开车越野的说说【102句文案】

一、关于越野车越野的说说

1、(新朋友)点击标题下面蓝色字“银川正通达汽车生活馆关注。

2、在一堆FJ，霸道酷路泽中，你永远能一下子找到它

3、15W预算想入辆越野车的话个人认为像铃木吉姆尼，北京BJ哈弗H驭胜S3猎豹Q6等车型都是相对不错的。

4、而且该车的轴距也有所增长，把第二排空间打造的足够奢华和宽敞，同时C柱上的迈巴赫品牌LOGO，也很好的表明它的身份。

5、将获得“越玩越野”定制魔术头巾(款式随机)

6、前杠很高，拥有35°的接近角度

7、1,。路虎和奔驰是这个级别越野车里，越野性能好的两个，然而宝马有四驱，但是是注重公路性能的车，有越野车的外观，但是有跑车的特性，这里面特意提一下，奔驰的越野车，除了越野之外，公路性能也很出众，奔驰的地盘设计是比较均衡的，各项性能都能好的表现。开起来，就是简单舒服，能适应各种环境。如果你想要特别好的公路性呢，要宝马吧；什么都想要，要奔驰吧；路虎。。。。说实话哈，是英国保安开的车，就不建议了，而且跟捷豹公用的东西太多了，没意思。

8、离开车水马龙与喧嚣嘈杂，他能带你去你想去的地方，跋涉几千里，不惧怕征途艰辛，只因在天地间感受到你坚强的心跳。

9、风驰电掣的越野车在泥泞的山路中盘旋，看着让人热血沸腾，刺激极了。

10、❦郑州进口车17款丰田霸道2700喜迎圣诞新优惠降价

11、▌此外，悍马还参加过“沙漠风暴”战斗和索马里、波黑的维和行动，凭借优异的运行性能，悍马摘得“越野王”的桂冠。

12、生活每天都是风景，喜欢顺其自然，在这条生活的路上，从没有停下过追梦的脚步，没有一刻的放弃自己的信仰。我们的生活真的不止眼前的苟且，一定有诗和远方的田野。???????一起来寻梦吧，去追寻自己的梦想。

13、越野途中车辆“撂挑子”是常有的事儿，

14、车型：WamahShaman全地形越野车

15、的3轴6轮驱动版本的奔驰G63amg。该车前脸与普通G63类似，而行李箱为类似于皮卡的开放式行李箱。这款车配备5升V8增压发动机，大功率544马力，大扭矩758牛米，配备7速手自一体变速箱，百公里加速度不到6秒。小离地间隙高达460mm，通过能力极强。这款车有着奔驰S级一样的奢华内饰，也有方便迈过各种地形的胎压控制系统和全地形轮胎。车型：MansoryGronos改装车

16、这台越野开得迅猛，就像一只奔腾、可怕且危险的老虎，看着刺激极了。

17、虽然长城一直专注于SUV领域，哈弗H6的大名相信国人也是闻名遐迩。但是，哈弗其实也推出过两款硬派越野车，分别是哈弗H5和哈弗H能代表哈弗在硬派越野车方面的成就的，应该是哈弗H

18、人生吧、想想其实就是一台越野车。

19、NO.2路虎发现者3(Discovery3)

20、越野配置上，D90四驱版搭载的是适时四驱系统，越野表现和哈弗H9平齐，但是新亮相的D90pro匹配全地形智能适时四驱，并升级配备升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，越野表现更加出众。

二、开车越野的说说

1、这就是草原吗？我趴在越野吉普的车窗前呆望着眼前这一片绿色的海洋，犹如置身于乘风破浪的远航海轮上一般。

2、我常常在北京遭遇这样的事，就像上月，一辆货车撞断了五环上的人行天桥，半个北京的交通就为之瘫痪。因为要急着去石家庄办事，同事都急得不行。我们只好凭越野车良好的通过性能，借着一点马路牙子，挤出一条路来，抢先前行。当时当地，别的车是没法那样走的，我们正所谓是“走自己的路，让别人无路可走”。我怀念并且热爱那些跟我一起走过的每一辆车，因为我们共同经历的每一段路，让我们感情深厚。近我们一致决定，初的那辆“帕拉丁”ＳＵＶ即使到了不能服役的时候，我们也坚决不离不弃。因为它历经了我们团队创业时的艰辛，它是我们的战友呵。我们的一个新创意是，可以将它放在我们公司前台的位置，作成一个酷的展览台，让它仍然能够居高临下，看见我们的发展，与我们永远同在。

