看见空中飞机飞过的感慨说说【90句文案】

一、看到飞机飞过的说说

1、“定格在16岁前夕的人生”

2、可以啊。具体看飞机高度距离屋顶有多少才能确定要写多大字？建议：≤50米，1*1米的字。距离每增加10米，字体大小增加0.2米。

3、渐渐地，每当飞机呼啸而过，会不禁抬头思忖飞机的型号、所属的航空公司。即便是夜晚，也会根据防撞灯，看看它是波音还是空客，猜测它将飞去哪里……同时，自己也期盼着有一次说走就走的旅行，一切都是令人心驰神往的邂逅。

4、这消息是不是振奋人心？你脑子里面是不是马上脑补我们大横县马上就有下面这样的高大上的飞机场了？

5、亚庇国际机场是马来西亚第二大机场，拥有两个航站楼和一条跑道。这里是马航和亚航的主场，亚航单独使用机场较早建造的2号航站楼，而马航则和其他几家航空公司，比如文莱皇家航空、港龙航空等，共用新建的1号航站楼。从停机位的标线可以看出，这里可以起降诸如波音7A340这样的大型客机，不过停靠多的机型是马航的波音737和亚航的A3当然，港龙的A321和马航客串的A330和波音777也会为机场带来新的气象。机库里停着沙巴航空的庞巴迪Q400，则执行州内短途航线。

6、也有人说这个故事纯属虚构，只是一个在“飞虎队”飞行员之间流传的鬼故事，而且随着岁月的流逝，这个故事还衍生出了很多不同的版本。

7、亚庇没有大城市的霓虹缤纷，整体基调却自然而明快。当地的建筑爱用黄色和白色，不论是商铺、店饰，还是钟楼、寺庙，都常见这样的配色，格外盛大、隆重的地方会用金色代替黄色。碧海蓝天绿树白云和黄白色调极其相衬，信手拈来都是如画般景象。由于它的纯真可爱，哪怕世俗的景象也变得讨人欢喜。宜雨宜晴的自然风光、人来人往的商场集市，都让人想穿红着绿地穿梭起舞。

8、一个乘客没有按时上飞机，不知什么缘故。

9、让人印象比较深刻的是有一次他问我“为什么飞机飞不出地球到宇宙中？”我回答他“因为飞机达不到第一宇宙速度啊”很明显他对我的回答很迷惑，第二天经过同事的提醒，我意识到我的回答太随意而且脱离小学生的实际了，恐怕更直接的原因应该是随着高度升高空气稀薄无法提供足够的升力以及无法提供飞机发动机运转需要的氧气。这件小事让我耿耿于怀，心中隐隐约约充满着对小朋友的歉意。一直希望他能早日摆脱《熊出没》这类动画片的痴迷，但当孩子真的展现出新的兴趣，作为父亲却不能敏锐地把握住闪光点。实在有些愧疚。

10、点赞狂魔型：甭管你是病了还是要死了，他都使劲的点赞。

11、那时候应该2000年前后，老编读小学一二年级吧，某天学校的操场上停了一架飞机....，就像小型客机那种，老编也记不太清飞机是怎么出现的了，总之就是停在操场上，后来就不见了，虽然那个飞机不大，可能两三米的样子，但学校的小操场完全不足以充当飞机跑道。

12、送你一包开心豆，一路开心伴左右；

13、d.CVFPs必须起始于突出的目视可识别地标或其附近，并在其周边进行设计。当一个地标无法在夜间轻易辨识时，该程序应注释“不允许夜间使用”。

14、专业术语叫做：凝结尾迹 而这种现象出现的话你去看天空都是晴朗无云的，那时候高空气温低，而发动机引擎把工作会产生巨大热量，产生大量高温水蒸气，而高温水蒸气在遇到冷空气会迅速凝华成水雾，就是我们看到的白色尾巴。

15、在飞机起飞和降落的时候，大家一定要听从乘务人员的安排，系好安全带、收起小桌板、调直座椅靠背，打开遮光板等等这些操作。大家都不是专业的乘机人员，很多相关知识不懂，听从专业乘务人员的安排，是简单直接的选择。

16、我家在浦东国际机场北面，每天都能看见一架架飞机划过天空。从小就觉得飞机有着令人着迷的魔力，因为那起飞的一瞬间好像心也能够自由飞翔。长大以后，听到很多人对于机长的溢美和向往，仿佛一身制服加四条杠，寻常的容貌也会改了模样。

17、可现在，一切准备就绪，只是这个小寿星，到现在还没出席。这个被她错过的生日蛋糕，她永远尝不到是什么味道了，同样被错过的，是一段属于十几岁女孩的珍贵友谊，一个原本属于她的灿烂16岁。

