2013单边桥考试技巧图解【单边桥技巧图解】

1、上车先了解自己用的车，伸出头往左前轮看，把左前轮扳正，再看方向盘，把左手放在9点轻握住(千万、千万记住这个握点的位置)，把右手放在3点位置轻握住，对左手和盘子在车正时候的位置有精确判断。

2、反正整个过程全是左手。

3、车上左桥正身后，你左手握住9点位置千万别乱松手，左手别在盘子上来回折腾就不会错。

4、很短的桥上行程后，当前轮下桥的时候会感觉震动一下，咱们在心里数“1”。

5、过会儿后轮下桥时也会震动一下，咱们数“2”。

6、注意了。

7、在“2”感觉发生后，立即用左手把方向盘从握在9点位置迅速向右一把就推转到3点位置(推到位后，也就是打了整半圈方向，这时注意握紧不要动)。

8、这时候车向右慢转弯，当双眼、车的前头中心点对准右桥头的时候，迅速一把就把左手握着的方向盘从原来在3点的位置左转带回5点6点之间(位置粗糙点没事，基本是回转了一个圆的3/4周就行，此时车前轮已经正对上桥头了)，一感觉右前轮接触上桥(车这时也会有震动)，迅速把左手在身下别扭的56点钟处反握着的方向盘向右带回9点。

9、这时候车基本摆正在桥上过桥，稍微修正一下方向(甚至不修正)，只要车正就别动。

10、嘿.....，车肯定正，因为左手在9点处，你在上左桥后就握好的。

1、开始过第一个单边桥时，要提前摆正车身。尽量让车身与单边桥处于垂直。。

2、找准左前头的点。在驾驶室里，要根据自己的视线找个点，因为个人高矮不同，视线也不一样，因此这个点不固定，只要是左侧车轮正冲着单边桥就行。。

3、压桥时，车速一定慢，待第一个轮胎压上桥面后，要稳住方向，不要再乱动方向了，压住车速，小型车挂一档就可以。。

4、当后面的轮胎通过第一个桥后，要向右使劲打方向，这时又要找点了，而且要找两个点，与第一个桥不同，第二个桥更难了。你要在很短的距离内把车顺正，因此打方向然后回方向很重要。根据两个桥之间的距离，向右打两圈或打满，车往前走一走后，看好车与第二个单边桥的距离后再回方向，直到车与单边桥垂直。。

5、然后看好车右前部的某个点，让这个点与单边桥对齐，只要点对齐了，轮胎就会和单边桥对齐。这个点需要下车仔细查看并判断。。

6、找准点后，慢慢的上单边桥，当右前轮胎压上单边桥后，一定放慢车速，稳住方向，调正车身，同过第一个单边桥一样，慢慢的通过单边桥。。

7、待右后轮胎从桥的下坡处平稳的离开时，过单边桥就顺利完成了。。

1、上桥后掉桥，扣10分；。

2、中途停车，不及格；。

3、一轮未上桥，扣20分；。

4、熄火，扣20分；。

5、不按规定路线行驶，不及格。。

6、将车身直线对正单边桥，发动机盖左边筋对正左桥中心；。

7、保持方向，直线行驶，上左桥；。

8、当左前轮下来甲桥1秒后，方向盘向右慢打半圈；。

9、右桥左边线过车头中点20-30公分后向左快打一圈；。

10、等车右前轮上桥,快回方向半圈；。

11、上桥后如果车不正，作极小方向调整；如正，保持方向至平稳下桥。 。

1、看大货车引擎盖的左边边缘，感觉轮胎上桥了再慢回半圈，回正直走就可以下桥了。

2、过单边桥考试其实就是要求驾驶员驾驶车辆时左右两轮分别连续通过两个坡度小于7%的枕状突起，主要考察的是驾驶人对车辆车轮位置及行驶轨迹的掌握程度。

3、扩展资料、单边桥宽20厘米，和普桑标准轮胎宽度差不多。

4、桥高小于车辆小离地间隙，通常小型车辆桥高8厘米，其他车辆桥高12厘米。

5、前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米。

6、桥面长度等于车辆轴距的一倍半。

7、过单边桥考试重点需要特别注意的，就是在考试中，过第一个桥注意发动机的左槽与右槽都有一定的弧度，需要看左槽的根部，也就是比较靠近位置的那一段，这一段是比较准的。

