大阳摩托最新消息(大阳摩托商标)

大阳新款9升大油箱125系列踏板摩托车正式发布上市uu，uy的克星来了#大阳摩托简介#

心被你动，再提大阳！[给你小心心]为了今年的摩旅，我今天还是选择了质量品控都经得起高原跋涉的大阳350ADV。这是我从21年到现在所提的第九台大阳踏板摩托车。其中有六台包括150、300、350都跑过西藏往返。大阳良好的操控性和优秀的品控质量，是我在众多的国产踏板车中唯一坚持选购的品牌。（图一是今天提车的图片，其它是买过的大阳踏板 )#大阳摩托简介#

最近很热闹，一会大阳会举行2023春季新品发布会

VRF150 芯动版：14980元；VRF150 TCS版：16980元。大阳VRF150是大阳全新推出的一款小排量复古踏板车，整车外观采用了浓郁的复古元素，圆形的头灯搭配一体化的车壳，再加上复古金属漆的配色设计，外观上相信会受到很多人的喜爱，尤其是女生对于这类复古车应该是接受度更高的。

作为发动机用户，我只关心它的耐用性和油耗，1997年我拥有一辆“大阳100摩托”(原装本田机，12800元)，从买回来到最后报废，从没出过任何故障，电起动一直是一按就动。2011年，我买了一辆广汽丰田凯美瑞(25.6万)，至今除了去年换了电瓶，机器本身从没动过。看人家今天修电总程，明天换滤清，后天换活塞环，大后天断了曲轴，再什么时候又趴窝了……：用罢，常出故障：扔了，觉得可惜；修呢，花钱不断。真个成了鸡肋。维修或更换机件，对开车族而言，还真是一笔让人心烦意乱的支出。机器，不修则已，一旦开修你就修过不停了。我庆幸自已的选择

大阳在国内摩托车企业界，规模也不算小，产品质量也不算差，可是车子卖的不温不火，市场反映不算好。核心问题就是价格过高！跟他们车子价位相同的，消费者会选比它更有知名度的品牌的车子。

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