桩考技巧图解

1、桩考技巧1认识场地、脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。

2、桩考技巧2直线倒车方法、头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。

3、这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要)，而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门。

4、然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分。

5、如有偏差，提前调整方向，否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

1、大车倒桩技巧（B2驾驶证）A点入乙库方法：停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线2米左右，不能小于5米（如果小于5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）。。

2、也不能大于5米，（如果大于5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。 。

3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈，保持车体向车库方向斜一点的后方倒车，等车尾距离甲库边线（往1线延长的延长线）1米左右时，开始打方向入乙库（注意：打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接近正了。。

4、如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线），这时，看着车尾的左后角（头面向后方时的左后角），在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，及时调整方向。 。

5、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向。。

6、等车尾摆到（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。B点入甲库方法和A点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。。

1、先观察别人桩考酱宿,做好分析.  。

2、把发动机转速少调高一点.  。

3、开考不要紧张,目视前方.  。

4、低排驾挡驾栗脾小油门.尽量保持匀速.  。

5、离合和油门配合好,提前做好拐弯准备.  。

6、减速可用离合,也可用点刹.禁用莽杀.。

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6、减速可用离合,也可用点刹.禁用莽杀.。

1、倒桩考试是学车过程中一个比较难的项目，对于一个没有碰过车子的人来说，需要学习的东西太多，刚知道启动车、挂档、踩离合刹车打方向，就要倒桩，人一上车就晕，顾前顾不了后、忙左忘了右、那个手忙脚乱啊。

2、所以这次驾易网给大家讲讲电子桩考的过关技巧，大家不妨试一试。

3、倒桩是倒着开，人是扭头看着后边，方向盘在身后一切都是反着来，人眼睛看的方向要通过大脑反应过来再想明白应该向哪打方向，再指挥手去向哪边转方向盘，这时车早就出线或撞杆了，教练再在边上一吼就更晕了，只有乱打方向压线撞杆了事。

4、这主要是眼、脑、手、脚配合不协调，这就需要多练，练到眼睛看到哪里、想让车尾往哪去、不用大脑思考手就会下意识的作出正确的动作。

5、可是学车时每天就练几把，要是光靠上车练是不够的。

6、现在的生活小区里或公园里都有一种像方向盘那样的健身器械，可以模拟方向盘练习。

7、可以先练习半把方向、整把方向，然后再练习转身往后看，左手在后面单手打方向盘，先把这个动作练熟，然后再用眼睛看着正后方慢慢向左或右转头，同时左手向左或右打方向盘。

8、这样看起来有点傻，其实很实用。

9、因为这时你可以不受时间限制，又不怕出线撞杆，有了时间的，自然会熟能生巧，做到手、脑、眼的协调配合。

10、另外倒车时因为你看不到车轮的位置，所以你必须记住打了几把方向，回正方向在什么位置。

11、当你基本上能进出库时，可以有意识的多打或少打、早打或晚打方向试一试，不要怕犯错、不要怕撞杆出线、不要怕教练吼。

12、因为你只有把所有的错误都犯了，在不断的修正错误中才能找到正确的方法。

13、上面桩考过关技巧是不是很实用呢？这可是一个好用的小窍门，一般人可不告诉他！后驾易网祝你顺利通过桩考哦！。

1、踩刹车起步（往往考试场地都有点坡道，以防溜车）；踩死离合，挂倒档，带点刹车；慢慢放开离合，发现车有轻微抖动的时候，停止放离合，保持不动，放开刹车，车子会缓慢起步、倒退；看右边，右边后窗的前下角和车库两对角点，三个点呈一条直线的时候，停车。。

2、向右打死方向盘，一般是车库在哪边就往哪边打死方向盘，打方向盘时候要快；车轮离杆约10公分的时候停车，回正方向，继续退，车轮和杆并齐的时候停车，然后向左打死方向盘，退到车轮和两边的线平行，然后回正方向盘，看两边镜，继续退，一直到车轮压到一点点底线停车；踩死离合换一档，右打死方向盘；进到中杆对准左镜；回正方向盘，继续进，进到中杆在车前正中央。。