8、这一段对准第一个桥后，直接上，不用犹豫，一定掉不下来。

9、过第二个桥时，注意场地划好的点与线。

10、在第二个桥的前方，地上应该有两道甚至三道线，两道平行的竖线其实就是左轮胎的痕迹，所以过第二个桥时，还是左槽根部，对准这两根画好的线的中间，直接上，右轮自然也就会顺利上桥。

1、单边桥的考试，整个过程一档即可，不要动档位，操作过程用离合器控制车速，单边桥那个小坡多松松离合器别憋火了。需要打方向的时候尽量踩住离合器慢速打方向，一旦打过方向错过点了，就很难再纠正过来了。首先上左桥之前让车的左侧机盖的边缝对准单边桥的中间大概位置即可，迅速调整车身直线行驶上桥即可顺利通过左桥。。

2、控制车速，感觉车前轮下桥了以后踩住离合器，向右打一圈，松离合器车子前进，当车子左侧机盖边缝对准右边桥时，踩住离合向左打一圈方向，前进，调直车身即可顺利通过右边桥。。

1、单边桥的考试，整个过程一档即可，不要动档位，操作过程用离合器控制车速，单边桥那个小坡多松松离合器别憋火了。

2、需要打方向的时候尽量踩住离合器慢速打方向，一旦打过方向错过点了，就很难再纠正过来了。

3、首先上左桥之前让车的左侧机盖的边缝对准单边桥的中间大概位置即可，迅速调整车身直线行驶上桥即可顺利通过左桥。

1、左边的也许你已百发百中了，因为是直线上去的，而右边是斜着上去的。

2、我师傅教了“9”，左前轮一下左桥，左手方向握把由9点打到3点，然后看雨刮上某点标记对上右桥(具体每个人坐姿不同要先找好)，方向拉到6点钟位置，车子上了桥，回到9点。

3、难的是什么时候回9点，心里一直担心轮子在桥上的位置，如果偏的一动方向可能掉下来，自己又一点也不知道轮子上得怎样，我小路项目练了2次就要考了，这个点始终没有把握，临考前，师傅用了一招，把右前角教练车加装的圆形后视镜往下翻，使我从车里直接看到右前轮上右桥的“实况”，看着打方向，心里踏实了。

4、万一看到右轮没上桥，打点方向，给点油门，中间也能上桥，只扣一半的分数，反正看着它，上去了中间再掉下来是不会的。

5、结果我顺利通过了。

6、不过现在自己开车，从来也没有遇到这种右单边桥情形的。

7、考试要求在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。

8、有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

9、破解方法、车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。

10、我和LP是在万国学的，师傅还不错的。

11、老实说，单边桥是没有太多实用的，至少现在看。

12、不过觉得师傅的方法不错，比其他的简单。

13、提前换到一档，好像匀速滑行。

14、将桑车的前盖左筋对准左边单边桥中心(具体是个子高度不同自己调整)，开上后等左前轮落地后，向右打略大于1/4圈。

15、等到左边车角进入右边单边桥左侧的白线时，向左打1/2圈，等到左筋对准右边单边桥左侧的白线时，拨正，就等着所有轮子通过就可以尽量靠坐行使，以准备过直角就以了单边桥考试技巧我来告诉你标准答案、首先左边的桥你得先上去前轮下桥向右一圈后轮下桥回正往前开，但速度一定要慢，不然会冲出去当左前角进左轮线20CM向左半圈，当左车筋快靠近左轮线时，先回方向到12点，然后瞄车筋、左轮线在一条线上，方向不动加油门过桥OK，就通过了，简单的现在的单边桥不是有条虚线对着驾驶的人的吗，只要你人对着这条线稳住方向，车自然就上了桥，在你前轮下桥的时候方向盘向右打半圈超过点再对准右边的那条虚线稳住方向就行了，小路考简单的莫过于单边桥了，不过我是在上海的，不知道你那的单边桥是怎么回事。