3、我用一天时间在洛杉矶的稍曾德奥克斯开到丹佛，开的悍马H中间有一段要穿越一段山区，全是峭壁。我的悍马还有一格油，不像我们国内服务区多，那时候给我吓坏了。就在油表灯亮起来三十秒，终于到了一个加油站，必须下道才可以加油，不如国内服务区方便。

4、你自己都说了要越野车，日本车不要。那只有路虎能对你胃口了。新款上市，起码几年内不会掉价，刚性强，内饰虽说不上特别豪华，但要追求越野，就别太在乎内饰了。油耗嘛，体积功率摆在那，没办法。50多万可以买顶好的2代了，如果在乎油耗，那就买个中级的，剩下的钱买油吧。

5、发现它的缺点、包容它的个性，

6、另一个4AT姿色版车型，动力上同样是搭载了5L发动机，搭配的是4速手动变速箱，车内配有全新设计的多功能方向盘。

7、走进车内，感觉途达在设计上可圈可点，其中设计运用了日产擅长的居家理念，整体看很像居家SUV充满温馨的感觉。三辐方向盘移植老款奇骏，高配带有多功能方向盘，定速巡航也有配备。中控台上彩色触摸屏面积不大，支持目前流行的手机互联功能，连接手机十分方便。座椅设计上也是继承了日产大沙发基因，主副驾驶侧座椅宽大舒适，主驾驶带有电动座椅，副驾驶则为手动调节，感觉这样的设计有些不应该。后排座椅有些偏高，乘坐体验略有逊色，但是高坐姿下视线好有些电影院级的享受。后排座椅特别设计了中央扶手，扶手上带有两个杯架，但是里侧并没有限位器。后排座椅对腿部支撑比较好，可以分割放倒。

8、那台外观炫酷的越野车，就像那气势磅礴的海浪一样冲了过来，实在太刺激了。

9、动力上，新车搭载了6LV6自然吸气发动机，大功率达到284马力，峰值扭矩达到347牛·米，搭载5速手自一体变速箱。

10、清晨，亨利把他的车从长龙似的车队中撤出，越野行驶，企图抄小路赶往乌迪内。

11、我喜欢的东西：越野车，骑在越野车上看到的世界，妈妈煮的菜，遥香生气的脸，大门差劲的画，笈川的笑话，纪子的裸体素描，说梦话的狗，波本威士忌哈伯10王菲的中文歌，齐达内的控球，库斯图里卡的电影，汤姆威兹的歌声，烤的焦焦的培根，没有洞的甜甜圈，吃了不会头痛的刨冰，永远不会变红的绿灯。《青之炎》

12、Gronos为德国改装厂商Mansory针对奔驰G级提供的一套改装方案，不是指特地给的某款车型。外观上Gronos采用黄色涂装加上部分黑色点缀，4个车轮向外扩了50px，配备23英寸轮毂和305/30R23轮胎。动力方面，G63amg的V8发动机通过更换零件之后，大功率达到840马力，大扭矩高达1000牛米。而内饰方面，则主要采用真皮和碳纤维材料，尽显奢华。

13、前后硬桥，身子骨硬硬的

14、❦平行进口车大热，丰田服软，“霸道”销量惨淡，官方降价1万

15、北汽战旗2006款外形方面角斗士显然延续了战旗的经典越野车造型，与美国吉普G司的纯越野车“牧马人”极为相似，不过“牧马人”的前格栅是象征吉普血统的七孔设计，而角斗士则是来自战旗的10孔设计，但是已经完全实现国产化的角斗士依然保留了不少来自于吉普越野车的dna，如前脸的圆形大灯、这一切足以令喜欢吉普、开过20的车友们血脉贲张。从角斗士的侧面看，就让人感到有些遗憾了，当然这是以吉普“牧马人”为参照物。

16、还将得到我们新一期的杂志

17、当你下定决心准备出发时，困难的时刻就已经过去了。那么，出发吧。

18、原谅我没有把大空间拍出来，技术有限

19、动力部分，宝骏510搭载一台5L发动机，大功率112马力，峰值扭矩为147牛·米，搭配6速手动变速箱，车上配置也是相当丰富，外后视镜加热、电动座椅、无钥匙进入、一键启动等实用的配置都齐全了。

20、韩国起亚霸锐8万，大空间274马力。。。。。。。。。。(new)保时捷卡宴(入门级)80万290马力奔驰ML350(入门级)5万272马力大众途锐(入门级)86万280马力沃尔沃XC90(入门级)70万210马力JEEP大切诺基(进口)53326马力JEEP指挥官(进口)57万326马力。。耗油高宝马X697万306马力讴歌MDX67万307马力。。。。。。。车重，耗油高英菲尼迪FX5万328马力。。。。。。。越野性能一般

