二战水上飞机(青6水上飞机)

水上飞机又吃香了！美国要学中国“鲲龙”，美军MC-130J两栖版2023年试飞。美国空军特种作战司令部（AFSOC）9月20日宣布，由MC-130J特战运输机改装的两栖版本将于2023年底前进行测试，以强化印太地区的特种战力投射。美国空军特战指挥部（AFSOC）指挥官斯利夫中将（James Slife）9月20日在美国空军协会（AFA）年会上表示，将于2023年底前测试“MC-130J”特战运输机的两栖版本。美国空军特战指挥部9月14日则发布新闻稿称，两栖版本的MC-130J将采用“可拆式两栖浮筒修改套件”，在MC-130J机身下方安装2具大型浮筒，让其能在水面起降，但浮筒仍保有机轮，因此也能在地面跑道起降。美国空军特战指挥部旗下的“科学、系统、技术与创新”部门（SST&I）副处长特兰瑟姆中校（Josh Trantham）则对两栖版本的MC-130J表示期待，他表示：“海上作战能提供几乎无限的水上登陆区，为联合部队提供了极大的灵活性。”美国空军说，两栖版本的MC-130J原型目前正由美国空军特战指挥部和民营公司进行计算机仿真等测试，同时也引入虚拟现实（VR）建模、计算机辅助设计（CAD）与数字试验场（DPG）等技术，以大幅缩短设计流程与降低研发风险。

【新构型AG600成功首飞，国产水陆两栖大飞机背后有什么意义？】5月31日上午，水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600全状态新构型灭火机，在广东珠海首飞成功，这是我国100%自主配套的大飞机，包括发动机、关键机载系统都是国产。AG600跟C919、运-20并称中国大飞机三剑客，但相比较后两位，关注“鲲龙”AG-600的人显得没有那么多，但是水上飞机其实一度是被寄予厚望的。莱特兄弟1903年成功试飞“飞行者一号”，在此之前5年就有人试飞过水上飞机，只是没成功。可以说在飞机最早出现的时候，水上飞机与陆上飞机同样为人们所重视。二战时期美国、英国等国都在使用军用水上飞机，但二战后陆上机场的跑道质量提升了，水上飞机的优势也被逐渐取代，就不再承担作战任务。AG-600最初的设计定位，一是给南海诸岛礁实施补给，二是进行空中灭火。不过目前南海岛礁几个主要岛礁机场设施已经非常完备，无需AG-600实施运输，但它非常适合实施救援任务。此次首飞的水陆两栖AG600全状态新构型灭火机，也是填补了国产大型航空灭火飞机的空白，未来可期。图源：航空工业#航空那些事儿##航空知识##AG600全状态新构型灭火机首飞成功#

日本新明和工业株式会社生产的US-2水上飞机，据称该机型是世界上唯一一款可以在3米海浪条件下起降的水陆两栖飞机。

早期AG600水上飞机的资料图片，今天再看看这样的水上飞机有点感慨。目前研制中的是AG600M，可以理解成AG600的大改版本，综合性能要好很多。图片摄于2016年珠海航展。

日本海上自卫队装备的US-2水上飞机和US-1A水上飞机，目前日本新明和工业已经生产了9架US-2水上飞机，其中2015年4月28日已经坠毁了一架，加上原型机一共有8架。早期的US-1A水上飞机已经逐步淘汰。如今，日本，俄罗斯和我国是世界上唯三还在发展大型水上飞机的国家，期待国产AG600水上飞机早日定型投产。#水上飞机简介#

#航空那些事儿##航空知识##航空新视野#1919•甲型一号水上飞机张一鸣/绘1919年8月福建马尾海军飞机工程处制造的甲型一号水上飞机，是中国最早自行制造的水上飞机。它的设计，便是由中国著名飞机设计师王助主持的。甲型水上飞机先后建造了3架，其中一号机和二号机外观无太大差别，仅三号机外形与前两架略有不同。8月，甲型一号下水测试，先由杨先逸介绍的华侨飞行家蔡司渡试飞失败，飞机全毁，所幸人无大碍。次年制造的二号机与一号机外观基本相同。在一号机试飞失败的阴影下，一时竟无人敢来试飞二号机。最终由新西兰籍飞行员贺司奇试飞成功。甲型水上教练机试飞成功后，曾登载于1921年简氏飞机年鉴中。在绘制过程中，画家张一鸣先生详加考据，纠正了过去一些研究者将1922年设计制造的乙型一号机误认做甲型一号的失误。虽然这两型飞机机体结构近似，但发动机截然不同。甲型使用柯蒂斯OX5型发动机，而乙型使用豪尔斯考特（Hall Scott）发动机，后者的发动机排气管高高立起，所以两者不难区分。该机涂装较为奇特，尾部为五色条纹，机身上却是青天白日满地红徽志。一个可能的解释是，当时尾部图案来自中华民国暂用的红黄蓝白黑五色国旗，而机身图案则来自当时的青天白日满地红海军旗。直到1928年东北易帜，青天白日徽才正式成为机徽，而方向舵上的涂装则慢慢演变为蓝白相间横条纹。爱航空，就看《航空知识》！

世界上唯一的超音速水上飞机：F2Y 海标枪。F2Y战机由美国康维尔公司在40年代末期进行概念研究，于1951年签约正式启动研制，首架样机于1953年4月9日首飞成功。后因试飞中的各种问题和一架样机试飞时解体，整个项目于1956年终止研制 ，总共生产了5架样机。F2Y起飞重量约7495千克，安装两台J46涡喷发动机，最大飞行速度达到1118千米/小时，能在俯冲中突破音障，最大航程约826千米。#小白兔军事研究所#

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