70%。

SiC功率器件之SiC半导体再上热搜，露笑科技、三安光电、晶盛机电、斯达半导、楚江新材、扬杰科技在例！半导体是现代电子信息社会的物理基石，并已成为推动各种革命性变革和创新的强大驱动力，此处省略一万字…一、投资要点碳化硅是第三代半导体材料，应用于新能源车，可以降低损耗、减小模块体积重量、提升续航能力。特斯拉 Model 3 率先采用碳化硅，开启了电动汽车使用碳化硅先河，比亚迪汉也采用了碳化硅模块，有效提升了加速性能、功率及续航能力，丰田燃料电池车 Mirai 车型搭载了碳化硅，功率模块体积降低了 30%，损耗降低了 70%。2018 年和 2024 年碳化硅功率器件市场规模分别约 30 亿和 400 亿，复合增速约 51%，按照该复合增速，2027 年碳化硅功率器件市场规模约 1200 亿。相较于硅基 IGBT，碳化硅 MOSFET 电动车的续航里程更长。城市路况，碳化硅 MOSFET 相较于硅基 IGBT，将节省 77%的能量损耗。对于 EPA 高速路况，碳化硅 MOSFET 相较于硅基 IGBT，节省 85%的能量损耗.能量损耗的节省导致车辆续航里程的增加，使用碳化硅 MOSFET 的电动车比使用硅基 IGBT 电动车将增加 5-10%的续航里程。二、相关公司分析1 、 露笑科技公司新能源相关业务包括漆包线、光伏发电业务、机电、蓝宝石和新能源汽车业务。9 月份已基本可实现 6 英寸导电型碳化硅衬底片的小批量生产。全资子公司内蒙古露笑蓝宝石有限公司与国宏中宇科技发展有限公司签订的《碳化硅长晶成套设备定制合同》，合同总金额1.26 亿元人民币。2 、三安光电子公司湖南三安从事碳化硅等化合物第三代半导体的研发及产业化项目。公司光通讯产品PD、VCSEL、DFB 稳步上升。电力电子产品碳化硅、硅基 GaN 逐步进入量产阶段。光通信及VCSEL 客户数量及质量逐步提升。3 、晶盛机电主营晶体硅生长设备，是国际领先的高端光伏装备供应商，公司开发的碳化硅外延设备，有助于拓展在第三代半导体设备领域的市场布局。公司承担的国家科技重大专项"极大规模集成电路制造装备及成套工艺"项目的"300mm硅单晶直拉生长装备的开发"和"8英寸区熔硅单晶炉国产设备研制"两项课题，已进入产业化阶段。4 、斯达半导在嘉兴斯达半导体股份有限公司现有厂区内，投资建设全碳化硅功率模组产业化项目，本项目计划总投资 22,947 万元， 投资建设年产 8 万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心。5 、楚江新材公司在碳化硅单晶方面主要从事 SiC 单晶中的高纯 C 粉的研制，目前已能实现小批量生产，且关键技术指标满足制备第三代半导体——碳化硅单晶的要求，掌握了将 5N 及以下的 C 粉提纯到 6N 及以上，各项关键指标满足高性能碳化硅单晶原料生产的需要，其设备与工艺技术处于国内领先水平。6 、扬杰科技国内少数集半导体器件、半导体芯片、半导体硅片为一体的企业， 2020 年 7 月 22 日公司互动平台称：公司主要从事碳化硅芯片器件及封装环节，不涉及材料领域。目前可批量供应650V、1200V 碳化硅 SBD、JBS 器件。三、周末点评上周市场维持了较为明显的分化走势，深强沪弱，小票表现整体强于大票。板块方面，近期国际互联网巨头相继对元宇宙加大布局，Facebook宣布将公司名称变更为Meta，微软、腾讯、华为纷纷入场，刺激本元宇宙概念连续大涨，同时其他概念题材活跃度也明显增加。新能源板块分化，煤炭、银行、地产等板块回调明显。总体来看，市场延续着指数震荡分化、板块快速轮动的结构性行情。下周是重要经济数据的集中发布期，10月CPI/PPI、工业增加值、社会消费品零售总额、M2、社融和新增人民币贷款等都将相继出炉，十九届六中全会也将在下周召开，预计市场仍会延续震荡格局和结构性特征。因此，当下市场抓主线抓结构非常重要，站在当前时点，建议关注新能源、半导体科技、军工等高景气板块以及农业、消费、旅游出行等困境反转预期的板块机会。最后，准备吃肉的朋友，可以的，点赞评论转发，签到！免责声明：以上内容均来自公开信息，部分技术面还在修复中，仅供参考，不构成操作建议，风险自负。#A股# #股票# #财经# #我要上头条#