三、描写越野车刺激的说说

1、二排座椅可以折叠收起，扩展后备箱空间

2、NO.4丰田陆地巡洋舰

3、例如D90Pro搭载的全地形智能适时四驱，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，并升级配备升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，根据不同的路况自动调整驾驶模式和扭矩分配，可应付各种户外越野路况，柴油版D90Pro装有全地形(AT)轮胎，480N·m大扭矩带来了强悍的爬坡能力，多种驾驶模式选择也能应对砂石、岩石、冰雪等全地形，驾驶者完全可以专心控制方向选择行车线路。

4、BJ40的车身尺寸为4645mmx1925mmx1871mm，轴距为2745mm，在空间表现上不如哈弗H但是内饰表现上比哈弗H9要好，去年新出的城市猎人版，内饰的质感出色，3英寸的全液晶仪表和10英寸的中控屏让中控台充满科技感，4个圆形的空调出风口也让人过目难忘，再加上内饰上大量的软质材料包裹，光看内饰你都不知道这是硬派越野车，而是主打豪华舒适的城市SUV。

5、当有一群只问冷暖的兄弟在身边的时候，

6、有时候越野上瘾是因为他带你跃起时能让你尽情释放一切，那一刻，走在两条路上，看的见的，在车轮之下，看不见的，在心底。

7、你亲身经历或亲眼目睹过哪些奇葩的车辆故障？

8、楼主准备花多少预算?1000左右买捷安特ATX6602000左右可以买ATX750和770D呵呵。我也是玩山地的。这些车都玩不了飞跃。和坠山。只适合一般的越野。不过7770性能又比6系列的好太多了。注意安全哈有什么问题可以发百度消息问我

9、新车还搭载的是5TEcoBoost涡轮增压发动机，大功率为365马力，搭配的是10速自动变速箱，这些加起来要比探索者猛多了！

10、加满油上路、方向盘控制着方向；而你、加油也可以掌控你的人生。每台越野车都承载着自由的梦想、而每个人都该努力去实现自己的梦想。

11、人生就像一场负重越野。轻装坦途不忘怡情赏景，负重爬坡定当奋发前行。越野是理性地享受非理性的乐趣，所以握住方向盘反而是我有理性的时候。

12、在动力上，D90搭载的是0T汽油发动机，其大功率224马力，峰值扭矩360Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。

13、配置是哈弗H9的长处之全系标配了ESP、胎压显示、定速巡航、前后倒车雷达、氙气大灯、6安全气囊、上坡辅助、陡坡缓解、皮质座椅、多功能方向盘等功能，在功能配置上相比国外越野车入门车型要良心很多。

14、以下是我们从上周互动话题中，

15、说说那些越野车罢工后的“神”操作？

16、由美国SportChassis改装车公司基于FreightlinerM2载重卡车底盘打造。其车头保留了原型车的拖车车头，车声长65米，车高接近3米。该车采用康明斯3L排量柴油发动机，大功率330马力，大扭矩1355牛米，配合可放大扭矩的TRV3200变速箱，该车几乎可以通过任何陆地地面。为了能够在公路行驶时的舒适性，在底盘与车身连接部位使用了尺寸惊人的气压避震系统。为了满足不同国家对于方向盘位置的要求，该车设计了一套完全对称的中控仪表台，可以方便地改变方向盘位置。车型：Spyker4×4越野SUV售价：23万欧元(约合人民币185万)

17、前桥搭配螺旋弹簧，能提升一部分的舒适性

18、该车由荷兰SUV制造商Spyker公司生产，2006年该公司曾推出D8/D12两款车型，用于从北京到巴黎的豪华车长距行驶活动，外形看起来颇为奇怪，但却是典型的Spyker造型。2012年，该公司在此基础上推出了一款1880kg重的四轮驱动SUV，大功率500马力，车内装饰豪华。车型：Alton超大尺寸SUV

19、普拉多是豪华越野车的代表车型、配备了全时四驱系统、并配备了两套差速器(托森式差速器+中央差速器锁止)、更为坚固的非承载式的车体结构以及用于越野车的悬挂系统、野外行驶性能超越了一般SUV的越野能力。这种野外行驶的性能也使得普拉多成为众多国家的军队竞购的越野车型。而作为一款由军用转为民用的产品、普拉多的内饰设计更是中规中矩、除了木纹饰板、中控台上还嵌有银色仿金属材料、无论在质感或科技感方面、都体现出极高的水准、简约并不简单造就了普拉多成为行驶在城市中的一款个性张扬的玩物。

