试驾启悦(启悦铃木)

有网友问：铃木启悦换标成为长安欧尚启悦，如果还是沿用铃木技术，这是怎么跟日方处理知识产权问题呢？是这样：铃木退出中国后，长安继续以许可证生产的方式和铃木合作，造一台车，贴一个铃木标，付一笔钱。但这已经不可能再养活工厂了，所以长安把这个工厂拿来生产了欧尚，还挺争气，欧尚X7、欧尚X5一个月加起来能卖2万辆，而老的启悦则换了个车标继续服役，尤其是在重庆等地的出租车市场。网上有很多人给铃木唱挽歌，事实上是日本人连一台针对中国市场的车都拿不出来了，铃木现有的轿车太小，SUV又不愿意为中国市场单独打造，中方甚至提议干一台车贴标铃木，最终不了了之，铃木退出中国。

论到调教爱信变速箱，铃木堪称鼻祖。15款铃木起月值得买吗？想急加速超车，换挡拨片连降两档，一脚油门下去。同级别车型中它的动力表现80分，油耗表现日常代步平均下来6个。启悦这个6at变速箱，它是纯进口的第三代爱信6at，比大众最低端最便宜的6 at，要高好几个档次，这才叫良心的好东西。铃木的1.6自吸发动机，铃木调教出来的爱信6，身高1米8，前排腿部空间，头部空间，后排腿部空间100分，贴上铃木的车标，性价比加200分，性价比300分，综合评分满分500分。15款铃木启悦得分680分。总结：如果你追求省油省心开不坏，性价比超高空间大。懂车懂技术，点赞加关注，最接地气的车评人，你扇子哥。扇子哥。

转让17年8月自波江门牌铃木启悦，有兴趣聊聊#启悦简介#

缘分最重要、再次淘台个人一手铃木启悦上次淘了一台这车，很多小伙伴按耐不住也想找台这车。不过这车需要缘分，虽然市面上这车很多，但是个人私家车却蛮少。所以想找台个人车，只有随缘。这不前几天，有个黑龙江小哥委托我帮忙淘这车，而且预算充足，4.5以内买台16年乐享手动即可，事与愿违，后来在黑龙江当地买了台舒享版，算自我妥协。我也是爽快把定金给退了过去。过后一天，重庆小哥也想找这车。我让他随意等待，结果没几日看到这车。15年9月落户，6万公里，1.6自动乐享，4.6谈妥。最重要的是个人一手，也是非常难得。和卖家约定好手续车况后，便下来看车。整体车况尚可，外观有几个面有补漆钣金。发动机变速箱无拆装维修痕迹。覆盖件、玻璃均为原车状态。比较难得的是，这车刚做完保养。刹车片、机油机滤、汽油滤芯都刚刚更换。对于买家来说，节省了一笔费用。

最近在淘铃木启悦、谈谈心得体会首先、这车绝对抗造省油、绝对代步利器。但是舒适感差点、底盘转向手感一般。性价比也是比较高（比较同级别同年份合资车）。如何能淘到一台称心如意的个人铃木启悦、谈谈我个人的一些经验。1、启悦当年新车销售惨淡、本身市场个人户的二手车体量就比较小，所以车源比较少。2、这车租赁户较多、有一批16年1月落户的自动挡最低配车型、是18年集中进入二手车市场的。这批车普遍为租赁非营运，15年强制报废，当年处理价在4万挂点、所以买到这批车、一定要使劲砍价。3、近几年、网约车盛行、18年后也有不少车直接用于跑网约车。所以、注意查看登记证书信息，尽量避免高价买到网约车淘汰品。4、一般跑网约车、都会改CNG，在二手车市场，改气会影响价格。如何去规避这些可能发生的情况1、从年份入手、16年1月上牌的自动挡最低配车型要注意。或者你发现同一个城市或者一个省，挂的很多二手车车源都是同一个配置和上户年份，此刻需要提高警惕。2、从配置入手、网约车都得快速回本，所以只会选择原厂是织物座椅的最低配车型。如果该车改了廉价的仿皮座椅，此刻需要警惕。3、从车况入手、网约车都会改cng、改过气的车，即便回复原状，可以从两个位置去判断。一是查看进气歧管、有没有打孔痕迹（不一定准确，更换进气歧管很便宜）。二是查看后备箱、看看有没有安装气瓶的打孔痕迹。4、从车源入手、尽量找找个人车源、找找论坛咸鱼这些地方有没有个人车主出售。5、从手续入手（最准确）、查看车辆登记证书、初次登记人的名字是永远不会变。如果是某某汽车租赁之类的公司户，基本确认是租赁车。最后总结:上文一直提到的网约车下线车也并非不是不可以买、但价格一定要便宜。在低价面前，车况就靠边站了。要避免高价买到不符合这个价位的车、这样得不偿失。

麻烦大家伙说省油的时候别忘记铃木启悦[握手]6年7万公里换：2条前胎，1块电瓶，前刹车盘1对（100码刹车方向盘抖动）。常规小保养。

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