17、如果是左边的车轮过单桥那好办，相信你也知道怎样过的，难在右边的单桥、你可以在平坦的道路上画条和单桥一样宽的白线来，用你的车右边车轮直线对准白线行驶，有人帮看着更好，没人看的情况下，你可以多次的下来考察你的车轮行进情况，行驶的时候一定要保持不变的身体姿势和眼睛的前视习惯，注意观察你画的白线是对应你的车身前部的那个位置，练习几次就可以了的。

18、我学习开车的时候就采取这样的方法，效果很好。

19、我在部队的时候就当过教练，我对我的学员就是用这样的方法来教的。

20、大家很容易掌握。

21、头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正Sharing>>(1)车头左筋对左桥,左前轮下桥1秒后向慢打半圈.(2)右桥左边线过车头中点20-30公分后向左快打一圈.(3)等车右前轮上桥(大概车头中点对右桥中线),快回方向半圈(不上桥不要回。

24、,我的师傅说车正就回让我在考试时吃药了).上桥后如果车不正,作极小方向调整(根据左前方地上的虚线对上车头左筋).过单边桥,你先要在车身上找好一个点(因为在驾驶时你看不到轮胎),用这个点对准单面桥的桥面的中央,上桥的时候肯定车要歪,不用紧张,只要你开始对好了点,不用动方向就可以过了。

25、首先是上左桥，这个相对简单，大多数学生应该都没问题。

26、大致目测参照物是左前大灯对准桥面，以车盖左缝为对准线也可(注意是车盖缝而不是突起的井盖线)。

27、当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半(滚动过短后轮容易下桥，过长则导致调整方向距离太短，下一步打方向时车身就不易摆直。

28、这一步要自己注意多琢磨，掌握应该不难)左右时迅速向右打一圈方向，不必打死。

29、。

30、此时目视车辆前盖突起的左井盖线，注意将车速控制好。

31、(经过了侧方移位的锻炼相信大家对离合器半联动控制车速应该都有所把握了，此时的车速就控制在侧方移位时的速度便可)当观察到左井盖线前端与右边桥里侧边缘叠和时，迅速向左打两把方向，样不必打死，正好两把就够。

32、持方向，车辆慢速前进，注意继续观察车前盖左井盖线。

33、当左井盖线前端与前方白线叠和时，方向向右回一圈。

34、在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行。

35、作完以上1-2-1的动作时，如果要领掌握的基本到位时，车辆前轮应该还没有上右桥。

36、车身已经拉直。

37、同学们可以下车自己观察一下，在做完这一抡动作后，此时右侧前后车轮必定都已定位准确到位了，接下来无须再动方向盘，保持车辆平直前进，稳稳当当就上桥了哦。

38、当然由于打方向的速度有快慢，尤其是女同学力气小打的可能慢一点，此时前轮上桥后车身可能稍有倾斜。

39、大家也不必紧张，前轮上桥后将目光放远，小幅度的休整方向将车辆调直就行，后轮一样可以轻松上桥哦。

40、记住几个要领、车速宁慢不要快，和侧方移位一样，只要不停下来就行，这样打向的余地和时间就比较充足，不至于有手忙脚乱之虞。

41、过左边桥准备往右桥打方向*的时候，开打方向的时机一定要准，时间过早或过晚不好。

42、、记住口诀1-2-免得紧张时将方向量忘记。

43、打方向尽量要快，快不了的就多加练习。

44、因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长，不象侧方移位那样可以两上两退，过单边桥时修补的机会不多。

45、、熟能生巧，多问多得。

46、不熟练就多练，不明白就多问，别怕师傅烦，否则他也就不是个合格的教练。

47、附录、考试要求考试要求、驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

48、打分标准、上桥后掉桥，扣10分。

49、中途停车，不及格。

50、一轮未上桥，扣20分。

51、熄火，扣20分。

52、不按规定路线行驶，不及格。

53、驾驶技巧、单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。

54、一是仍然借用参照物。

55、引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。

56、驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。

57、后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。

58、同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。

59、我开车感觉好第一次就成功了别人的体会怎么都是别人的这个东西只有一个方法多练找个车练习2天要是集中练半天就能无师自通记住几个要领、车速宁慢不要快，和侧方移位一样，只要不停下来就行，这样打方向的余地和时间就比较充足，不至于有手忙脚乱之虞。