20、风驰电掣的速度，靓丽辉煌的外壳。这辆车与众不同，车里的阵阵香气，好像不是香囊里散发出来的。好像就是车子本身的，以与车子合二为一了。

四、关于越野车爬山的的说说

1、越野汽车轮胎宽大，遇上雨天也不会陷入泥泞。

2、在返程途中，展开越野赛，你追我赶，鱼贯而行，也有的越过其它车辆，不断穿插，沉浸在游闹嬉笑之中。

3、除了0汽油版本，LC76还提供了柴油V84500排量，这个版本货源不多，以后如果有机会见到，会第一时间跟大家一起分享

4、大家可以在文末投票区，

5、外观方面，高配车型还会增加宽体轮眉，涉水喉

6、而翼子板上的“392”标识，表明这车的排量为392立方英寸，也就是4L，其实这样的排量数值标识，也是美系品牌大排量性能车这么多年来的传统。

7、整个内饰找不到一块真皮，五速手动，分时四驱结构

8、传递正能量分享人生智慧

9、越野赛场，一较高低，带给你的速度与激情，让你过足“瘾”。在沙漠中绝尘而去，身后黄烟滚滚……

10、你好，建议考虑丰田普拉多和陆地巡洋舰、FJ酷路泽、卡宴、Q0L、X0L、奔驰ML3途锐V沃尔沃XC英菲尼迪FX讴歌MDX

11、卧槽，野马终于要对长城下手了，第一眼看野马T80的时候，我还以为这是哈弗的新车，这款野马T80是野马全新的中型SUV，新车将会在今年上海车展正式上市，该车的车身尺寸为4720*1820*1716mm，轴距为2800mm。

12、同时欢迎大家积极转发、分享，让更多朋友获得帮助。

13、开着越野车，飞速奔驰，四处满是尘埃，感觉刺激极了。

14、长途自驾游自然离不开一台大皮卡，不仅开起来舒适，同时还具有出色的装载能力。在国外，皮卡和哈雷摩托同样代表着自由与亲近自然。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。近年国内逐渐放宽皮卡禁行政策，以及今年皮卡双证的取消，皮卡车型也逐渐进入到人们的视线当中。

15、我和我家老头正在日夜兼程的从上海往新疆赶，好好的休假就这样结束了。因为他悄悄的约了一群老男孩要去穿N39了。安全归来即可！“野爷们”们，作为妻子的我们愿意你们在可以选择自己生活状态的时候做自己想做的事，不是所有人都可以去野的，就是快乐的时候要顾虑一下家中有一颗悬着的心在等你。

16、路越走，心越宽，性越野。——左壮《美食之心》

17、车型：ArcticAT44

18、后又都是如何解决的？

19、普通版Durango采用的是7座式(2+3+2)布局，而此次的DurangoSRT车型则采用了6座式(2+2+2)布局，其中第二排座椅变为了独立式设计。

20、这台越野车的速度是风驰电掣，迅雷不及掩耳，坐在上面的人此刻肯定觉得刺激极了。

五、体验越野车的说说

1、▌Discovery3从外观来看就是一派硬汉做派，SUV涉水不是门打不开就是关不上，或者就是车内异响，而这个大家伙过水则是轻轻松松易如反掌，让人不得不感慨车重高达两吨半还是有道理的。

2、空调手动，低配没有选差速锁

3、如果你喜欢的是越野男的越野气质，你就不要抱怨他不省油。这个道理很简单，如同你养个鸡，鸡不下蛋你抱怨，你要养一藏獒，你就不能指望它像鸡一样定时下蛋。

4、楼下的，车是开的，不是用来撞的，什么车只要是速度快出事故那你就离死翘翘不远了。。。建议买哈弗H奇瑞车不行，就那瑞虎，越野根本不行，在城市里跑有上坡的地方还刮底盘呢，动力也不咋的，空间狭小，后排坐3人就已经拥挤的不得了了

5、我提北京40已经半年多了，当时选它就是看上它的外观，而且价格也相对而言不是很贵。我身边有很多玩越野的，经常一起去豁车，北京40的性能可真不是盖的，45度的坡，蹭蹭往上窜，真得很带劲。不过玩越野要舍得豁车，这样才有意思。40是分时四驱，可根据不同的路况来选择不同的模式，实用性强，豁车时候挺有意思。听说近北京40新出了一款拓疆版，加了差速锁，不知道开起来怎么样，不过我觉得应该不错，真想试试。至于你说的越野性能，没问题，你是哪个地区的？等你入手之后，咱们以后可以经常一起去玩。

