齿轮油泵的主要性能参数(齿轮油泵介绍说明)

新车1.2T GT旗舰版发动机冷车启动时有破铁皮的声音 4S店的师傅一说是油泵的声音 又说是马达和发动机齿轮不同步 现在又说是三元催化颗粒回收器的声音 给上汽总部打电话N次了 至今不解决也不答复是什么原因 我该怎么办

每天学点齿轮传动知识！一起了解下齿轮油泵工作原理和操作规程。大家好，今天我们来聊聊齿轮油屎的工作原理和操作规程。齿轮油泵是一种用于输送油的，由一对啃合齿轮组成，分为吸入腔和排出腔。当齿轮屎工作时，驱动齿轮旋转吸入侧形成局部真空，液体被吸入，再被压缩形成高压液体排出。在操作齿轮油屎时，需要学握正确的操作方法：首先要使用规定油耗工作油，并定期清洗油箱，85%左右，外露的油腿要用螺帽封住，防止灰尘杂物进入机内，不应在超负荷下工作。安全阀需按设备额定油压调整压力。高压齿轮油泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动齿轮油屎，在空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐渗你进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。停止操作齿轮油泵时应先将回油阀缓缓松，待压力表慢慢回至零位后，再卸开千斤顶的油管接头螺母。油管应避免弯折，注意工作压力不得高于齿轮油屎的额定油压或实际工作的最大油压，5米为宜。记住以上操作规程，能够有效的保护设备，延长使用寿命。如果有任何问题或者想分享自己的使用经验，欢迎在评论区留言，谢谢大家收看。

你以为只是油泵坏了这么简单？等你拆开才发现，齿轮⚙️也扫平了？你以为这就完事了？不出所料，接下来应该就到洗阀了[捂脸]

锁匙打开电门的同时，油泵已经开始运转向发动机喷油，发动机怠速不开动，齿轮每秒也有几十转以上吧，所以，不存在等润滑再开车保护发动机之说。

检修过程：尝试过用启动液带动也打不着。轨压始终不起。轨压建立不起有两种原因：·第一：低压油路包括油泵的供油这方面造成轨压低。于是检查低压油路及油泵，油箱到单体泵的燃油是通过皮带带动的齿轮泵输送，检查齿轮输油泵工作正常，打车时松开单体泵供油管油压超过4公斤。证明低压基本没有问题。·第二：造成轨压不起的也有可能是高压系统存在泄露。检查共轨限压阀没有异常泄露、两个单体泵独立插在缸体上靠凸轮驱动上下压油，单个损坏也不会造成轨压一点不起。后来把喷油器都拿到实验台台上进行测试，发现其中两个喷油器怠速工况下不喷油，中速和高速正常。之后更换两支新的喷油器给安装上，车一下就打着火了。#齿轮油泵简介#

注塑机故障排除处理技术，齿轮泵的故障分析与排除讲解。齿轮泵的故障分析与排除：·一、油泵噪声大。齿轮泵的噪声来源主要有流量、手动的噪声、外面和齿轮泵容积、甘油、产生的噪声、齿形、精度、齿形误差、齿轮周结误差与齿圈跳动等以及轴承产生的机械噪声。空气进人和因气血产生的噪声以及轴承旋转不均匀产生的噪声等具体原因有：→一、因密封不严吸进空气产生的噪声从裸露在油箱油面以上的管道及接头因密封破损等出进气。→二、出进气。对齿轮泵因压盖与泵盖孔过盈量不够或者使用的塑料压盖破裂时会从中的一处进气，此时应敲出压盖换上合格的压盖键。→三、从泵体与泵盖之间的结合处中的三处进气。因为泵泵体与前后盖之间靠螺钉压紧的平面进行密封，若接触平面因磨削加工不良其平直度及表面粗糙度不好时容易从的三处进气。可拆开泵研磨泵体泵盖结合。

这是一款齿轮油泵，结构还是比较复杂的，要修复它是有一定难度的，一定要按照装配的顺序进行，不能马虎，真正的组装完要进行试车调试，否则废品一个，希望你成功，点赞！

福康XPI油泵拆装。·准备工具，分解零件。拧下螺丝，取出齿轮。使用四毫米扳手拧松螺丝，拧出螺丝，取下输油泵、胶圈。使用八毫米内六方工具拧出螺丝，取下油阀盖。·使用四毫米内六方工具顶出计量单元，取出计量单元，用镊子取下胶圈。使用十毫米扳手拧出滤网，取下轴轴套。使用钳子取下两个柱塞，柱塞控制套。使用十五毫米扳手拧出两边疏油阀螺丝，取出输油阀。·使用十五毫米扳手拧出电磁阀，倒出弹簧和钢珠，拧出疏油接头，倒出弹簧和钢球，分解完成。·装入注射控制套，两个柱塞穿过柱塞控制套，按入壳体，按入轴套，装入轴，装入胶圈。·油泵盖穿过轴下压，装入螺丝。使用八毫米内六方工具拧紧，装入两边输油阀，引入输油阀螺丝。使用十五毫米扳手拧紧，引入滤网。使用十毫米扳肉拧紧，装入钢珠。·弹簧套入单向阀，拧入壳体，使用十五毫米扳手拧紧，装入钢珠。弹簧套入疏油泵接头，拧入壳体，使用十五毫米扳手拧紧。·计量单元孔对准装入，使用四毫米内六方工具拧紧螺丝。疏油泵装上胶圈，装入壳体，拧住四个螺丝。使用八毫米扳手拧紧螺丝，装入齿轮，拧上螺丝。

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