60、过左边桥准备往右桥打方向*的时候，开打方向的时机一定要准，时间过早或过晚都不好。

61、记住口诀1-2-免得紧张时将方向量忘记。

62、打方向尽量要快，快不了的就多加练习。

63、因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长，不象侧方移位那样可以两上两退，过单边桥时修补的机会不多。

64、熟能生巧，多问多得。

65、不熟练就多练，不明白就多问，别怕师傅烦，否则他也就不是个合格的教练。

66、附录、考试要求考试要求、驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

67、打分标准、上桥后掉桥，扣10分。

68、中途停车，不及格。

69、一轮未上桥，扣20分。

70、熄火，扣20分。

71、不按规定路线行驶，不及格。

72、驾驶技巧、单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。

73、一是仍然借用参照物。

74、引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。

75、驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。

76、后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。

77、同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。

79、其实很简单，左脚放在离合器的左边，左脚对准左桥中心线，保持车身正就ok了，下了左桥后，迅速向右打轮，多打些，再向左回正，右前轮上桥后，迅速向右回半轮方向，ok，多联系一下就ok了，自己找感觉。

80、我一开始就做不好，练了几堂课就练好了，不要担心！把车轮打正，自己下车，站在车前面对左前轮，再向车里看就应该找到对应的地方了我们教练是这么教的——左边桥不是上去了吗？车头下去后，往右打半圈。

81、车缓缓向右移动，当左边的分水线刚刚和右桥左边的那条线相交时，踩一脚刹车。

82、方向盘向左一圈，接着一立(也就是一又四分之一圈)。

83、车子接着走。

84、车正后，马上向右回四分之三圈。

85、成功！按道理说左单边比右单边好上多了,各师各教。

86、我说一下,我当初上左边的方法.我们是先左后右,不知你们是用的什么车,我们是用的桑塔那,此车前盖上有两条线,左边和右边各一条,车摆正后,用左边那条线去对左单边桥的内沿,不是外沿,对好后,平视前方,看远处,车走直线就可以了.考试要求、在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。

87、有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

88、破解方法、车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。

89、现在的考试车全是桑塔纳前方车灯对上你要上的桥,就上去了注意在桥上不要偏轮的,前轮一下桥就赶紧把方向打到一点,另一侧的车灯对上桥赶紧把方向打回六点车头一正方向归正就OK了.一般驾校在一桥下桥出右侧都有一个坑右轮一下坑打六点这样基本就都能通过了在前车盖上面话个标记就可以了我就是这么过的很简单在车的前盖上找个点，前轮下桥时方向盘向右转3/4圈，看到点对上右桥时回轮，通过。

90、只要按教练说的对准那个点，就能过了，你速度稍慢点，上了桥不要动方向，决对不会掉的，对上点可以过的，我就是这样。

91、二档上桥，控制好离合器，速度要慢，过桥前车直，使车前盖线对准左桥桥面中心线。

92、当感觉到后车轮沉下时，方向立刻右半把。

93、当自己、前车盖线与地上红点成一线时，方向左一把。

94、向前看，当车盖线快要过红点时，感觉车直，方向立刻右半把。

95、保持车正下桥。

96、祝路考成功！求小路考单边过桥的技巧？请给我自己的亲身体会，谢谢。

97、好能百分之100过的那种。

98、我自己的亲身体会、二档上桥，控制好离合器，速度要慢，过桥前车直，使车前盖线对准左桥桥面中心线。

99、当感觉到后车轮沉下时，方向立刻右半把。

100、当自己、前车盖线与地上红点成一线时，方向左一把。

101、向前看，当车盖线快要过红点时，感觉车直，方向立刻右半把。

102、保持车正下桥。

103、祝路考成功！(1)车头左筋对左桥,左前轮下桥1秒后向慢打半圈.(2)右桥左边线过车头中点20-30公分后向左快打一圈.(3)等车右前轮上桥(大概车头中点对右桥中线),快回方向半圈(不上桥不要回。