6、这几个女孩用一块从四驱越野车上切下的顶板制作了一架简易雪橇。她们在小丘底部停不住雪橇，撞穿了一层铁丝网，然后挂在了另一层上。

7、轿车，后备箱容量大，空间比较大。跑高速时较快。越野车，视野宽广，适合跑山路，崎岖道路。跑高速比较不会晕车，疲劳。

8、北京越野的BJ40plus应该是很不错的，上次我朋友们一起坐车出去玩，都夸奖说这款车子的空间很充足、很宽，回头率百分之百。而且，北京越野BJ40plus后备箱很大，带东西方便，动力强劲，减震效果相当不错。

9、而现在、就有这样一个机会、跟随我们去西藏自驾吧。

10、主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

11、该车是由美国GunSlinger公司打造的大脚越野车。全车身采用钢管结构，外部覆盖类似于福特F150皮卡的玻璃纤维车身板材。在与其它对手进行大脚车竞技比赛时，无论是压扁其它轿车还是腾空跳跃，该车的的表现都异常出色。车型：SportChassisP4XL越野房车售价：2万欧元(约合人民币140万)

12、如果你喜欢的是越野男的越野气质，你就不要抱怨他不省油。这个道理很简单，如同你养个鸡，鸡不下蛋你抱怨，你要养一藏獒，你就不能指望它像鸡一样定时下蛋。——陈彤《如果你爱上了藏獒……》

13、据德国媒体报道，近年来，以多功能性和实用性为特色的越野车型成为汽车市场发展快的领域，各大厂商也纷纷推出级别不一的越野车型。不过有一些专业厂商与大部分追求销量与利润的车企不一样，他们热衷于制造超重、超强越野性能以及奢华的超级越野车型，堪称汽车怪兽。与它们相比，市场上热销的SUV更像是小孩手中的玩具。以下是目前世界上狂野的越野车型。车型：RallyFighter海外售价：5万美元起(约合人民币40万)

14、SUV的全称为：SportsUtilityVehicle，即“运动型多功能车”。SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。SUV能适应各种路况，而且性能价格比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费需求。以上的定义还是传统意义上的SUV，但是随着SUV市场的发展，很多SUV车型已经没有什么运动性和多功能了，只是空间稍微大一点的两厢车而已，尤其是中国的小型SUV产品，通过性不同，悬架支撑不够，四驱缺失，想要中度越野都很难。当然也有一些SUV产品也有四驱系统，但是这些四驱系统的主要还是用作防滑和帮助过弯，可以用作轻度越野，但是真正拿他们当越野车使用的话还是有些力不从心。

15、我喜欢的东西：越野车，骑在越野车上看到的世界，妈妈煮的菜，遥香生气的脸，大门差劲的画，笈川的笑话，纪子的裸体素描，说梦话的狗，波本威士忌哈伯10王菲的中文歌，齐达内的控球，库斯图里卡的电影，汤姆威兹的歌声，烤的焦焦的培根

16、在动力上，哈弗H9搭载0T汽油发动机+0T柴油发动机，匹配的则是8AT手自一体变速箱。并且，哈弗H9全系标配了适时四驱以及差速锁，配合充裕的动力，让H9翻山越岭的表现较为强悍。

17、虽然这只是一个段子，但却很现实。2250mm的短轴距让这台小车在通过各种复杂路况都很从容，简单的升高车身更换越野轮胎后，它的越野性能足以让你吃惊。后说说它的不足，除车内空间较小不合适多人外，3L的动力输出在长途跑高速时也有点吃力。

18、(老朋友)点击右上角，转发或分享本页面内容。

19、蹦次蹦次，准备开始改装了

20、在东北当然要玩雪，昨天终于下雪了，约了几个朋友去了一个不知名的小山，能上山的三条路线来来回回走个遍，有惊险也有刺激，有困难也有互助，总之一句话，无兄弟不越野。

六、关于越野车越野的说说

1、越野车的悬架行程可以更好的吸收颠簸路面给车身带来的冲击，并且还能防止越野车飞起后落地带来的悬架冲顶。在经过类似炮弹坑和交叉轴路面时，还能大限度的保持四个车轮着地，即便车辆的四驱系统不强也能优先车辆可以通过。例如具有480N·m专业级SUV上汽MAXUSD90Pro，采用双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合，配合全新横向稳定杆，具备横向刚度大、抓地和抗侧倾性能好等性能优势，了日常驾驶的操控和舒适性以及越野时的抗造和通过性。直观感受就是，面对连续的山路弯道，D90Pro的车身侧倾和晃动明显减少了。

2、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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