18、每一次有意外发生，都在督促活着的人，我们只是一次次的幸存者。任何事物都会成为我们死亡的原因，珍惜当下，爱护家人和老朋友，善待所遇到的人。做自己喜欢的事，成为自己想成为的人，平安健康是重要的。

19、从北京到拉萨路途遥远，可是坐飞机几个小时就能到达。

20、在这次的航班上，有6位一起出行的乘客，小的一位是10多岁的少年，4位是40多岁的女性，另一位是30多岁的男性。他们这次来是为了参加3月23日在广州举行的一场亲友追悼会。

二、看见空中飞机飞过的感慨说说

1、在现场维修后，“玉米地轰炸机”又依靠自己的起落架站了起来

2、A380真的是人类工程技术的明珠，不像其他飞机能目测明显的扰动，A380一路下降就像有无形的轨道或者上帝之手拿着它，拨云开雾，悠然离去，让人看得心驰神往。

3、而根据帖子中众多网友的描述，我们差不多可以得出一个结论：从1970年到2000年左右的这段时间里，有一种大小在0.5米到2米之间的奇怪飞行器，曾在我国绝大部分地区出现过，他们的飞行高度不高(或者飞高的没人看到)，应该在10米之内，形状多种多样，但大多和各种型号的飞机相似，目击者的年龄普遍在十五岁以下。

4、她早与广州几个朋友互相约好，朋友也悄悄给她准备了生日惊喜。

5、一位愿意接受采访的家属表示，姐姐和姐夫带1岁半女儿去广州看病，挂到了3月22日的专家出诊号，一家三口因上午航班取消改签至MU57

6、第一次看飞机，在虹桥机场和浦东机场之间选择了后者，因为相信浦东的大飞机更多。老远跑一次，当然要看大家伙啦。我们从浦东出发开了将近一个小时终于抵达了浦东机场，浦东真够大的！

7、石女士从未想到，会以这么一种形式再参加一场亲友追悼会，而追悼的对象，竟是自己的亲妹妹。

8、天空澄碧，纤云不染，远山含黛，和风送暖。

9、文摘本型：天天都发励志，寓言，文摘，时刻告诫自己的主义，奋斗小青年。

10、笔者写在后的心愿纸条——以后的某一次说走就走的旅行，能够坐上我们国产大飞机，去追逐属于我们的中国梦。

11、近几个月小朋友一直痴迷于各种飞机，几乎每天都在家看飞机的纪录片。有的时候我也会陪着他看，自己也增长了很多知识。我也一直要面对他对飞机的各种问题。

12、图文来源|部分图文来源于网络

13、(1)云底高为低雷达引导高度(MVA)或低仪表飞行规则高度(MIA)之上至少500英尺；

14、花痴型：偶像控，天天发些韩国，日本，外国的偶像美女帅男，自言自语感慨万分。

15、g.无线电NAVAIDs(助航设备)仅可以用作补充信息。公布的CVFP应当在航图上注释NAVAIDS，这可以辅助飞行员更好的水平、垂直对正跑道。对于径向线和距离的定位点，限定使用某个NAVAIDS用于后进近引导时，必须单独标注。

16、难以理解，很多时候我都当它不存在。不过今天看帖子，发现有和自己相同经历的人，这弄得我直懵！

17、为了减少空气的阻力，飞机的机身大都做成流线型。

18、个人理解或者歪解：

19、我也是88年左右，浙江一个农村，一个小飞机，很小的，掉到猪圈那里了，声音蛮响的

20、而这件事诡异的其实还是后面过了几年，老编上了初中，某次偶然的机会和一位小学同学聊起这件事，本来那时候老编已经觉得这段记忆是假的了，但没想到这位同学也记得这事，于是我们两个特别兴奋的说了一大堆，但也没弄出个所以然。到了高中的时候，老编又一次偶然的机会和这位同学提起这件事，但他好像又完全不记得了，所以导致当时老编觉得这事完全就是自己记忆错乱，但没想到之后没多久这个帖子就出现了....

三、坐飞机飞来飞去的说说

1、天空的湛蓝是不经意间的心动，那纯粹的空旷背后是广袤的天地，但是我们总能找到伤痕。

2、一笔一画写着的未来向往···

3、没有人愿意被关在笼子里，问题是给你一片无边无际的天空，你是不是真的敢要。

4、那时，仰望星空是我的一大爱好，可惜，现在很难看清了。

5、蓝色的天幕上嵌着一轮金光灿烂的太阳，一片白云像碧海上的孤帆在晴空飘游。

6、那是一个夏天的下午，准确说应该是5点钟，因为爸妈都下班回家了，他们在屋里忙活着做饭，我就在房前的院子里拿个破树枝当马骑着玩，忽然有一个小型飞机(暂且就叫小飞机，就像民航飞机模型，大概有半米长，上白下蓝，上面还有好多小窗户，有没有声音记不清了)，从我家院子晾衣绳的下面飞了过去，飞的速度不是很快，我觉得挺好玩的，拿个树枝就撵，准备给它打下来，可都没够着，那个小飞机好像知道有人追它，就飞的高了，我就站在院墙边上(说是院墙，其实也就半米来高的土墙)，看着小飞机飞走了。

