微型车图片设计【微型车图片】

1、作为中华大地上人气高的车型，五菱宏光的神话从来就不曾间断过。

2、现在，又要有一台新车来续写它的传奇了，这就是宏光MINIEV——上汽通用五菱旗下的全新纯电动车型。

3、宏光MINIEV是一款适合日常通勤代步的微型车，它的外形看起来极其呆萌，俨然是婴儿版的五菱宏光PLUS。

4、由于是一款电动车，宏光MINIEV在中网处使用了封闭式的设计，同时与大灯连接到一起，一体性很强。

5、在整车的细节上，新车使用了大量横平竖直的线条，这也使得它看起来十分的方正，其中侧面的悬浮式车顶让它在简单中多了一丝设计感。

6、作为宏光车系中小的成员，宏光MINIEV的尺寸数据也很有意思，其长宽高分别为29141621mm，轴距只有1940mm。

7、不过与市面上的微型车相近，宏光MINIEV也是短而高的外形设计，再加上尺寸较小的轮圈，从侧面看起来其实并不协调，呆萌之外鲜有美感。

8、内饰方面，目前还没有中控台部分的官方图片曝光，不过从已知的信息来看，新车将使用深色的配色风格，中控台的整体设计和布局应该会比较简洁。

9、宏光MINIEV作为一台通勤小车，在车内的用料上也不会十分讲究，硬质塑料的中控台和织物座椅符合追求性价比的车型定位。

10、“麻雀虽小，五脏俱全”我想用这句话形容宏光MINIEV还是很恰当的。

11、因为这台车是一台4座车，相比北汽Lite那样的两座车，实用性有了更多保障。

12、同时，它的后排座椅还支持整体翻折，能够腾出超过0.74立方米的空间，再加上车内的12处储物空间，这台小车的空间表现真的令人期待。

13、动力方面，宏观MINIEV搭载了一台27马力的驱动电机，车速能否破百是我好奇的一点。

14、至于电池方面提供两种容量版本，电池组额定容量分别为82kWh和2kWh，具体的续航里程还不得而知。

15、评中评说、神车五菱具特点的属性应该就是“回本”了，但宏光MINIEV却走起了通勤车路线，想来这和上汽五菱一直所面向的人群稍有不符。

16、再加上微型车市场本来就比较萧条，这台车的表现预计不会十分理想，可能只有能够“回本”的五菱宏光才配得上神车的光环吧。

17、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、五菱宏光MINIEV这台车的前脸设计整体偏向于简洁。

2、由于是一台纯电动车型，所以它的前格栅被设计成了全封闭式，使这台车的前脸部分更具整体感。

3、大灯采用的是卤素光源，下部还配有雾灯。

4、由于它的车身尺寸属于微型车的范畴，所以五菱宏光MINIEV车型采用了较小的12英寸轮毂，但正是这种设计才显示出了它可爱的一面。

5、五菱宏光MINIEV车型的侧面线条设计可谓十分丰富，前后灯组被一条明快的线条相连，门板下方的线条设计十分具有立体感。

6、在车身尺寸方面，这台车的轴距达到了1940毫米。

7、五菱宏光MINIEV车型的尾部设计也是偏向于简洁的设计风格，两个面积不算大的后尾灯被中间的一块长方形黑色面板连接起来，在这块黑色面板上还有五菱的英文字母标识，为它的尾部设计增添了一丝精致感。

8、五菱宏光MINIEV车型的内饰设计在选材用料方面由于成本的原因，没有采用较多的软质材料。

9、内饰基本采用的是硬塑料材质，但还是有双色搭配的，令内饰看起来不是那么显得廉价，另外，为了不让内饰部分过于单调，在中控的空调控制系统周围采用了橙色的装饰。

10、五菱宏光MINIEV的方向盘采用的是两幅式不带有多功能控制按键的塑料材质方向盘，并且没有配备安全气囊，配置是寒酸了一点，但想到它的售价，这还是可以被接受的。

