汽车踩离合器技巧【离合器怎么踩】

1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

2、下面为大家带来学车时踩离合的技巧，快来看看吧。

3、行驶过程中，离合器的不同踩法　　起步当慢慢松离合使车身开始移动了，此时类似于我们骑自行车蹬第一下、使车从静止到移动，而一旦移动之后我们就不用那么大离去蹬车了？所以松离合使车移动后，左脚就应该顺势慢慢地再踩下去一点点，至于多慢？踩下去多少?这个就需要自己在学车过程中根据不同的车去琢磨。

4、在平地上移动过程中这个时候就是“感觉速度快了就压点离合，慢了就松点离合”，由于离合压下去车身因为惯性的原因不会立刻变慢，可以考虑这样的方法、踩下一点点离合、然后“点一点”刹车，如果还不慢则再重复这个动作、踩下一点点离合、再“点一点”刹车。

5、进行项目时的特殊之处对于骑自行车来讲和用推板板车来讲，无非是转弯、上坡多用点力，下坡捏点刹车或者扯住点车子就差不多了，这里对于汽车也是一样的道理。

6、离合器踏板踏法与回位法　　选择合适的踩踏位置、将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。

7、离合器踏板踏法与回位要领、踩离合器踏板时应该一次到位。

8、回位时自然地将膝盖部上抬。

9、(踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮离合器踏板回应，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶)。

10、经过半离合状态，汽车才可以平稳起步，我们在学车过程中，要能感受到半离合状态。

11、一般来说，发动机声音变大、车体开始抖动判断汽车已经开始起步，就到了半离合位置，这时候切忌猛抬离合器。

12、踩离合注意事项　　正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到低点时，膝盖要保持微曲。

13、切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

14、在学车时，要稳住离合，但并不是说左脚固定在某一个位置稳住不动。

15、严格来说，是稳定车身的移动速度，左右脚的配合自始至终是一个“微调”的`连续过程。

16、为了避免踩停和熄火，不要一脚离合一脚刹车去走。

17、对于刚学车的学员来说，掌握离合器的踩踏方法重要，踩离合的诀窍还是“快了就压点离合，慢了就抬点离合”。

18、上面总结的方法仅供大家参考，希望大家找到适合自己的方法。

1、1步骤1踩离合器的正确方法是以左脚后跟为支点，用前脚踩离合器踏板。

2、启动汽车时、启动汽车时，快速踩下离合器，然后快速释放至半联动状态。

3、同时，稍微加大油门以提高车速，然后慢慢提起离合器。

4、进入全联动时，需稍微暂停。

5、换档时-降档、先降低车速，直到降到所需的档位，快速踩下离合器，然后用“一快、二慢、三联动”的原理控制离合器。

6、换档时-升档、增加油门以提高车速，然后快速踩下离合器并轻轻提起离合器。

7、在轻轻提起离合器的过程中，可以轻轻地向油阀注油。

8、2步骤2停车时、当车速需要低于15km/h时，踩下离合器，然后用制动器停车。

9、完全停止后，缓慢松开离合器。

10、其他预防措施、不要将脚长时间放在离合器上。

11、不要一踩下制动器就踩下离合器，使离合器长时间处于半联动状态。

12、下坡时，踩在汽车上之前先踩下离合器。

1、座椅跟靠背一定要调整好适合你身高跟体型、膝盖能稍弯曲的地方、离合能踩到底的地方，然后系安全带，后调整后视镜； 。

2、起步时挂1挡，松手刹，慢慢抬离合，找到半联动的时候稳住后脚跟，记住后脚跟是悬空的不是整个平放的； 。

3、多练习拉直线，拉直线就是让车走前又退后，以此训练你把握离合的快慢； 。

4、二档以上加、减档时理论上可直接抬起，减少离合器磨损，虽说不会灭车，但无论加档还是减档会导致压盘的离合器片速度不同步，应给它们一个同步的短暂瞬间。 。

5、如果抬得过慢会增加磨损，但如果抬得过快会有不舒适的感觉，所以你自己感觉顿挫感太强的时候，可以适当放慢一点点，直到一个“你认为”短暂并合适的时间。 。

6、减档时要注意把油门加大一点，控制发动机转速，节省时间的事儿在油门上找，不要过于依赖离合器。 。

7、个人建议  不熟悉车的时候慢抬离合，到达接触点的时候车子会抖，这时候左脚压住离合，右脚踩油门，然后左脚慢慢松离合，右脚也同时慢慢加深油门。这样车子不会窜也不会熄火。等熟悉车之后，就可以一脚抬到半联动同时右脚给油，然后再慢抬离合就正常起步了。 。