7、东方泛起了鱼肚似的淡白色，接着，渐渐光亮起来；那白色像水一般漫向天空，一会儿整个天空变得透明晶亮。

8、(3)出于安全考虑，可能要求更大的的云底高或能见度数值。

9、(1)该CVFP有一条共同的地面航迹；

10、我小时候也有这样的经历，应该是82年或者83年的事情了。就是一个小飞机，大概和楼主所出的图那么大，飞的高度不高就三层楼那么高，而其飞得不快。我哥哥和我当时一起看到的，因为飞的不快，我和我哥哥就像抓住那飞机，当玩具玩。后来那飞机飞到三楼瓦顶，正好在我们住的房子旁边，我和我哥哥跑到三楼邻居家(他家的有个窗子正好可以到那房子的瓦顶),结果上去看就没有了。这种飞机好像在那时候经常见到，后来听邻居说是我们那一个飞机制造厂造的(洪都飞机制造厂)，现在想想不大可能啊，毕竟飞机那么小。

11、 我们制作的飞机模型在空中平稳地飞翔。

12、会啊，一般飞机在平流层飞过，由于机身与空气摩擦产生的高温和平流层的低温相混合就形成了水雾，就是经常看到的白色的痕迹。能否听到声音要取决于风向和飞机飞行的高度。

13、 人们透过飞机的舷窗张望远处的云山雾海。

14、感慨型：天天就是感悟到了这个，看透了那个，人生应如何如何的胡扯。

15、▼这个马岭飞机场就在马岭一号水库正背面附近

16、“此次“3•21”东航飞行事故飞机损毁严重，残骸散落在山区，面积大，寻找困难，事故调查难度很大。”截至26日12时，指挥部已累计出动搜救人员10723人次，现场作业环境艰难，持续关注请跳转“人民日报”视频号。

17、列出提供垂直导航和角度的目视或电子助航设备，例如，“ILS坡度00度”或“VGSI00度。”

18、就是我们自己的预警飞机.中国正在开始装备预警飞机,预警飞机在高空工作,可以监视的范围比地面要大的多,可以在更远的距离发现敌机.在南京实验不足为奇.

19、我广西的，72年生，住农村，在11岁左右(1981年)的一晚上10点多钟也有过听见航模飞机在边上不高的空中飞过的经历。因为对机械比较敏感和有天赋，所以对那个引擎的声音印象深刻。声音沿着村道上空掠过，高度约在2米，从我身边也就2米地方过去，周边都是高大的房子或者果树的。看来全国很多地方的人都有类似经历，好奇怪的。

20、说走就走，揭开文莱皇家航空的神秘面纱

四、看到飞机的心情说说

1、一直以为是模型啥的，原来好多人跟我一样也见过啊

2、我现在说重点：我家的房子在铁道的下坡路上。周围稀稀拉拉的十几所住户。旁边就是辽阔无边的森林。冬天的雪地上常有豹子之类的脚印。但我从来没有看过豹子。它们似乎不愿意到有声响的地方来，在我回老家的前一年。具体我已经忘了什么月份了，我一个人在森林边玩，因为爸妈从小就交代我不要去森林深处，很危险。所以我就在边上玩。当时我应该是九岁左右的样子。虽然当时年纪小。当我却不会忘记我看到的东西：一艘飞船。但是很奇怪的是，它并不大，我估计长度不会大过一米五。

3、炫富型：但凡有个小名牌就拼了命的各种照，要么就藏在身后或某个角落合影。

4、我们看飞机的时候走来一个老人，说他是本地土生土长的，这里只是机场的一隅，往东还有很大的地方，他建议我们顺着机场大道向东走。于是我们就开车去往东面。

5、怨妇型：一天到晚只会发自己多么痛苦，悲伤，累，辛苦，别人怎么对自己不好。

6、人类眼睛的阅读量，像文字重新被发明了一次一样，大幅提升。

7、第1句：海鸥，风雨中的勇者，自由地飞翔着，永远有着不屈不挠的精神。第2句：小小的，洁白的身影，当海面掀起大风，当天空划过闪电，总是能看见那枝箭一样的身影在风雨中穿过，它们嘶喊着冲上云宵，又急速俯冲而下……第3句：中等体型。腿及无斑环的细嘴绿黄色，白尾，低级飞羽羽尖白色，具大块的白色翼镜。冬季头及颈散见褐色细纹，有时嘴尖有玄色。海鸥身姿健美，引人爱好，其身材下部的羽毛就像雪一样晶莹雪白，海鸥是留鸟，散布于欧洲、亚洲至阿拉斯加及北美洲西部。迁徙时见于中国东北各省。