11、这台五菱宏光MINIEV车型位于方向盘左侧的功能控制键能够控制的功能还是比较丰富的，可以控制包括胎压监测在内的四种功能。

12、(根据车型具体配置决定按键数量)。

13、这块面积不算大的彩色液晶仪表盘算是整台车内饰部分具科技感的配置了(高配)，里面可以显示的信息也足够的丰富。

14、位于方向盘右侧还有运动模式按键。

15、由于成本的关系，这款车配备的是手动可调针织一体式前排座椅。

16、后排座椅的坐垫软硬适中，但椅背显得稍微有点直，短途乘坐还是比较合适的。

17、空间方面，后排可以坐下两个个子在一米七左右的成年人而不会感到压抑。

18、五菱宏光MINIEV车型在电池续航能力方面，其采用了一台永磁同步电机，大马力为27马力，提供大85牛米的大扭矩。

19、大纯电续航里程为120(轻松款~自在款),和170(悦享款)公里，另外在车辆电池充电方面，全系仅支持慢充，充满电大概需要用时为9小时(悦享款)和5小时(轻松款~自在款)。

20、本文图片均来自汽车之家。

21、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、日前，上汽通用五菱官方发布了旗下全新纯电动车——宏光MINIEV的官图，采用了方正小巧的设计，新车将于今年年内正式上市销售。

2、外观部分，新车将采用上汽通用五菱新的家族化设计，方方正正的整体造型，与在售的五菱宏光PLUS车型很是相似。

3、新车的前进气格栅采用了封闭式的造型，并与前大灯组相连，搭配当下流行的悬浮式车顶设计，时尚可爱。

4、据悉，新车将提供四种配色共消费者选择，分别有蓝、黄、红、白四种配色。

5、内饰部分，新车内饰简约而不失单调感，细节之处加入了蓝色元素进行点缀，包括车内饰板、空调出风口，使新车看上去时尚。

6、新车定位纯电动四门微型车，后排座椅支持整体翻折。

7、动力部分，新车将搭载一台大功率为20kW的驱动电机。

8、电池组方面，新车将搭载来自于华霆动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。

9、新车车型上市之后将会在国内微型纯电动车型市场有着较高的关注度，因为是五菱出品，新车车型在品质方面将会有着让消费者放心的资本。

10、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、莫非是叫“欧拉猫”？欧拉R2内饰官图发布、将于7月份上市内饰氛围采用深与浅的双拼色设计，内饰可以看出R2与欧拉R1有很多相同之处，比如同款三辐式多功能方向盘，同款换挡机构，同款座椅等，不过可喜的地方在于欧拉R2的玻璃升降健这次被移到了车门上，用着更顺手，而R1是在前排座椅中间位置很是别扭。

2、虽然是小车但也不枯燥，R2还搭配全液晶仪表与中控组成的双联屏设计，为整车提升了不错的科技感。

3、新车基于欧拉ME平台打造，定位高品质纯电微型车，NEDC续航不低于350km或为401km，有望7月上市长城欧拉R2与R1的设计理念一致，都是采用极简平滑的线面勾勒，让人过目不忘！R2方正圆润的造型配上长圆形前大灯，饱满敦实，又像是一个机灵活泼的捣蛋鬼，人见人爱，尤其在广东地区特别受欢迎，R1凭借出色的口碑、质量与可爱的造型，热度甚至赶超许多日系车型，R2将继续保持这样的优势。

4、确实这样的设计耐看，改装潜力也不错，有很大的几率成为又一款国产高品质经典小车。

5、欧拉R2尺寸为、长3625X宽1660X高1530mm，轴距为2490mm，在车身尺寸以及轴距方面都要比欧拉R1有所增加，使车内空间更加合理。

6、另外R2与R1一样，在车身颜色与轮毂方面都有着个性的选装方案。

7、个性但不浮夸，有着长续航、实用、省钱、耐用等特点的一款车是不是再次心动呢？关注我们持续给您带来有价值的信息????本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、前几天，我们从政府那里拿到了一组Readingi3的外观图片。