3、向右打死方向盘，挂倒挡，倒到车后轮踩到中线；向左打死方向盘，继续退，直到在甲库里摆正车身；回正方向，一进一退；向左打死方向盘，踩死离合，挂1挡；进到左边雨扫白点对准左前杆，停车；回正方向，继续慢进，看两边离杆距离，确定不要撞杆；车身出库后左打死方向盘，往左边看，进到车身和库呈平行状态。。

4、　踩死离合带刹车，挂倒档，退，往左看，退到两对角杆和左后窗下角呈一线停车；左打死方向盘，继续退；退到车轮离杆接近10cm停车，摆正方向，车轮与杆平齐停车，向右打死方向盘，退到车身和两边线平行，停车，回正方向退进甲库，车身全部进入即可；出库方向不动（摆正），踩离合换一挡，看两边，慢慢出库两边都不碰杆；车身全部出库后，向右打死方向；往后看，车身和车库平行后，即后轮越出地上起始线，停车。。

1、入库：从右边倒车入库的时候，当眼睛透过后一块小玻璃看见入库右角杆子（也就是学车中间的杆）的时候，这个时候就要开始向右打方向盘，始终保持透过小玻璃看见入库右角竿子，车子绕着入库右角竿子转，当车子快要进去的时候把方向向右打死，眼睛开始看左边的镜子，当车子后面的杆（也就是库的左后角）出现的时候，快速的让车把回二圈，然后就可以转头看后面的镜子，那边的距离宽车把向那边打，打完以后一定回方向盘，看着右后角的镜子和左后角的竿子还有一些距离的时候，踩离合。。

2、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬之间3cm以内。 。

3、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向（初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多）。回方向时，更要压点离合。

4、此外，有一位颇为得意的学员还介绍，只要你车速稳定了（没有限时的话越慢越好），看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。

5、心得是别人的，光看不练还是不行，“感觉”，“判断”，“动作”要靠练出来，多看，多想，更要多练！希望大家都能够，像这些已经拿到驾照的学员一样，顺利通过驾照考试，早日拿到驾照。。

1、首先我们要熟悉它的具体操作流程是怎样的，（如图）A点停车位置即起点，考试时要把车停在A点处，在开始考试。。

2、从A点倒入乙库时要注意首先正直后倒，车速要慢，当从驾驶室位置看到起始线时，开始向右打方向，根据每个车的不同，把方向首先打到死。看车厢右后角位置逐渐靠近中杆，然后根据车厢后角往中杆的走向快慢，往左回一把方向，在确定车身能进库的情况下，赶紧回正方向，这里需要尽量离中杆远点，把车身摆正。然后正直后倒。。

3、进入乙库之后看车厢后面尾部与两杆之间的距离，以车的后箱板中间为准，在不压中线的前提下，尽量离中线稍微近点，当后箱板与两杆接近平行时，停车。。

4、移库，挂一档起步向右打一把方向，前进一点然后逐渐向右打方向，当车头前面与甲库边缘的库杆冲准时立刻回方向，当车头靠近中杆，车身与库平行时停车。。

5、倒车，向右打一把方向，前左车灯大灯与乙库前面边缘杆冲准时，缓慢回方向，使车厢后栏板位于中杆偏右，正直后倒，不要撞杆，停车。向右打一圈方向，前进，冲准甲库前面外侧杆时回方向。车头接近中线打直方向，接近中杆停车。。

6、回甲库，向右打两圈方向，后倒，当甲库后面边缘杆与后车厢栏板中心接近时，正直后倒，然后看左倒车镜只要左后轮过了中心线就开始回方向，当后车身与库平行时回正方向，正直后倒，后厢栏板与两杆接近平行时停车。。

7、从乙库出去进入B点停车位。正直后倒当看到前面起始线时向左打方向，打死，然后看车厢左后角与中杆接近且能进库时赶紧回方向使车身与库平行正直后倒。当车头已进入甲库时，停车。挂一档开到A点起始位置。项目结束！。

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