8、这勾起了我的回忆，在我脑海之中那个场景印象太深刻了，但是又觉得不大可能，很多时候自己一直在怀疑那是不是真实的。进入正题：

9、目视进近的介绍和问题解惑

10、发朋友圈的时候有人说小朋友拿望远镜的样子有强调，我想到了某：)

11、8261规定了设计和评估美国及其领土上的CVFPs的标准化方法。它将由负责制作、批准和发布CVFP的所有人员使用。

12、后的往往重要：这里有五花八门的美食，简直就是吃货的乐土。吃，大概是我们耗费多时间了解的事情。不论是华兴、大茄来的海鲜，小意大利的墨鱼面，还是富源的白面包、金新利的生肉面、茗阁的干肉骨茶、五星海南鸡饭的烧腊……价格高一些的海鲜、意大利菜色泽丰润，形味俱佳；价格实惠的地方美食也是色面诱人，令人垂涎。如果说美景取悦了我的眼，那美食则满足了我的胃，也为亚庇更添了一笔绚烂的色彩。

13、早对这件事发出疑问并引起大量网友关注的是一位天涯上的网友，下面就让我们看看当时的原帖吧。

14、闷骚型：只看别人的，自己从来不发的。

15、链接：http://pan.baidu.com/s/1i4CQg0t密码：v8aq

16、算起来大概是在1982年、1983年左右，我也就是4岁的样子。那时候我家住在辽宁省法库县柏家沟一个叫小沟的村子里，是个土房，房前有个小院，房子对面院子一角有个小仓房，在房子和仓房中间有一条晾衣绳，房后种了1棵也不是2棵果树，具体几棵还有什么树忘了，我家后面住着一家做豆腐的。爸妈上班的时候，就把我扔到他家，那时候豆浆、豆腐脑真是没少吃，即使现在我也特爱吃这些豆制品，呵呵有点扯远了。

17、那就按照时间顺序说说8261和82

18、已经是12月份的天，又是在海边，风挺大挺冷的，个人感觉适合的时间应该是春天或者秋天，夏天太热，那里没有一点遮阳的地方，冬天又太冷。不过对于第一次去的我们来说，仍然不失为一次印象深刻的行程！

19、CVFP是基于正常的飞机操作和性能。除了常规的目视进近程序，在某些地方有必要指定路线、高度来降低噪音或提升运行安全和效率。CVFPs提供这些目视进近航线的航图化显示。CVFP有如下原则：

20、我回屋和爸妈说，可他们根本连理都不理我。对了，那时候我姑家里条件比较好(具体干啥就不说了，免得被人肉，给他老人家添麻烦)，给了我家一台黑白电视，就能收一个频道，即使这样，我家还是天天爆满呢。那时候在电视上看到的飞机，所以就认识飞机的摸样，要不一个穷山沟里的小破孩儿怎么认识飞机呢。

五、飞机的说说感受

1、和小飞机类似的百度的飞机模型：

2、在此之前，中国民航已经安全运行4227天。这个数字，从这天开始重置。同样被重置的，还有132个人和他/她背后家庭的人生。

3、(3)CVFP的运行特性

4、@Aini：不是做练车场了吗？

5、CVFP应符合以下要求：

6、横县机场地形平坦，净空良好。跑道长500米，宽40米，铁锰结核土道面，压实土较差。时间长后，道面已长上一层矮矮的铺地草，对飞行较为有利。跑道两侧的安全道各宽10米，两端的安全道各长50米。停机坪长80米，宽40米。机场竣工后至1990年，可正常使用。但未作维修，排水沟、涵洞、沉沙井中淤塞大量泥沙，跑道及停机坪有不少石块。

7、j.但CVFP需要结合使用高度时，高度设置：

8、之后我大了之后猜想也许是苏联当时的间谍探测飞机吧。但总觉得不太可能。当时那么远的距离，那么小的东西能带多少燃料。而且如何能让他丝毫没有声音呢。

9、第二次沙巴之行，我们选择了港龙航空，回程途经香港时因上海空管而不得不宿在香港，港龙的客户至上、安全至上的态度给我留下了深刻的印象。与此同时，两件事刺痛了我们的心：一是在长江沉没的东方之星游轮，二是沙巴神山的罕见地震。在这两起事件中，都有同胞失去了宝贵的生命。关于后者，大马官方直指外国游客的不文明行为激怒山神、引发地震；而前者，事故发生的原因中有多少人为因素引起网友热议，但给数百个家庭造成的悲剧已无法挽回。

10、(1)标注CVFP所需的低高度；

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