2、从图片中可以看出，新车延续了雷丁的家族设计元素。

3、新车定位为纯电动微型车，整体造型圆润。

4、雷丁i3的前脸造型犀利，采用封闭式前格栅设计。

5、中间的网很细，稍微向两边倾斜。

6、表面的科技蓝色元素凸显了其新能源汽车的身份。

7、雷丁i3的大灯设计犀利，下侧的蓝色灯带与中网相呼应。

8、加上下部外壳的夸张面积，新车的前脸呈现出凶悍的外观。

9、侧面，雷丁i3采用掀背造型，后视镜集成转向灯，顶部没有配备天窗，整体设计简洁流畅。

10、新车尺寸为3420/1500/1570mm，轴距为2297mm。

11、官方披露，雷丁i3底盘由海外专业团队结合中国城镇路况进行调整，离地间隙更高，优化了操控性能和通过性。

12、目前官方还没有透露该车的内饰信息和动力参数，车家会继续关注。

13、本内容转载。

14、无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。

1、近日，上汽通用五菱正式发布了旗下全新纯电动四座微型车的官图。

2、该车小巧方正，搭载大功率20kW(27PS)的驱动电机，预计今年上市。

3、新车的设计风格趋于方正硬朗，小巧紧凑的车身搭配大尺寸的大灯组让人感觉有点沉闷。

4、整辆车看起来有点像五菱弘光PLUS的缩小版。

5、在图片，官方新车采用了双色搭配和浮顶设计，彰显了该车年轻时尚的定位。

6、根据工信部公布的申请信息，五菱全新mini纯电动汽车采用双门四座布局，长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。

7、动力部分，该车搭载一台大功率20kW(27PS)的电机。

8、动力电池为华庭(合肥)动力科技有限公司的三元锂离子电池组，分别有144Ah和96Ah两种容量版本。

9、动力电池系统额定电压为96V，电池组额定容量分别为82kWh和2kWh。

10、关于这款车的更多信息，我们将持续关注。

1、此前，上汽通用五菱官方发布了旗下全新微型电动车的外观官图，新车方方正正的造型很有个性，让人眼前一亮。

2、日前，官方又发布了该车的内饰细节图，整体风格与外形十分搭调，并且实用性很强，颇有K-car的味道。

3、据悉，新车将于年内正式上市，目前官方尚未为这款四座微型电动车正式命名。

4、从官方公布的图片来看，新车采用了双门四座布局，后排座椅支持翻折功能。

5、新车的整体内饰采用了类似深灰配色，并在座椅、门板以及空调面板区域加入蓝色元素点缀，符合其新能源汽车的身份。

6、尺寸方面，这款新车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。

7、官方并没有给出整个中控台的全景照片，但隐约可以看到中控台采用极为简约的设计风格，而且采用旋钮式换挡机构。

8、虽然新车尺寸有限，但车内提供了多达12处的储物空间，如空调出风口前的杯架等。

9、动力方面，新车搭载一台大功率为27马力(20千瓦)的驱动电机，高时速为每小时100km。

10、电池方面，根据申报信息显示，新车会提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。

11、但截止目前官方尚未公布新车的续航里程，我们也将随时关注。

12、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、易车讯日前，五菱官方正式公布旗下NanoEV的车型官图，新车采用简约独特造型和活力双色内饰。

2、据悉，新车将于11月4日正式开启预订，并在本月内上市。

3、NanoEV的外观采用了传统的两门两座微型车的设计，整体造型有同门师兄宝骏E200的影子，不同的是新车的颜色和涂装更为丰富。

4、新车轮圈、后视镜均应用双拼色彩设计，视觉上更为饱满。

5、尾灯组嵌入式设计呼应前脸，独特造型提升用户潮流专属感。

6、据悉，新车将提供电竞白、街舞蓝、嘻哈黄、数码灰四款车身配色以供选择。

7、五菱NanoEV在内饰设计、配色及材质上，结合“CoupleCar”的定位及泛Z时代人群的偏好，营造轻快舒适氛围。

8、新车街舞蓝、嘻哈黄搭配数码灰的双拼色内饰设计极具清新活。

9、悬浮开放式中控嵌于座舱，造型时尚。

10、细节上，车门扶手、专用挂钩及卡槽、副驾驶座椅内隐藏式空间等多处巧思可满足用车时多样储物需求。

11、续航方面，新车NEDC综合工况续航里程为305km，可直接使用家用220V三插电源充电，也可以选装6kW高功率充电机，5小时即可充满电量。

12、值得一提的是，五菱NanoEV的动力电池搭载低温预加热技术和电池保温功能，防尘防水性能达到IP67等级，具备主动安全保护功能、绝缘故障报警及短路保护等功能，可应对冬季低温、雨雪恶劣天气等问题，保障充电及用车安全。

1、提起奥拓小王子这款车，估计很多80后90后对这款车印象深刻，可以说它是90后年少时的一个汽车梦。

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