106、,我的师傅说车正就回让我在考试时吃药了).上桥后如果车不正,作极小方向调整(根据左前方地上的虚线对上车头左筋).过单边桥,你先要在车身上找好一个点(因为在驾驶时你看不到轮胎),用这个点对准单面桥的桥面的中央,上桥的时候肯定车要歪,不用紧张,只要你开始对好了点,不用动方向就可以过了。

107、首先是上左桥，这个相对简单，大多数学生应该都没问题。

108、大致目测参照物是左前大灯对准桥面，以车盖左缝为对准线也可(注意是车盖缝而不是突起的井盖线)。

109、当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半(滚动过短后轮容易下桥，过长则导致调整方向距离太短，下一步打方向时车身就不易摆直。

110、这一步要自己注意多琢磨，掌握应该不难。

111、)左右时迅速向右打一圈方向，不必打死。

112、此时目视车辆前盖突起的左井盖线，注意将车速控制好。

113、(经过了侧方移位的锻炼相信大家对离合器半联动控制车速应该都有所把握了，此时的车速就控制在侧方移位时的速度便可)当观察到左井盖线前端与右边桥里侧边缘叠和时，迅速向左打两把方向，同样不必打死，正好两把就够。

114、保持方向，车辆慢速前进，注意继续观察车前盖左井盖线。

115、当左井盖线前端与前方白线叠和时，方向向右回一圈。

116、在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行。

117、作完以上1-2-1的动作时，如果要领掌握的基本到位时，车辆前轮应该还没有上右桥。

118、但车身已经拉直。

119、同学们可以下车自己观察一下，在做完这一抡动作后，此时右侧前后车轮必定都已定位准确到位了，接下来无须再动方向盘，保持车辆平直前进，稳稳当当就上桥了哦。

120、当然由于打方向的速度有快慢，尤其是女同学力气小打的可能慢一点，此时前轮上桥后车身可能稍有倾斜。

121、大家也不必紧张，前轮上桥后将目光放远，小幅度的休整方向将车辆调直就行，后轮一样可以轻松上桥哦。

122、记住几个要领、车速宁慢不要快，和侧方移位一样，只要不停下来就行，这样打方向的余地和时间就比较充足，不至于有手忙脚乱之虞。

123、过左边桥准备往右桥打方向*的时候，开打方向的时机一定要准，时间过早或过晚都不好。

124、记住口诀1-2-免得紧张时将方向量忘记。

125、打方向尽量要快，快不了的就多加练习。

126、因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长，不象侧方移位那样可以两上两退，过单边桥时修补的机会不多。

127、熟能生巧，多问多得。

128、不熟练就多练，不明白就多问，别怕师傅烦，否则他也就不是个合格的教练。

129、附录、考试要求考试要求、驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

130、打分标准、上桥后掉桥，扣10分。

131、中途停车，不及格。

132、一轮未上桥，扣20分。

133、熄火，扣20分。

134、不按规定路线行驶，不及格。

135、驾驶技巧、单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。

136、一是仍然借用参照物。

137、引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。

138、驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。

139、后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。

140、同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。

141、第一次就成功了别人的体会怎么都是别人的这个东西只有一个方法多练找个车练习靠感觉，左后轮下桥时，车体从倾斜变平，向右1把，以半联动将车头慢慢转向右桥，等引擎盖上左边突起的棱和右桥左边缘刚好相交时，向左两把(注意不能相交后才回，因为人的反应时间会带来误差，导致不上桥，而应提前回，因为回把以后车头不会马上向左，事实上会继续向右一个小角度)，此时要发挥倒车库神功，半联动尽量慢，感觉车头的翘起，也就是上右桥的开始，车头一翘，马上向右一把，此时车轮的方向与单边桥是平行的，放开离合器，稳稳地过桥吧。