收藏，汽车芯片的投资机会都在这里了：1、电车之心（IGBT）：斯达半导（绝对龙头）、中车时代电气、闻泰科技、士兰微、华虹半导体、新洁能、华润微、扬杰科技。2、电车之心（MOSFET）：闻泰科技、华润微、立昂微、新洁能、扬杰科技、捷捷微电、士兰微3、电车之脑（CPU、FPGA、ASIC）:安路科技、紫光国微、复旦微电、芯原股份4、电车之心（第三代半导体）：三安光电、凤凰光学、闻泰科技5、电车之核（MCU）：兆易创新、中颖电子、国民技术、芯海科技6、电车之能（电源管理）：芯朋微、士兰微、晶丰明源、圣邦股份、思瑞浦、明微电子7、电车之耳（V2X射频模拟）：卓胜微、思瑞浦、紫光展锐、圣邦股份、雅创电子8、电车之眼（CMOS摄像头）：韦尔股份、格科微、晶方科技、联创电子、舜宇光学科技、欧菲光9、电车之忆（DRAM、NAND、NOR）：兆易创新、北京君正、聚辰股份、普冉股份10、底层支撑（半导体设备）：北方华创、芯源微、盛美上海、中微公司、万业企业、华峰测控、光力科技在燃油车时代，德国、日本，还可以加上韩国，他们的汽车公司显然击败了美、中、英、法等国汽车厂。通用和福特虽是汽车先驱，但丰田收入是通用福特收入之和了；英法的汽车公司更是与两田、大众、BBA竞争；意大利，只剩下玩高端货了；我们这边，燃油车卖得好的主要都是合资。新能源汽车和传统燃油车最大的区别就在于，传统燃油车是个机械产品，而新能源汽车越来越趋向于转向成个电子产品。所以，新能源汽车使用的半导体远远多于传统燃油车。恰恰，终端电子产品做得最好的就是中美。[机智]新能源汽车，中美誓要换道超车德日汽车厂。事实也是如此，美国的特斯拉、中国的比亚迪，新能源汽车销量远远大于德日任何一个公司。且在新能源汽车时代，最受益的可能就是我们这边！[奋斗]现在全球新能源汽车格局：中国：“一超多强”，一超为比亚迪，多强包括蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑、小米、小康美国：“一超两强”，一超为特斯拉，两强为Rivian、Lucid只算新势力，不算传统造车公司，全球新能源汽车公司中国是遥遥领先，我们有太多拿得出手的公司了。老美的Rivian、Lucid，要是放在中国，只看销量，此时进前十都难。就像在智能手机行业一样，那个全球最牛、最赚钱、市值最大的公司或许不是我们的，但行业拿得出手的大公司肯定是我们最多。

今天四只半导体票公布半年业绩预告，分别是：1. 扬杰科技：预计上半年净利润3.39亿，同比增长135%2. 芯源微：预计上半年净利润3550万，同比增长471%3. 通富微电：预计上半年净利润3.95亿，同比增长255%4. 明微电子：预计上半年净利润2.85亿，同比增长884%。

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