1、学习开车，要明白车辆各个部位的功能。油门好懂，踩了跑得快，松了跑得慢；挡位好懂，跑慢用低挡，跑快用高挡；还有刹车、方向盘、灯光，都是一学就明白；只有离合器，难搞懂，所以教练都说，学车就是学离合。。

2、【常规做法】慢慢松离合，直到车辆开始移动，保持该位置不动即可。这是大多数的说法，但这样也存在一个问题，就是当到达这个半联动点时，如果保持不动，很容易车速越来越快。因为，真正的半联动点，并非理论上的那么精确，稍微多点，就会一直加速，稍微少点，就动力不够。。

3、【离合绝招】慢慢松离合，但车辆开始移动后，迅速回踩一点；车辆移动一段距离，感觉要变慢时，再松一点离合，补充动力。。

4、【注意事项】1：行驶中，离合的状态是：离—合—离—合，始终在两个状态中不断转换。也就是，在半联动点的上下，时而高一点、时而低一点。2：虽然离合时松时紧，但应保持车速稳定。3：当方向盘打死时，应该在平时的基础上，再松一点，增加车辆动力。这是因为转弯时轮胎摩擦力增大，需要更多动力。知道了这个使用离合的诀窍，更重要的是练习。可以在拉直线或者倒车入库的前期，不断揣摩练习，用不了几个小时，离合就能掌握得炉火纯青。。

1、如果习惯是用脚掌踩离合器的。。

2、等到离合器松一半的时候。。

3、会因为后跟底部没有支撑点，导致离合器无法正常控制调节。。

4、正确的踩离合器的方法是用脚指头部分去踩离合器。。

5、送离合器时，脚底慢慢向后挪，离合器松至一半时，用脚后跟顶住地面。。

6、再慢慢去用脚尖部分来控制好离合器的弧度就可以了。。

1、如果习惯是用脚掌踩离合器的。

1、踩离合的关键是靠经验，这里简单分享一下。

1、先试离合器不同的车性能不同，特别是离合器这块，不同的车踩起来感觉都不一样，有的车只需轻轻一带就能走起来，有的必须用一些力量才能走。

2、所以说开车首先要试离合器，知道大概是什么情况再去开。

1、汽车踩离合器技巧01找到半离合的位置上车后首先要试一下脚感，踩踏板反复操作几次感觉一下踩踏弹脚的位置，也就是半联动接力点的位置，每一辆车的半联动接力点是不同的，在抬离合器的过程中到了这个位置脚要踩稳，慢抬并制控制住踏板的位置，这样才能让汽车平稳起步或是倒车，不会熄火。

2、02需要踩离合的情况汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。

3、而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。

4、在开车时除汽车起步，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。

5、03起步时离合的正确操作起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前，好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。

6、起步时，踩下离合器彻底分离。

7、抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。

8、即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬。

9、当离合器出现半联动(此时发动机声音有变化)时，踏板抬起的速度稍慢。

10、由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。

11、在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

12、油门的操作要平稳适当。

13、04停车时离合的控制停车时首先确定停车位置，提前抬起加速踏板(油门)，打右转向灯，同时踩踏制动踏板(刹车)，踩踏制动踏板时要逐渐加力，当车辆降到较低速度时踩下离合器，控制刹车踏板，停到预定车位。

14、05换档时离合的正确操作在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。

15、为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。

16、即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上。

17、在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。

18、这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法。

19、06刹车时离合的正确使用在汽车的行车中，除低速(20km/h以上)制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。

20、因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改良汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。

21、而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。

22、这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

23、07离合器踏板的操纵方法、左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。

24、踏离合器踏板的要求，脚踏后不得将脚跟部靠在驾驶室底板上，免得影响驾驶各类车型的适应能力。

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