144、单边桥的走法(抛砖引玉)走单边桥是个比较难的小路项目。

145、我在实践中总结了一些经验供大家参考，也希望能听听大家的好方法。

146、1)单边桥的要领。

147、单边桥是要求学员有对左右车轮位置的感觉。

148、左车轮的位置、从驾驶座看(桑车)左车盖褶为左轮内侧。

149、右车轮的位置、从驾驶座看(桑车)车盖中线为右轮位置。

150、2)走左边桥前，使左车盖褶对左边桥内侧，并使车身直，车轮正。

151、3)当感到后轮下左边桥时，向右迅速打一大把！迅速的目的是为后面的动作留下足够空间。

152、)观察左车盖褶*近右边桥内侧(10公分)，开始匀速向左打两大把。

153、注意体会车速和打。

154、方向盘的速度的配合(难点)。

155、5)注意车盖中线与右边桥对准时，向右一大把回正。

156、如果在第4步控制的好，此时车头线应近垂直于右边桥，且感到右前轮上桥的阻力。

157、(注意，由于车盖的弧线，当车轮处于平地且车身直时，车头线与桥呈小于90度，如果右车轮上了桥，车头线与桥可以成垂直。

158、)6)如果车身直、右轮上了桥，且(U)方向盘已经回正(U)，那么恭喜你，你可以放开离合器，快速过桥了。

159、关键是不要紧张，眼往远看，当快到单边桥的时候就要提前有心理准备，早开始对正位置，上第一个桥的时候车正轮正，不要等到单边桥下才开始对，上桥后要把住方向盘，及时根据发展做细微调整。

160、第一个桥通过后，第二个桥及时打轮对正回轮，使前轮顺利上桥前轮上桥后，要慢慢回轮，使车的后轮上桥的时候车正，上桥后要把住方向盘，及时根据发展做细微调整。

161、单边桥和上坡要点过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上。

162、上桥后，尽量减速(有必要踩一下脚刹)。

163、当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈。

164、当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈。

165、当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈。

166、再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向这里对第5点说明、1好让教练在你开的车的中间加一个三角标志，一般的车都有了，但有些车上还没有，不然，就不太好用下面的方法。

167、2当你向左打二把再回一把修正车身的时候，难的地方就是车身如何算很正？不然，稍有偏差就会掉下来。

168、左打二把后，注意车身中间的三角，当三角与桥的左边线相交(一个桥面有左边线和右边线)时，向右回一把，然后让三角一直沿着左边线开下去，过。

169、如果车身盖过桥面后，你要找前方和左边线连续下去的参照物，让车中点的三角一直不要离开这条方向就行。

170、另外，上坡时，也是和过单边桥一样，车中间的三角与虚线相交，并保持这个方向开下去，轮胎肯定压在线上，这时只要注意车头的位置就很容易了。

171、考试要求、在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。

172、有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

173、破解方法、车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。

174、场地路考项目单边桥要点、      过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上。

175、      上桥后，尽量减速(有必要踩一下脚刹)。

176、      当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈。

177、      当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈。

178、      当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈。

179、再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向)。

180、普桑过单边桥的方法    车的左前轮上方就是左大灯，因此调整好方向，也就是左大灯对准左桥，控制好离合(速度)可顺利上桥。

181、    右桥方法、车左前轮一下左桥(瞬间)，方向向右给半圈，控制好离合(切记)，车缓慢行驶，当右桥与车盖(车头)1/2重合时，方向左回一圈，还是控制好车速，这时车的右轮将会缓慢上右桥，当感觉到右轮刚一上去的瞬间，方向右回半圈(也就是车头回正了)，可平稳安全顺利的上去。

182、     此方法我在练习时未出现失误，但我还是要真诚的告诉大家，按照此方法我在考试时失败了，补考也失败了，其原因不是方法错误，而是我们考试场地相当的坑坑洼洼，两桥之间路不仅不平还是有斜下坡，离合不好控制，车一下左桥快速向前，离合不好控制，影响了方向的控制。

183、(说明、教练的场地路面平滑)    所以大家在练习的同时，一定要把方法活学活用，要考虑到不可预见的因素，例如我所遇到了。

184、  上左侧桥,身体侧过去,使得桥在轿车左前车盖凹陷处的中间,上桥,前轮下桥后离合接刹车,使车速下降,立刻右边半圈方向,车盖左前直角对路中虚线后,左边一圈方向,左盖凹陷处右侧车脊对虚线后右边半圈方向,此时已经上右侧单边桥了,然。

185、不错。

186、和我的教练教的一样。

187、上右桥的方法是、右一圈，左两圈，右一圈。

188、桑塔纳的机器盖子左愣儿一直对准桥前边的引线。

189、开吧，没错，掉不下来。

191、前边还有引线？那不算作弊？。

192、你是怎么通过的  呵呵，我过两天考试。

193、你们怎么搞得那么复杂呀，单边桥很简单呀，走后轮下第一桥后，向右打尽方向盘，等左边当风玻璃对准右桥中心，然后向左打尽，等车身中线车边过过右桥10cm到20厘米之间，会正方向盘，直接上桥，上了桥！。

194、必须简化，还得考虑学员的学习规律用不同的方法。

1、过单边桥操作要点，您了解多少？如何通过单边桥？警辉驾校为你提供过单边桥考试的要点，让你不再考前穷着急却不得要领。

2、首先，要调准后视镜，将后视镜调整到左边，可以看到后、右边，可以侧身看到右后轮的位置。

3、步骤/方法　　车子尽早找到上左边桥位置，对准的时候车要正，对点，必要的时候好头伸出去看前轮是否刚好可以上桥。

4、车子对准后上桥，左喷水点离左边桥边缘20cm左右，这个距离可能不好估算，但是准的。

5、上桥要贴着桥走，车正，中间修正一下，等后轮上桥后，观察后轮的位置，可以适当调整，只要车轮在桥上并且车正，就不会掉桥。

6、快下左边桥时放慢速度，到后轮下桥后，马上刹车，不要迟疑。

7、往右边打死，前进，当前车窗左弯角到右边桥中间时候停下，这个点要对准，后轮可以正常上桥。

8、向左边打死，前进，当雨刷器中间一个白色金属点对准右边桥中心，停车，回正。

9、正视前方，判断车是否正，如果上面几个点对准，基本可以做到车正，上桥，前进过程随便找个点做参照，看车是否走歪。

10、等后轮上桥后侧身观察车后轮在右边桥位置，看是靠右边缘还是左边缘，适当调整车方向。

11、下桥完成，这样整个过桥动作完成。

12、注意事项　　单边桥考试特别注意反光镜，注意几个点，方向不能打的太死，一定要灵活。

13、刹车可能对于每个会开车的.人来说都是些特简单的事也不陌生，但是在高速行驶的时候你能做到安全刹车吗？？如果我们不能够正确地进行刹车，我们可能在一瞬间酿造事故，下面就让我们讲解一下如何安全刹车。

14、步骤/方法　　进行刹车的预判，不要等到快到目的地的时候你再进行刹车，那样刹车会给乘车人有冲击的感觉，如果碰到刹车效果不好，那就会造成惨重的后果。

15、我们建议使用点刹进行刹车，因为如果我们一直踩着刹车直到车辆停止时会产生比较大的冲击，所以我们在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶这样效果比较好。

16、谨慎使用紧急刹车的操作，我们乡村道路，由于道路上有土或浮砂导致路面刹车可能打滑等，所以在有沙土的路面尽量不要使用紧急刹车，其危险系数可想而知。

17、同样道理，在雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，因为雨天下雨地面路滑比有沙土的地面更危险。

18、长时间行驶下坡路段时不要长时间使用刹车，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。

19、所以应该根据路况将挡位下调，3挡、2挡、1挡，利用发动机制动控制车速。

20、转弯时注意车速不要太快，在高车速下进行刹车，因为刹车相当于只刹了一侧，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。

1、在考驾照的时候，科目二会考试到单边桥，也是很难的一关，判断障碍物的位置避开。。

2、想要通过左边的单边桥，第一步要把我们的车身摆正，用车机盖左边黑色的点对准。直接开上去。。

3、开车的时候车速一定要慢，也不要动方向盘，因为速度快了会错过右边的单边桥。。

4、过了左边要数3秒然后往右打，右轮上完开始向右回方向，摆正车身，如果不好的话稍微修正方向。。

5、判断障碍物位置。车身摆正速度要慢。注意方向的调整。。

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